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广汽传祺GA4要逆水行舟js9905com金沙网站,传祺G

时间:2019-11-12 16:32来源:汽车资讯
大概从2011年左右开始,SUV开始迅速成为市场增长的主要动力,而与之对应的是,轿车市场开始逐渐迎来了市场增速的下滑。 近几年来,以广汽传祺、长城汽车为代表的自主品牌在SUV市

大概从2011年左右开始,SUV开始迅速成为市场增长的主要动力,而与之对应的是,轿车市场开始逐渐迎来了市场增速的下滑。

近几年来,以广汽传祺、长城汽车为代表的自主品牌在SUV市场风生水起,惊醒了美梦中的合资车企。在SUV领域,自主品牌不再扮演追赶者角色,与合资车企的交手也已分出伯仲。不过在轿车市场,自主与合资还有比较大的差距。然而,一些自主品牌的“野心”已经不止于SUV产品的单方面胜利,攻坚轿车市场将成为它们2018年的新目标。

在很长一段时间里,广汽传祺基本上是靠GS4这款紧凑型SUV打天下。作为一个“后起之秀”, 广汽传祺完全没有怯场,反倒不断推出GA8、GS3、GS7、GS8等全新车型。不过就市场反应来看,广汽传祺依然只有SUV畅销,轿车产品销量表现相对较弱。

广汽传祺官方日前宣布,旗下全新紧凑型家轿——传祺GA4将在北美时间1月15日全球首发,1月18日正式上市。据悉,传祺GA4定位于“品质魅力家轿”,如今进入紧凑型轿车市场能否获得成功呢?

根据中国汽车工业协会所统计的2017年汽车工业运行情况来看,在去年全年,轿车产品产销量分别下滑1.4%和2.5%,而SUV产品对应的产销量增长速度为12.4%和13.3%。

2018年1月18日,广汽传祺战略轿车GA4正式上市,售价区间7.38万-11.58万。相信多数消费者此前对广汽传祺的第一印象是GS4、GS8两款SUV卖得很好。诚然,广汽传祺近两年来的强势主要体现在SUV产品上,轿车领域似乎要弱一点。目前来看,广汽传祺挑战更有难度的轿车市场正当时。

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可随着GS4产品周期已经到了尾声,再加上竞争对手地不断加码升级,曾屡屡位于前三的GS4如今早已不复当年之勇。考虑到轿车市场近来大有微增之势,广汽传祺于最近的北美车展亮相了全新紧凑型轿车——传祺GA4。那么,在SUV领域风生水起的“偏科生” 广汽传祺,能否通过GA4这款新车扭转其轿车无力惨淡局面?

传祺GA4上市对传祺意义重大

也正是因为这样,最近几年来大部分的本土品牌都纷纷的把产品研发的重心放到了SUV的领域里,并且迅速的占领了SUV市场的大部分份额。

紧凑型轿车市场,合资品牌具有压倒性优势

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2015年,广汽传祺旗下的紧凑型SUV GS4上市,让这个曾经低迷的品牌迅速蹿红,成为自主品牌中的佼佼者,更为可贵的是GS4自上市以后就一直保持着高位走势,直到现在依然是紧追哈弗H6的热销SUV。GS4的成功为传祺找到了一条发展之路,自此之后,广汽传祺稳扎稳打,在GS4上市两年后推出的大七座SUV GS8,更是成为国产中大型SUV的标杆车型。现在的传祺旗下拥有GS3,GS4,GS5,GS7,GS8共5款SUV车型,基本实现了市场全覆盖。

于是乎,要在现在扎堆上市的新车里找到那么一两款本土品牌的轿车,已经是越来越难了。也就是在这样的一个前提条件下,广汽传祺GA4就显得很是难能可贵了。

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广汽传祺轿车不受市场认可但GA8逐渐受认可

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提到“传祺”,想必大部分人马上就会浮现出GS4这款车,毕竟说心里话,咱们在大街上通常能看到的广汽传祺产品只有GS4。当然,随着GS7、GS8的热销,悉数也能见到它们的身影,但广汽传祺轿车就真的难得一见了!

但是鉴于这些年SUV市场的热度,一款SUV产品只要外观上过得去,动力可以满足基本的驾驶需求,再定一个亲民的价格,想要获得较高的市场回报率并不是难事,所以SUV细分市场尤其是低端SUV市场一直是自主品牌的舒适区。但是随着近年来合资品牌的下探,大量针对中国本土的合资车型在国内上市,有些入门级车型的价格仅在10万元上下,自主品牌的高性价比优势被进一步削弱,其生存空间受到大范围的压缩,很多自主车企的的市场效益更是呈现断崖式下跌。所以,像传祺这样靠SUV发家的企业认识到想要生存下去就必须重整自己的产品版块,于是定位中高端的MPV GM8和全新紧凑型家轿GA4应运而生。

最近几年,广汽算得上是本土品牌阵营里发展速度最快的企业之一。一方面,凭借着GS4、GS8等SUV的热销,广汽传祺的市场占有率实现了逐年提升。另一方面,广汽传祺在张帆加盟之后也加强了研发团队的宣传推广,打造出了目前国内汽车产业中少有的明星设计团队。

目前,轿车依然是市场上最受欢迎的车型。乘联会数据显示,2017年国内SUV市场整体销量为1,007.7万辆,而同期轿车市场销量高达1165.9万辆,其中紧凑型轿车占据60%左右的份额。更为夸张的是,2017年国内轿车销量排名前十车型中,全部为紧凑型轿车。不难看出,紧凑型轿车产品仍然是多数消费者购买轿车的首选。但这块价值“700万的蛋糕”,大部分都被德系的大众、日系的丰田、日产以及美系的别克、福特等品牌吃掉。不过,吉利凭借新帝豪、帝豪GL、新远景的出色发挥,也闯出了一片天地,证明了自主品牌有实力在轿车市场“虎口夺食”。

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聊到这里,我大概可以理解为什么广汽会在这样的一个市场环境下推出广汽传祺GA4这款紧凑型轿车了。很明显,在软实力和硬实力都得到全面加强的情况下,广汽传祺是有这个自信来尝试轿车市场的。

广汽传祺GA4将面对3大类竞争对手

其实,细数广汽传祺旗下轿车产品,如今已有GA3、GA3S、GA5、GA6、GA8五款车型之多,再加上刚刚上市的GA4,广汽传祺轿车系列产品数量实际上已经比“狼牙山五壮士”还多一位。不过就销量情况而言,它们的表现却是差强人意的。好在定位于旗舰产品的GA8通过巨额终端优惠总算换取了一定的市场份额,毕竟消费者不是傻子,用一个速腾低配车型的价格即可买到一辆车长5米、配置丰富的2017款GA8280T尊享版车型,还是挺划算的。

日前,传祺GM8在三亚上市,这不仅仅填补了传祺在MPV领域的空白,更是代表中国品牌向中高端MPV市场发起,广汽传祺目前也基本上已经完成了在SUV和MPV领域的产品布局。而在轿车领域,尽管传祺拥有GA3、GA6、GA8三款轿车车型,涵盖了所有的轿车级别,还拥有新能源车型GA5,但是并没有一款有说服力的产品,而旗下唯一的紧凑型车型GA3更是销量惨淡,所以此次的GA4不仅仅是要丰富自己的产品矩阵,更准确的说应该是一款救市之作,GA4的成功与否关乎到传祺能否在轿车领域和吉利这样转型成功的自主品牌一较高低。

轿车市场虽然从增速上来看经历了产销量的萎缩,但凭借着大体量的优势,依旧是目前细分产品品类里销量最大的车型。举个例子,在一辆SUV都没有的情况下,一汽-大众仅凭借轿车产品就可以拿下全年销售的冠军。

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产品力将决定其未来发展

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自主紧凑型轿车存在感较弱传祺GA4需要破釜沉舟

在外观上传祺GA4 延续了家族“凌云翼”的设计,三横幅式进气格栅与大灯组相连,采用贯穿式的设计,整体感很强。保险杠两侧凹进去的前雾灯和宽大的下方进气口配上前铲设计看起来运动感很足。而尾部的设计也是为了呼应前部造型,鸭尾式的尾部轮廓和整车的风格也比较契合。GA4共提供了215/65R16和215/60R17两种规格的轮胎,但是不同的配置在轮毂的造型和材质上有所差别,低配版仅是钢制轮毂加塑料轮罩装饰,中高配版本相对来说选择要丰富一些。

这足以说明问题。而在轿车产品的品类里,十万元左右的紧凑型轿车无疑又是最受关注的产品,事实上,十万元家轿的传统从本世纪初期就已经在中国汽车市场里根深蒂固的种下了。也就是说,这辆车依旧有不小的市场。而这个市场甚至还会是一个差异化竞争的市场。

国内紧凑型轿车市场大致被分割为两个板块,其中一个是合资主打的10万-15元市场,另一个是以自主主打的7万-12万市场。广汽传祺GA4售价区间为7.38万-11.58万,这个价位正处于主流自主紧凑型轿车的定价范畴。此外,从车身尺寸方面来讲,市场上主流紧凑型轿车车身长度集中在4.5m至4.65m之间,轴距集中在2.6m至2.7m之间。广汽传祺GA4车身尺寸4692×1805×1500mm,轴距2660mm,这样的数据在紧凑型轿车市场处于比较领先的地位。

那么回到传祺GA4,这是一款定位于紧凑型的家用轿车。众所周知,国内紧凑型轿车市场向来是合资品牌的天下,细数一下有大众朗逸、大众捷达、大众桑塔纳、大众速腾、日产轩逸、别克英朗、丰田卡罗拉、本田思域等数十款热销车型之多,自主品牌想要从中获利本就充满许多未知数。

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这要从两个方面来看问题。

目前市场上热销的紧凑型轿车产品超过20余款,那么广汽传祺GA4到底需要面对哪些对手呢?综合多种因素,小编认为自主品牌的吉利新帝豪、帝豪GL和合资品牌的捷达、卡罗拉等车型都将成为GA4的竞争对手。

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传祺GA4的车身尺寸为4692/1805/1500mm,轴距为2660mm,所有尺寸相比旗下的现有紧凑型车GA3均有所提升,这也是目前A级车比较主流的尺寸设计,和帝豪,荣威i6这样的竞争对手相比也不吃亏。至于内饰的细节可能得等到上市后才能揭晓了。

首先,从同价格区间的角度来看,广汽传祺GA4首先要面对的就是本土品牌小型SUV的市场竞争。那么,相比于这些炙手可热的时尚小型SUV而言,广汽传祺GA4的优势在哪里呢——自然是轿车产品的固有优势,乘坐舒适性以及操控质感。

GA4配置优于大众捷达,性价比高于卡罗拉

那么自主品牌在紧凑型轿车市场就毫无建树吗?答案也不完全是。譬如像吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5、长安逸动等紧凑型轿车就占有一定的市场份额。但总体而言,零零星星的自主尖兵也无法掩盖自主紧凑型轿车存在感较弱的事实。传祺GA4想要脱颖而出,必须要破釜沉舟,具备等同甚至超过前三者自主紧凑型轿车的实力,那么传祺GA4做到了吗?

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动力上传祺GA4提供1.3T和1.5L两款发动机可选,1.3T动力采用广汽4A13M1发动机,搭配5速手动变速箱,最大功率为101Kw,最大扭矩为202N.m。而帝豪1.3T版本的车型这两个数据分别为98Kw和185N.m,所以从账面上,GA4起码不输帝豪。而根据车型配置的不同,GA4车身整备质量在1285-1321kg之间,对应的综合工况油耗为6.4-7.0L/100km,1.3T版本车型也应该是上市后走量的主力。1.5L车型的发动机采用的是广汽4A15K1发动机,最大功率为84Kw,最大扭矩为150N.m,两个数据也要比帝豪1.5L车型出色,与之搭配的是一款6AT变速箱,车身整备质量1270kg,综合工况油耗6.3L/100km。

我们必须承认,在同样的价格区间下,SUV的驾乘质感是要远远低于轿车产品的,一方面是因为在同价格的前提下,SUV的产品定位会低一个级别,比如说紧凑型SUV往往会和中级轿车拥有同样的售价。

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颜值和品质是传祺GA4的最大卖点

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同样的,对于广汽传祺GA4这样一款紧凑型轿车而言,其对应的应该是本土品牌的小型SUV。这样以来,在越级的定位差异下,广汽传祺GA4可以在豪华感和配置的完善程度方面实现对小型SUV的超越。

广汽传祺GA4共推出8款车型,价格区间为7.38万-11.58万。配置方面,GA4全系标配ESP车身稳定系统、上坡辅助、多功能方向盘、遥控钥匙、前/后电动车窗、后视镜调节等,此外除最低配车型外,其余7款车型全部配备定速巡航、一键启动、LED日间行车灯、8英寸中控液晶显示屏、手机互联系统、GPS导航系统、皮质方向盘等配置。

这是一个看脸的时代,通过高颜值博得关注的车型不在少数。远的不说,仅就传祺GS8就是凭借出众的颜值而获得大家关注的产品。当然,颜值只能俘获消费者的初印象,要想让他们乖乖地掏钱买车,还需要更深层次的竞争力才行。站在这个角度考虑,传祺GS8之所以能获得不错的销量,很大一部分原因还在于其空间、品质等产品力足够让消费者认可。可以肯定的是,传祺GA4在设计和品质方面的造诣的确属于国内一流水平

总的来说,传祺GA4无论是车身尺寸还是动力搭配都是采用了目前市场上比较主流的设计搭配,既不冒进也不保守,而且从细节数据上我们也能看出来它的定位很明确,就是要和吉利帝豪对标。

另一方面,则是轿车产品自身的特性使然,随着SUV的火热,轿车产品的差异化其实也是得到进一步凸显的。更低的车身重心已经更加专注于驾驶质感的设定会让轿车迎来一批对于公路操控有着更明确要求的客户。

与丰田卡罗拉等合资紧凑型轿车相比,广汽传祺GA4性价比更高,同时车身长宽高方面也占据优势。配置方面,卡罗拉的入门车型并未配备ESP车身稳定系统、上坡辅助、多功能方向盘,而GA4全系标配。

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与价格相近的大众捷达等合资低价紧凑型轿车相比,GA4在配置、尺寸、价格方面均占据优势。捷达多款入门车型未提供ESP车身稳定系统、上坡辅助、多功能方向盘、供行车电脑显示屏等,甚至全系车型也未匹配一键启动、LED日间行车灯、中控液晶显示屏等。

参谋君且不用典型车评人的嘴脸来形容传祺GA4拥有“犀利的前脸”、“时尚动感的造型”、“个性鲜明的家族式造型”,咱们用自己的眼睛就可轻易判断一款车的美与丑,至少可以说很少有人会觉得传祺GA4长得丑。

吉利帝豪可以说是国产轿车的标杆,月销量轻轻松松过两万。同时长安新逸动也即将上市,从目前曝光的产品力来看同样不俗,此外睿骋CC以及名爵6的市场关注度也颇高。面对这样的局面,GA4的压力可想而知,所以想要为传祺轿车打开一条通道,GA4就必须要拿出有绝对说服力的东西来,无论是在产品诚意还是营销方式上。

这也是汽车市场发展到一定程度之后自然而然要产生的细分化进程。所以,广汽传祺GA4的市场空间是有的,而这个市场空间也是目前主流的轿车产品所把握的。

至于吉利新帝豪、帝豪GL,在产品层面广汽传祺GA4基本可以和它们平分秋色,三款车都具备高颜值。从价格、尺寸方面来看,GA4定位正好介于二者之间。

而在内饰设计方面,虽然传祺GA4中控屏区域有宝马的痕迹,换挡区域有奥迪的痕迹,方向盘驾驶区域有奔驰的痕迹,不过这些细小的元素通过广汽传祺造型部精心地调整,晃眼一看还挺高级,挺有视觉冲击力的。尤其是在材质和色彩的搭配上,瞬间让传祺GA4车内变得高大上,倘若遮住车标,甚至有种二三十万产品的品质感。就参谋君个人观点,颜值和品质是传祺GA4的最大卖点。

结语:

有了这个前提,接下来就要放倒轿车产品的品类里来说问题了。

广汽传祺GA4动力、尺寸领先吉利新帝豪

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在SUV产品线已经基本完善后,GM8和GA4的上市则帮助广汽传祺实现了进一步的品牌延展,如果说GM8让我们看到了国产MPV产品力跃升的前景。作为轿车市场发力点的GA4,这次选择在北美车展发布,则是彰显了广汽传祺品牌向上的决心,而未来市场前景如何,我们将继续关注。

从广汽传祺GA4 7.38—11.38万元的售价来看,其切入的是合资品牌入门级紧凑型轿车的市场,这一市场在2012年左右开始随着本土品牌轿车市场占有率的衰退而迅速成长起来。代表车型包括新桑塔纳、新捷达、标致301等入门级紧凑型轿车。

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传祺GA4定价略高产品竞争力一般

(本文由探道新媒体工作室原创出品,作者:小鱼儿)

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原以为传祺GA4将会以6.99万元左右的起售价上市,但事实却狠狠地打了参谋君的脸!想来也是,毕竟广汽传祺早就不是曾经那个GA3、GA6等产品无人问津的品牌,如今广汽传祺已经拥有传祺GS4、GS7、GS8等“爆款”支持的品牌了,俗话说翅膀硬了,可能就是广汽传祺最真实的写照。毫不留情地说,参谋君觉得传祺GA4定价过高。

相比于传统的紧凑型轿车,这一定位下的入门级紧凑型轿车在配置以及空间方面都会比传统的紧凑型轿车有所缩水,但是却极大的拉低了合资品牌的入门门槛。所以,在合资品牌的光环下,这一类车型一经推出就取得了巨大的成功。尤其是在二三线城市的家用轿车市场有着非常高的出镜率。

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抛开拉低价格的入门级车型和提高档次的顶配车型,传祺GA4的主销车型官方售价实际上已经达到了9万元级别。而这个级别可选的合资轿车、A+级自主轿车不在少数。传祺GA4要想脱颖而出,就需要依靠产品力而并非单纯的颜值、品质。那么咱们来看看传祺GA4其他方面的竞争力到底如何?

很显然,广汽传祺GA4就是奔着这一类车型来的。

对于任何一款畅销车型来讲,颜值都永远是其核心竞争力之一。传祺GA4采用了溜背式车身设计,前脸使用“凌云翼”进气格栅,与两侧的LED大灯组融为一体。小编的第一感受是,这款车比广汽传祺以往轿车产品的造型好看了很多。不过萝卜青菜各有所爱,或许大家会有不一样的看法吧。

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不同于几年前的本土品牌,广汽传祺在经历了GS8等车型的热销之后,品牌溢价已经有了明显的提升,而且品牌的高端化形象也开始有了起色。这也就使得广汽传祺GA4在面对合资品牌入门级紧凑型轿车的时候,最大的短板已经不存在。

车身尺寸方面,广汽传祺GA4各项数据均领先吉利新帝豪。动力方面,新车搭载广汽传祺自主研发1.3L涡轮增压、1.5L自然吸气发动机,传动系统匹配5MT、4AT或6AT变速箱,其中6AT变速箱由爱信提供。相比竞争对手吉利新帝豪1.3T车型,同排量的广汽传祺GA4在动力参数上占据优势。

车身尺寸方面,传祺GA4表现中规中矩,相比帝豪GL、名爵6等同价位自主产品,传祺GA4显然逊色不少。而动力总成方面一直是广汽传祺的弱项,且不说传祺GA4身上搭载的1.5L发动机和1.3T发动机表现平平,扯远了从传祺GS7、GS8身上变速器产能有限即可看出广汽传祺在产品研发、核心技术竞争力这一块还有待提高。

从尺寸上来看,接近四米七的整车长度事实上已经超过了传统的紧凑型轿车的水平,这也就意味着新车的定位会比入门级紧凑型轿车更高一些。高级别的定位一方面体现在车内的乘坐空间上,另一方面也体现在了本土品牌所固有的配置优势上。

总结:近年来,自主品牌在SUV市场获得巨大成功,但轿车领域与合资车企还有比较大的差距。目前自主品牌中,吉利旗下的帝豪系列轿车产品是最成功的。通过对比可以看出,广汽传祺GA4与吉利新帝豪实力相当,甚至部分数据表现优于新帝豪。与此同时,相比合资品牌紧凑型轿车,广汽传祺GA4在价格、配置方面均占有一定的优势。广汽传祺GA4能否获得成功,市场将会回答这个问题。

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比如说,豪华版车型上就配备了8英寸液晶显示器以及Carlife人机交互系统、无线充电、无钥匙启动等配置。这些在入门级紧凑型轿车上是见不到的。

  • 第1页:自主轿车吹起反攻号角 广汽传祺GA4要逆水行舟
  • 第2页:传祺GA4频道

当然,在2017年年底广州车展上与腾讯所达成的合作或许能进一步提高广汽传祺智能化的话语权,但所谓的“互联网汽车”就真的能持续“高烧不退”,这还有待商榷。

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综上所述,如果您对颜值、视觉品质甚至是广汽传祺扑朔迷离的人机智能等卖点比较看重,传祺GA4或许是一款适合您的产品。但倘若您更倾向于家庭乘坐空间、行驶品质感、配置普及度乃至动力操控,“偏科生”广汽传祺新上市的GA4或许并不是您最佳的选择。

而更大的车身尺寸也带来了更加舒展的整车造型和更加标准的三厢车比例。这也是在同样的价格区间内本土品牌以设计取胜的鲜有案例,大溜背设计迎合了时下三厢轿车设计的潮流,略微下沉的车尾线条也更贴近于四门跑车的形象。

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内饰的设计则进一步的强调了对于驾驶者的包裹性和豪华感。这是在入门级的紧凑型轿车上都不曾见过的高品质形象。这很显然会受到年轻一代消费者的青睐。

写在最后

总的来说,全新的广汽传祺GA4的出现为本土品牌轿车市场带来了全新的气象,在本土品牌SUV一片歌舞升平的时候,我们是不是也可以认为这是广汽传祺的一次未雨绸缪呢?

2017年吉利、长城、长安等一线自主品牌再度取得了过百万辆的全年销量。作为徘徊于二线阵营的广汽传祺,不到半年的时间内就相继推出了GS3、GM8、GA4等新品,其速度让人咋舌。

“司马昭之心路人皆知”,身为一个SUV、轿车天平严重失衡的“偏科生”, 广汽传祺没有理由不重视轿车系列产品。只是传祺GA8尚可通过“贱价”甩卖的方式博得近万辆的月销,本就触底入门级市场的传祺GA4还能照搬套路吗?在参谋君看来,或许仅凭GA4这一款新品,也很难改变广汽传祺轿车系列惨淡的现状,您说呢?

编辑:汽车资讯 本文来源:广汽传祺GA4要逆水行舟js9905com金沙网站,传祺G

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