当前位置: 金沙网站 > 汽车资讯 > 正文

手机电池坏了有什么症状,充电充鼓了怎么办

时间:2019-11-03 20:30来源:汽车资讯
问题: 电动车蓄电池,充电充鼓了怎么办? 问:电动车电池充电把握不好,就把电池充鼓包报废,有好办法防止吗? 问题: 手机快充的原理是什么? 问题: 手机电池坏了有什么症状

问题:电动车蓄电池,充电充鼓了怎么办?

问:电动车电池充电把握不好,就把电池充鼓包报废,有好办法防止吗?

问题:手机快充的原理是什么?

问题:手机电池坏了有什么症状?

回答:

js9905com金沙网站 1

回答:

回答:

同等级的充电器充电发现电池发热是因为电池内阻增高,这时候把电池盖打开加蒸馏水(12A加10ml,20A加15ml)等电池凉了之后继续充电,一般情况下可以充满,(变绿灯)。如果还是发热,证明电池已经极板变形受伤,不可再加水。每次充电电池发热就停在充电!

夏季来临,温度升高,电动车电池鼓包的几率更大一些,过充电绝对是电瓶杀手,很对电瓶不是用坏的,而是充电充坏的。

当电池鼓包变形时,就代表电池曾经热失控,也就是电瓶电压上升到饱和电压时,充电器没有及时的停止充电,继续充电就会产生过多的气体,非免维护的电瓶此时电解液呈沸腾状态,此时会产生大量的可燃气体(电解水),同样通过排气孔排出去。如果不能及时终止充电那么电解液回慢慢减少,电解液中的水分不断蒸发,电瓶失水,严重时造成电池内阻增高充放电过程中会产生热量,这时候电池就会鼓包。免维护电瓶也是同样的道理,过充引发电瓶失水,但是免维护电瓶不能通过失水的方式散热,过充时析气量高于安全阀排气量,高温承压状态下电池也就极容易鼓包。

因此想要延长电瓶寿命,必须要杜绝过充电。首先要检查充电器是否合格,太便宜的充电器参数漂移很多,例如转灯以后充电电流依然很大,电压高。这样的充电器就是电瓶杀手。铅酸电瓶比起锂电池要耐操的多,偶尔充电电流稍大或者电压稍高也是问题不大的,但是长期超标充电就会导致电瓶寿命缩短。因此充电器不要选杂牌的,有些智能充电器就比较好用,电压控制的更精准,但是价格也比较高。

js9905com金沙网站,而有些时候充电器不转灯并不是充电器的故障,而是电瓶失水硫化导致。充电器都是多段式的,第一阶段衡流充电、第二段恒压充电、第三段涓流浮充电。一二阶段亮红灯,三段亮绿灯。转灯条件就是监测充电电流,电池饱和后电流自然会下降,充电器就根据电流大小来转换充电状态。所以当电瓶失水硫化后,电能转化为热能,电压下降充电电流不下降,充电器也不会进入浮充状态,自然就不会转灯。这种情况下可以尝试为电瓶补水(补充蒸馏水),补水无效后只能更换电瓶。

最简单防鼓包的办法就是严格控制充电时间。有些人无论电瓶车骑行多远,回家后一律充一夜电。一次两次没有问题,长时间就会引发电池失水硫化进而鼓包报废。所以要根据剩余电量来确定充电时间,例如行驶公里数可以估算出电池剩余电量,当前消耗电量等。然后根据平时充电时间来估算出本次充电时间,大致估算出几小时充满电,也可以根据充电电流大小来计算出充电时间。

估算出充电时间后,十几块买一个简单的时间控制器就可以解决问题。例如本次骑行大约消耗一半的电能,平时充满电转灯时间八小时,那么这次充电四小时左右就可以了,把定时器拨到4小时,充电器插在定时器插座上,到了四小时后自动停止充电。一般在夏季里可以适当的缩短充电时间。当然也可以采用在电池附近加装温度传感器来防止电瓶热失控,但是稍显麻烦,不如定时器简单方便。其实铅酸电池并不娇贵的,比锂电池强很多。偶尔过充也不会导致电池损坏但是长期过充电就会导致电池损坏。

这种情况可以防止,其一是;购买一个带自断电功能的充电器给电池充电,能很好的避免,电池被充坏充鼓包。其二是,不想购买新的空电器,还使用自己原车上的充电器,就准确的把握充电时间,象安装的新电池电量使用到30%以下,夏天充电8~10个小时,冬天充电10~12个小时。

使用一年以上的电池充电时间要减少生意三个小时,夏天充电时,6个小时左右。冬天充电时间是7个小时左右。有些电池用到后期,充电器已经变得不能识别,更要准确的把握时间,像快两年的电池充电时间一般都在4一5个小时。

市面上骑行的大多数电动车,大多数人使用的是普通充电器,只有一部分人在使用自断电功能的充电器。造成电池充鼓包甚至报废的原因是,车主对充电时间把握不准确,没有及时的断开电源。


手机快充的原理是什么?

电池坏了最明显的特征是鼓包,鼓包严重是会损坏手机屏幕哦,大家观察下图如果发现自己手机出现屏幕翘起要注意一下电池是不是鼓包了。

回答:

改变错误的,使用充电器的观念


骑电动车不少的车主,他们都认为是充电器充满电,红灯变成绿灯就不再给电池进电,停止充电,这个是一个错误的认识。如果你使用的充电器带自动断电功能的,可以这样认为。但是很多人都在使用,不带断电功能的充电器,使用到更换时间,电池都没有变形。通过我们的维修中,发现70%以上的车主都在使用普通的充电器充电。


多数人在使用充电器充电的时候特别小心,一般自己电动车骑到什么程度,能充几个小时,他心里都有数,大致能充几个小时,他就会把电源断掉停止充电。在我更换电池的时候,有很多人电池跟更换前是一样的没有变形,并且使用的年限又长。一聊起充电掌握时间的问题,他们都说非常小心,都能自己掌握。|

使用普通充电器可以掌握时间吗?


多数人都在使用普通充电器,他们都掌握的比较好,电池在更换的时候都是比较完整,没有变形,使用寿命已到,就到更换的时间。要想准确的把握充电的时间,就是我刚开始说的那个时间观念,只要你合理的掌握充电时间,不管你是使用的什么类型的充电器,都对电池不会产生多大影响。可以正常使用,不会象第1张图那样,充鼓包或者是充报废。


所有人都看见过打吊针,嫌慢了将皮管上的卡子放松点儿或者同时将药瓶提高,这样一来皮管的流量和流速就增大了。这在心血管正常的年青人来说还没有什么感觉,那对小儿和有心血管病的老人就不行了,流速过大会增加心脏负担,我见过肺水肿病人就是打吊针造成了死亡,水流量过大,心肺功能超负载,肺泡的气被水占了,因为病家不懂,以为这是该死的不治之症。
js9905com金沙网站 2

js9905com金沙网站 3

鼓气是因为在电池的充放电过程中,如果充电器不知道断电的话,会使得电池的电压继续升高,称为过充。一旦端电压达到2.30-2.35V/单体电池后,就发现氢氧气体窜动形成电解液“沸腾”现象,电压若此时再升高,进入电池的电流就几乎全部用在电解水上,电解水,产生的都是气体,所以会鼓气。

结语


结合以上的情况,大家可以看明白一个问题,很多人都使用的是普通充电器,但是他们的电池都使用的比较完好,更换的时候都和换之前是一样没有变形,这就说明他的时间观念把握的比较好。一些人能把电池充鼓包,或者是充报废,不只是使用断电功能的充电器,同样是普通充电器,一些人使用的比较好,这就看你怎么把握充电时间,综合我前面所说的时间,你的电池就会用得好用得久。


电动车蓄电池充电时蓄电池被充鼓起来,主要是所用的充电器没有过充电检测功能,当蓄电池充满电后,充电器继续给蓄电池充电。为了避免这种情况的发生,可以给蓄电池加一个充电检测电路,当蓄电池充满电后,检测电路输出一个控制信号,切断充电器的电源。▲ 蓄电池充电检测电路。

上图是一个简单易制的蓄电池充电检测电路。IC(HT7044)是一款微功耗CMOS电压检测器,其内置基准电压源及带有回差电压的比较器,输出为OD输出,整个电路的静态耗电≤3μA。▲ TO-92封装的HT7044。

HT7044的检测电压为4.4V,回差电压约为0.1V,当检测电压≤4.4V时,该IC的输出端①脚输出为低电平,若检测电压高于4.4V,其①脚输出为高电平。图1电路中,在IC的检测端②脚接入一个电位器RP,假设蓄电池电压为48V,通过调整RP的阻值,使此时IC的②脚电压低于4.4V,这样当给蓄电池充电时,IC的②脚电压低于4.4V,此时IC的①脚输出为低电平,三极管导通,继电器触点闭合,蓄电池正常充电。当蓄电池充满电后,IC的②脚电压高于4.4V,其①脚内部输出级的MOS管截止,三极管VT亦截止,继电器失电,其触点断开,切断充电器的电源,从而避免了蓄电池过充电。

不好把握无非就是想懒省事,但是电瓶也不是想象中那样的不经充,不过也不是说随便充就没问题。夏天到了,随着气温的逐渐升高,电瓶鼓包的现象也越来越多,以下是天能售后服务部给您的建议:

1、千万不要乱用充电器。不管什么时候都不能乱用充电器,切记!基本上售后出现的起鼓现象都是乱用充电器引起的。

2、电动车用完后不要立马充电。骑完后要等0.5--1h 后再充电,不能立马充电。由于骑行是放电发热的过程,立马充电(充电也会造成电池轻微发热)就会使电池发热更加严重,尤其在夏天高温的中午时间,机易造成电池起鼓。

3、充电要在阴凉通风处。尤其是夏天的中午(我遇到过充电器电池正常但是因为在太阳下充电起鼓的,厂里是按人为因素处理的),那样不仅会伤害电池,严重会导致充电器自燃。

4、夏天充电一般够用就行了,不用刻意的让充电器变绿灯。有些劣质充电器高温下会出现元器件失灵造成充电器不会转绿灯,或者绿灯后微弱的进电,那样电池很容易起鼓。一般充6--8个小时就可以充80%的电量,基本上就够用了。

另外注意电池是免维护的,不能加水。再者就是夏季用注意用电安全和由于充电造成的火灾。ps :图一是高温下充电;图二就是鼓包电池;图三是电池检测。

这样是事情大多电动车厂家的充电器不合格,就是说没有自动充满断电系统!所以加个自动电压检测电路让充电器自动断电就可以了,其实电路也比较简单。网上可以买到

把充电插口到电池的连接线断开中间串接一个常闭型温控开关,温度选用40――50度之间的,把温控开关贴近蓄电池就行了。注意金属外壳型的应加装护套防止与电极短路,这样可以保证电池充不鼓。

题主问快充的原理是什么?以上便是快充的原理。一旦稳压电路因快充发热变性造成反通漏电,那就等着电池跑电和鼓包。

大家都知道手机电池续航时间短是电池问题,下面呢和大家聊一聊电池寿命耗损太多会有什么表现。

回答:

再说48V12A的电动车充电器其充电电流只有1.7A,(四组电池串联)。

手机在低电量时候异常卡慢,打游戏闪退,但是插上充电器就恢复流畅,是因为手机电池耗损过多导致电池低电量的时候电压不足,电压不足的情况下手机处理器会出现降频这就是手机卡的原因,出现这种问题的小伙伴可以考虑跟换电池了。

属于人为损坏 ,没过质保期也不保。要是鼓包不严重的话,不想换新。买个定时器控制充电时间。车跑没电的情况下,定充6个小时。防止继续鼓包报废。

再看这上千毫安时的一块小锂电5v1A~2A电流充电还嫌慢,要提高到9v,有的把电流提到4~5A。

js9905com金沙网站 4

手机电池充电时得到的电量与充电器输出的电压和电流是相关的,世界通用的手机锂电都是3.7v的,电池本身得到的电压不能超过4v,对于那些标称9v的充电器,它在输出电流上做了控制,只是提高了电压增加了电流强度。那些标称输出4~5A的充电器它必须降低电压,因为电池得到的电量是电压决定的。相对来说,低压大电流充电安全些,因为电流靠电压趋使。
js9905com金沙网站 5

还有一种呢是比较危险的,手机在充电的时候发热严重,温度高的会提示手机温度过高停止使用,发现要即使断开充电器哦以免发生过热自燃。不过大家也不要紧张先要分清楚是电池发热还是处理器发热,苹果手机如果是摄像头下方局部发热那是处理器发热,大面积发热就要注意啦

我曾用20厘米直径的大变压器为12V电瓶充电,输出14v不到10分钟,外壳烫得不能摸手,里面沸腾,赶紧改用12v充,马上渐冷同样有气泡,几小时充满为13V,这又证明电流强度决定了电压的高低。
js9905com金沙网站 6

js9905com金沙网站 7

不管是怎样改变充电器的电压和电流,它的原则要控制好电池的最大耐压和电流的最大耐受强度,特别是电压,那种标称9V的电压,实则让电池得到也不能超过4.2v,别看它电压高,它的电流可偏小,只是利用高电压来增加电流的流速(电流强度),实则它在有了负载后立即降压的,(因为我有这方面的实验经验)否则会发烫鼓包的,理论上低电压大电流是安全些的。因为电池的充电电流是随着电池的电量不断变化的。

不管怎么改变,电池上的稳压电路接受的的电压一定要限制在5V以内,因为我把锂电并成电池组,就是直接用5V充的,测量从开始到充电结束,电压是随电量增加而不断回升到5v的。这就是稳压电路的功劳,没有稳压电路,只能恒定准4V充电,多0.1v这不行,这就是5V1A充电器的优点(充电电压随电池的电量变化的)这也是我反复实验的结果。

我主张平时晚上在家还是坚持慢充,如果在极待外出时来个快充也可以。
js9905com金沙网站 8

为什么不主张手机低电量充电,因为饥渴的电池需要满负荷充电,大电流电解会发生最高热量的,因为高热是锂电的克星,所以不怕80%电量向上勤充电,还是这句老话:100%边充边用手机不烫,又省电池。

回答:

3月25日,小米联合创始人林斌在微博上公布了一段视频,视频显示,一部4000mAh的小米手机,仅需17分钟便可完全充满!而这项新技术的功率高达100W!远远超过目前主流手机所使用的功率。

js9905com金沙网站 9

年纪稍大的机友看到这不知作何感想,回想功能机时代,那时候的手机电池一般只有500mAh,充电器也只有5V0.5A,和今天对比,简直不值一提。

js9905com金沙网站 10

那么手机快充是如何实现的?为什么在长期停滞不前之后又突然迎来跃升呢?在此之前,我们先来谈谈手机是如何充电的。

众所周知,手机充电依赖4个环节:充电器、数据线、电池以及电源管理芯片(IC),电流电压需要经过充电器和手机端的把控,再通过数据线的传输和电源管理芯片的控制,才能给手机充电。这4个环节决定着手机充电的安全和速度。

❶ 充电器也叫电源适配器,它的作用是把220V的居民用电电压转换为手机能够承受的电压,比如支持高通QC2.0协议的充电器,能将电压降到12V/9V/5V再传给手机。

js9905com金沙网站 11

❷ 数据线承担着运输电流电压的作用,过程中会损耗一些能量,所以数据线也影响着手机的充电效率。

js9905com金沙网站 12

❸ 电池相当于储水池,把数据线运输过来的电量保存起来,再供给手机去运行功能。

js9905com金沙网站 13

现在手机电池一般都是锂电池,它具有能量密度高、使用寿命长的优点,同时也大大减少了手机、笔记本等便携式电子设备的重量和体积。不过锂电池也有毛病,它的充放电电压最好在2.4V~4.2V之间,否则就有可能燃烧爆炸!这就是为什么坐飞机安检时,电池容量大的电子设备不给带的原因。

❹ 电源管理芯片,顾名思义是用来管理从充电器传输过来的电流电压,相当于政府机构,保证充电过程的稳定和调控,它的出现也降低了锂电池“发脾气”的风险。

js9905com金沙网站 14

比如手机电量快充满时,电源管理芯片就会开始发挥作用,自动减少充电电流、降低充电速度,保护电池寿命,这就是为什么手机充电至80%以上时速度会变慢的原因。

以上就是充电的过程,接下来再说说快充。

前面说过,功能机时代,手机功能少,耗费的电量也少,即便一周充一次也能用。但智能手机的横空出世改变了这一切,大屏幕、多功能,高耗能模式让电量一下子紧张起来。但手机电池容量一共就这么多,怎么办呢?只有往提高充电速度去想办法了。

js9905com金沙网站 15

学过初中物理知识的机友都知道,想要提高功率,就得提高电流或者电压。厂商们也是这么做的。如今快充方案有三种:高电压低电流、大电流低电压、高电压大电流。具体如何提高呢?这就离不开手机充电的4个环节了。

前面也说过,充电器能够转换电压,但真正起决定作用的是处理器里的电源管理芯片,所以高通等芯片厂商才能制定充电标准,这也是高通QC协议的来源,手机厂商最多只能在充电器和数据线上做文章。

再来解释这三大快充方案是如何实现的。

高电压低电流的原理是充电器先把220V的市电转换成12V/9V/5V这些低压,通过数据线传给手机,然后电源管理芯片再把电压进一步转化成4.4V以下的低电压大电流,这样手机电池才可以承受。

js9905com金沙网站 16

不过在早期,由于数据线只能承受2A以下的电流,传输过程也容易发热,导致损耗非常大,实际功率并不高。直到后来数据线质量提升,有些数据线也能承受5A电流,这一局面才改善了。

除了数据线,电源管理芯片在转化电压时也会产生损耗,转化率只有90%,而且亮屏时发热也会产生损耗,所以为了安全和充电速度,采用这一快充方案的手机,一般亮屏时会变成慢充。

目前采用高压快充方案的,有联发科PEP、三星AFC、华为FCP、高通QC。

另一种快充方案是大电流低电压,原理就是直接把电充给电池而不经过降压IC,只经过充电器的一次降压,这样损耗减少了还能降低发热,实现了功率的提升,也能实现亮屏快充。

js9905com金沙网站 17

不过这种方案需要特定的数据线和充电器、甚至充电口来实现兼容。比如OPPO就对充电器、接口、数据线等进行了全方位的改造,才实现了22.5V的快充。

采用这一方案的,有OPPO的VOOC闪充、一加的DASH、华为的SCP和荣耀的MagicPower等。

但这两种快充方案都具有局限性,想要实现更大功率的提升,难上加上。直到2017年,魅族创造性地将电荷泵技术加入到快充,实现了55W的快充!

js9905com金沙网站 18

电荷泵是一种直流-直流转换器,利用电容器为储能元件,用来进行电压转换,直接提高了电压和电流,它的出现彻底改变了手机的充电速度。相比传统IC只有90%的转化率,电荷泵能带来98%的转化!而且还能降低发热。

在此之后,手机厂商纷纷跟进这项技术。华为Mate 20 Pro 的40W快充、iQOO的44W快充等,都采用了该技术。而OPPO Find X更是将这项技术改造了一下,采用双电芯串联结构,充电时两块电池一起充,电压就能降一半,然后利用电荷泵技术再降低一半,从而将充电功率提升到50W。

js9905com金沙网站 19

不过遗憾的是,在电荷泵技术风靡行业的同时,它的创造者魅族却没能及时量产,导致对手捷足先登……

至此,手机快充迎来了光速般的提升,我们再也不用担心手机充电需要等待漫长的时间了。看到这里,不知道各位机友有什么感想呢?

部分图片来源于网络

js9905com金沙网站 20

文章来源于公众号:手机教授sj9983。想要获得更多资讯记得关注、收藏、转发、点赞哦~

回答:

很多人不太理解快充是怎么实现的,那么今天我来给大家普及一下这方面的小知识吧。

js9905com金沙网站 21

首先,我们大家都知道,充电器有定量的电流和电压的输出,而最早的充电器,很多都是5V的电压进行充电,而5V电压在直流电中,又应用的比较广泛,所以大家只关注到了,很多的设备可以给手机充电。如电脑的USB口可以给手机充电。各种5V的充电器都可以给手机充电。

但是,大家注意到没有,你所用的设备不同,充电的速度也是不一样的,比如你用电脑的USB口充电,一般情况下是没有原装充电器接口速度快的。这是为什么呢。

我们知道,能量守恒定律,当电压相同的时候,想要加快速度充电,就只能从电流上下功夫。而传统的手机充电器,一般配有1A,或者2A的充电电流,而电脑的USB接口,只有500mA的电流,所以,如果用电脑给手机充电,速度起码要慢一倍有余。

电流小了,充电速度自然就慢了,而手机充电协议有分为很多种,如:高通的QC快充,OPPO VOOC闪充,华为SuperCharge快充等多种协议。

js9905com金沙网站 22

那么这些充电协议有什么特点呢,我们那高通的QC快充协议来说:

充电速度实际上也就是充电功率,他是根据充电器的电压,和电流有关系。而我们前面说过,很多的充电器的充电电压是5V,那么1A的情况下,就是5W充电,这是定义为QC1.0的充电协议。而5V / 2A的情况下,就是QC2.0的充电协议了。

现在很多说的QC3.0快充协议,已经有了不同的变化,把电压升高到9V,用2A的电流去充电,就成了18W的快充。

而QC4.0的快充协议,则是9V/3A的27W快充标准。

可以看出,快充,是提高了充电的电压的情况下,还提升了电流的强度,而作为充电的电池,这样高压高电流的情况下,手机电池是会容易发热的。

而还有一种方案,就是OPPO VOOC闪充,华为SuperCharge快充,他们采用的是低电压,大电流的充电方案,对比5V/4A,大约20W的充电功率,这样的低电压充电效果,在实际充电环境下,整个充电过程中,电池的发热要比高通的高电压充电方案,电池温度低了很多;

而电池温度一直都是一个安全性的话题,锂电池在高热的环境下是有爆炸的危险的,所以相比之下,这种低电压高电流的充电方案,对手机的安全性来说,是会更安全的。

js9905com金沙网站 23

总结来说,不论哪一种快充方案,基本就是大电压,或者大电流,或者两者都提升,从而增加充电的功率,来进行充电的一种方案。

回答:

手机快充通俗的来说,就是加大手机充电的速度。

现在的智能手机性能强劲,耗电也快。但是电池技术还是前几年的老样子,因此许多厂商就开始想办法增加手机的充电速度,间接延长手机续航时间。在这样的背景下手机快充应运而生。快充也有不同的方案,比如高压低电流、低压高电流,大电流高压等。

不过,真正要实现快充其实并不简单。

能量守恒定律,当电压相同的时候,想要加快速度充电,就只能从电流上下功夫;反过来,就需要增加电压。不同的充电方案变成了不同的充电协议,目前市场上快充充电协议还是比较多种多样的。

js9905com金沙网站 24

通过公式我们可以了解到,功率(P)=电压(U)x电流(I),在电池电量一定的情况,功率标志着充电速度,可以通过下列三种方式来缩短充电时间:

  1、电流不变,提升电压

  2、电压不变,提高电流

  3、电压电流两者都提高

 1、高电压恒定电流模式:一般手机的充电过程是,先将220V电压降至5V充电器电压,5V充电器电压再降到4.2V电池电压。整个充电过程中,如果增大电压,产生热能,所以充电时,充电器会发热,手机也会发热。而且这样功耗越大,对电池损害也是越大的。

  2、低电压高电流模式:在电压一定的情况下,增加电流,可以使用并联电路的方式进行分流,恒定电压下,进行并联分流之后每个电路所分担的压力越小,在手机中也进行同样处理的话,这个每条电路所承受的压力也就越小。

  3、高电压高电流模式:这种方式同时增大电流与电压,这样由之前的公式P=UI,我们可以知道的是,这种方式是增大功率最好的办法,但增大电压的同时会产生更多的热能,这样其中所消耗的能量也是越多,并且电压与电流不是无限制的随意增大。

js9905com金沙网站 25

手机充电协议有分为很多种,如:高通的QC快充,OPPO VOOC闪充,华为SuperCharge快充等多种协议。

高通的QC快充

充电器的充电电压是5V,那么1A的情况下,就是5W充电,这是定义为QC1.0的充电协议。而5V / 2A的情况下,就是QC2.0的充电协议了。

现在很多说的QC3.0快充协议,已经有了不同的变化,把电压升高到9V,用2A的电流去充电,就成了18W的快充。

而QC4.0的快充协议,则是9V/3A的27W快充标准。

OPPO VOOC闪充

OPPO VOOC闪充,华为SuperCharge快充,他们采用的是低电压,大电流的充电方案,比如采用的是5V/4A,那么大约就是20W的充电功率,这样的低电压充电效果,在实际充电环境下,整个充电过程中,电池的发热要比高通的高电压充电方案电池温度低很多;

大功率快充

js9905com金沙网站 26

电荷泵是一种直流-直流转换器,利用电容器为储能元件,用来进行电压转换,直接提高了电压和电流,它的出现彻底改变了手机的充电速度。相比传统IC只有90%的转化率,电荷泵能带来98%的转化,而且还能降低发热。

电荷泵后包括华为Mate 20 Pro 的40W快充、iQOO的44W快充等,都采用了该技术。而OPPO Find X更是将这项技术改造了一下,采用双电芯串联结构,充电时两块电池一起充,电压就能降一半,然后利用电荷泵技术再降低一半,从而将充电功率提升到50W。

如果电池技术没有太多的进步,对于手机厂商来说最好的办法就是快充。

编辑:汽车资讯 本文来源:手机电池坏了有什么症状,充电充鼓了怎么办

关键词: