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动力超越奥迪Q3,新车图解

时间:2019-11-16 18:21来源:汽车资讯
捷豹在去年正式推出了首款SUV车型F-PACE,新车定位于豪华中型SUV细分市场。按照产品规划,捷豹未来还将进一步布局SUV市场推出更多产品。网通社从美国媒体TopSpeed获得了捷豹全新SUV的

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捷豹在去年正式推出了首款SUV车型F-PACE,新车定位于豪华中型SUV细分市场。按照产品规划,捷豹未来还将进一步布局SUV市场推出更多产品。网通社从美国媒体TopSpeed获得了捷豹全新SUV的假想图。新车外观沿用F-PACE的设计元素,预计定位于紧凑型SUV市场。动力方面,新车有望搭载捷豹路虎最新自主研发的Ingenium系列1.5T、2.0T发动机。其中2.0T车型动力预计将超越奥迪现款Q3 40TFSI quattro车型。

[汽车 新车首发] 伦敦当地时间7月13日19点,捷豹新车全球发布会在伦敦开启,这次发布会上的重量级车型就是捷豹全新紧凑型SUV——E-PACE,这是捷豹品牌旗下的第二款SUV车型,其未来主要与宝马X1、奔驰GLA等车型展开竞争。

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凤凰汽车·新车解析 最近这两周在海外推出的新车真是不少,好消息是它们在未来会有绝大部分的车型会进入中国市场,而且已经确定了能国产,这其中就包括了在上周推出了捷豹第二款SUV车型E-PACE!

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凤凰汽车·新车图解 不久前,捷豹E-PACE在英国完成了全球首发,并于此次2017法兰克福车展正式亮相。新车基于与发现神行相同的LR-MS平台打造,定位略低于F-PACE,主攻紧凑级SUV市场。作为捷豹旗下的第二款SUV车型,新车延续F-PACE的运动、个性风格,预计2018年进行国产上市。

新车的级别比F-PACE要低,它的出现完全就是和GLA/X1和Q3抢紧凑SUV市场来的,对它们压根就不怀好意,恨不得让大伙看完了它,立马就放弃对GLA/X1和Q3的欲望。另外,自从捷豹的第一款SUV车型F-PACE上市后,捷豹在全球的销量提升了83%,这让之前略显保守的英国汽车品牌瞬间开窍了,原来还是SUV车型好赚钱,借着这股劲儿,捷豹更坚定了打造旗下SUV的决心,未来还会有更多SUV车型问世,毕竟谁不喜欢干来钱儿快的事儿!

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捷豹目前已经在华注册了“E-PACE”商标,这款全新SUV有望将以此命名。新车外观延续F-PACE设计风格,但相比F-PACE,新车整体更为紧凑,流线型车身轮廓体与较短的前悬显露出更为强烈的运动感。另外,捷豹E-PACE同样将采用捷豹的全铝平台打造,在提高车身强度的前提下可以大幅减轻车身重量,从而改善动力表现和操控性,并有利于降低油耗。

● 快速了解捷豹E-PACE

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★ 车身尺寸方面,E-PACE长宽高分别为4395/1984/1649,轴距为2681mm。小于F-PACE。★ 定位紧凑型SUV车型,不过造型是跑车和SUV的结合版。★ 全系搭载Ingenium系列涡轮增压汽油发动机,并提供四驱版本。★ 2018年初海外上市,起步价格或低于4万美元;2018年国产。

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动力方面,捷豹E-PACE有望搭载两款Ingenium系列发动机。其中Ingenium 2.0T发动机目前已在F-PACE、XE等新车中使用,预计E-PACE也将沿用这款发动机。除了2.0T发动机外,按照计划捷豹还将推出Ingenium 1.5T发动机,这款三缸小排量发动机由Ingenium 2.0T发动机衍生而来。Ingenium系列发动机均配涡轮增压器,技术方面则使用高压直喷系统、发动机自动启停、可变阀门正时系统等。

● 车型特点

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作为一个“不走寻常路”豪华品牌车型,E-PACE肯定不能只有普通版,要不得多跌面儿,后面的日子怎么和那些“大哥们”去找茬儿、去掐架?所以必须推出个“特别版”,来抓住目标群体想要张扬还得优雅的思想逻辑,而E-PACE的运动版车型确实想到了这一点!

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根据官方数据显示,捷豹Ingenium 2.0T发动机最大功率177千瓦,峰值扭矩340牛米。在同级别车型中,奥迪Q3 40TFSI quattro使用的2.0T发动机最大功率为155千瓦,峰值扭矩300牛米。通过对比可以看出,捷豹2.0T发动机两项数据分别超出了22千瓦和40牛米。整体看,捷豹E-PACE有望搭载的2.0T发动机在动力性能方面更占优势。

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外观方面,捷豹E-PACE有着不输大哥F-PACE的颜值,甚至可以说青出于蓝而胜于蓝,新车车身尺寸4395x1984x1649毫米,轴距2681毫米,有着流畅、飘逸的造型风格。实拍车型为R-DYNAMIC运动版车型,245/45 R21的轮胎尺寸就足够让你过目不忘。

不愧是捷豹,造出来的车就是看着是那么回事,虽然整体的尺寸要更小,但跑车化的身形还都有!在现在“同一把脸儿”的设计思路下,让大伙都觉得现在的设计师真好当,只要设计好了一款车,其他别的车型都能进行再拉伸、再拍扁或在延展的设计;就E-PACE没亮相前,我一度以为它肯定是个F-PACE的“侏儒瘦小体”,也没对它的样子多当回事,可就它一亮相的那个时候,它真的把我给撩拨到了!

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捷豹全新SUV车型E-PACE有望在2017年正式推出,新车推出后将进入豪华紧凑型SUV细分市场,与奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3等同级别车型展开竞争。此外,捷豹在2018年还有望推出一款定位于中大型SUV市场的全新车型,新车有望命名“J-PACE”。届时捷豹旗下SUV将覆盖紧凑型、中型、中大型三个主要细分市场,形成完整的SUV产品阵容。

捷豹E-PACE延续捷豹家族设计风格,尤其是跟F-PACE的设计风格十分接近。同时,新车借鉴很多捷豹跑车外观设计,让E-PACE有着更具有运动感和年轻化的外观。值得一提的是,新车的大灯组造型与跑车F-TYPE较为相似,视觉效果十分激进。

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新车尾部同样与F-PACE保持了较高的相似度,不过其尾灯组相比F-PACE要更加凌厉。同时,粗壮的双边共两出排气布局证明着该车运动化的取向。车身尺寸方面,E-PACE的长宽高分别4395/1984/1649,轴距为2681mm。整体要比F-PACE稍小,与去年在洛杉矶首发的I-PACE接近。

内饰方面,别看这是捷豹最便宜的车,新车居然和F-TYPE用着类似的内饰,意外之余会让人有种超值感。整体风格极为吸引人,不论是红色真皮内饰、随处可见的缝线,还是来自于头顶的Alcantara“诱惑”,坐进车内绝对是种享受,更别提能够拥有它了。

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可能是它过分的去追求所谓的运动性和年轻化,外观那么有跑车元素也就算了,内饰也依旧这样,它居然和捷豹的“神级跑车”F-TYPE用着类似的内饰,大有种从源头就开始贿赂捷豹的“忠实粉儿”,别看这是捷豹最便宜的车,可我就用“特别贵”F-TYPE身上的东西,不信你上不了道儿;而它这么做的后果就是,大多数人非常意外,基本的反映都是这太超值、太出乎意料了。

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动力方面,捷豹E-PACE搭载了2.0升Ingenium系列汽油涡轮增压发动机,并提供两种调校版本,其中P250为低功率版车型,发动机的最大功率为187千瓦,最大扭矩为365牛米;P300为高功率版车型,发动机的最大功率为221千瓦,最大扭矩为400牛米。

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内饰方面,此次发布的捷豹E-PACE采用与F-PACE相同的三辐式多功能方向盘,并且其中控台空调出风口和中控显示屏的布局也与F-PACE相差不大。仪表盘采用的是全液晶仪表设计,这也是在F-PACE高配车型上见到过的。该车的一键启动位置设置在中控台上方,仪表盘的侧面。E-PACE没有采用捷豹家族的旋钮换挡机构,而是采用跟F-TYPE一样的传统造型挡把,并且样式也跟F-TYPE非常接近。

这个系列的发动机是捷豹路虎核心动力系统,通过全铝材质等实现了轻量化设计。此外,其还采用了0.5L单元的模块化设计,可以衍生多种排量版本。在技术方面,Ingenium系列发动机采用了顶置直喷、双VVT、正时链条以及滚子摇臂气门驱动结构等手段,进一步提升了发动机的工作效率,降低排放和油耗。

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动力方面,从目前我们得到的消息来看,捷豹E-PACE有望提供多种动力选择,其中入门级车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,包括汽油和柴油版本;此外插电式混合动力、纯电动车型也有望被推出。同时,据官方透露未来捷豹E-PACE将会推出捷豹E-PACE SVR版本。

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● 竞争对手

捷豹E-PACE有车联网还支持智能手环操作,用大白话说就是你可以使用配套的智能手环或apple watch对车辆进行解锁,同时也能远程查看车辆信息;不过这项功能并不支持远程启动车辆。

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『宝马X1;奔驰GLA』

捷豹E-PACE搭载了2.0升Ingenium系列汽油涡轮增压发动机,并提供两种调校版本,其中P250为低功率版车型,发动机的最大功率为187千瓦,最大扭矩为365牛米;P300为高功率版车型,发动机的最大功率为221千瓦,最大扭矩为400牛米;光从数据看,这两款发动机都不是个怂货。

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这个系列的发动机是捷豹路虎核心动力系统,通过全铝材质等实现了轻量化设计。此外,其还采用了0.5L单元的模块化设计,可以衍生多种排量版本。在技术方面,Ingenium系列发动机采用了顶置直喷、双VVT、正时链条以及滚子摇臂气门驱动结构等手段,进一步提升了发动机的工作效率,降低排放和油耗。

『奥迪Q3;讴歌CDX』

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E-PACE定位紧凑型SUV,它的竞争对手主要是市面上豪华紧凑型SUV,包括宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3、讴歌CDX、英菲尼迪QX30等,竞品车型并不算少。不过,好在E-PACE还是有自己的独到的优势,因为捷豹E-PACE相对来说更接近跑车/轿跑车和SUV的跨界车型,所以其实从车型本身来说E-PACE在这个级别应该是采取错位差异化竞争的方式,并不是直面这几位竞品车型,毕竟像X1这样已经在市场有相当高占有率的车型,竞争力是相当强的。

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● 车型背景:

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总结:现在豪华品牌的车型越来越便宜,特别是像E-PACE这样的紧凑级SUV更是不少中国消费者进入“豪华车型世界”的一把钥匙;不得不说新车的出现确实给了我太多惊艳的感觉,开车它出去真的可以满足你一直奢望能得到的那个虚荣心;现在只要年轻人用着说好、看着顺眼就是一款车型成功的一大半,况且它明年还会国产,真期待它正式国产后的那天能别来的太晚!

『捷豹E-PACE谍照』

我们曾在2016年1月首次曝光E-PACE套用揽胜极光进行底盘测试的谍照。而在今年1月,该车最终造型得到确认。近几年,捷豹品牌在车型研发方面焕发了新的生机,从XJ、XF、XE轿车、F-TYPE跑车以及F-PACE上可以看到,捷豹已经形成了极强的家族化设计风格。这也使得E-PACE的整体设计在我们的意料之中。本次发布会官方表示,该车采用了路虎发现神行的相同的底盘。

● 总结:

作为捷豹品牌的第二款SUV车型,E-PACE似乎没有初见F-PACE时那样的惊艳。不过,它把跑车的低矮流畅造型和SUV结合得恰到好处,锁定的是那些既想要跑车行驶感受,同时不想牺牲太多舒适性的用户。而这种类型车在目前的市场上不算多见,E-PACE的主要竞争对手包括宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3等豪华品牌紧凑型SUV。相比这车各霸一方的竞争对手,E-PACE能否后来居上,我们也将拭目以待。

编辑:汽车资讯 本文来源:动力超越奥迪Q3,新车图解

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