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福特瞄准南非市场潜力,中国印度领衔

时间:2019-10-13 07:36来源:汽车资讯
2013年,福特在中东与非洲的汽车销量为20万辆,其中第二大市场南非销量增长40%,达到6.45万辆。第一大销售市场为沙特阿拉伯,销量为5.4万辆。 本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!

2013年,福特在中东与非洲的汽车销量为20万辆,其中第二大市场南非销量增长40%,达到6.45万辆。第一大销售市场为沙特阿拉伯,销量为5.4万辆。

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9月3日,2018年中非合作论坛北京峰会举行。根据峰会内容可以看出,汽车产业对中非的发展具有巨大推动作用。  中国车企可能在非洲获得一个新的市场增长点。相关数据显示,去年中国整车出口量为106万辆,同比增长31%,其中出口到“一带一路”国家的汽车销量为64.1万台,同比增长23.8%,占汽车出口总量的60.2%。整体来看,汽车出口仍然以亚洲市场为主,但增量主要来源于南美洲和北美洲市场。  与丰田、大众相比,目前中国车企在非洲的体量还比较小。据中国汽车工业协会提供数据显示,在南非市场,丰田前8月累计销量达到8.8万辆,同比增长6.5%;大众前8月累计销量5.7万辆,同比下降1.7%;中国车企长城、江铃前8月累计销量分别仅为1819、518辆。  随着国内汽车市场增速放缓,“走出去”势必成为一部分车企必须要面对的课题,中南美洲以及非洲有望成为中国车企最有潜力的汽车市场。据尼尔森全球汽车消费者品牌研究显示,美洲的墨西哥、智利以及非洲的埃及均对中国汽车品牌有着较高的购买意向度,超四成的当地消费者会考虑购买中国品牌汽车。  非洲市场的潜力  非洲汽车市场潜力非常大。数据显示,非洲人口占全球人口的15%,但去年整个非洲地区汽车销量仅为119.6万辆,同比下滑9.08%,占全球汽车产量不足1.5%。  据了解,南非、埃及等国家是非洲主流汽车消费市场,汽车年销量均大于20万辆,且正处于稳定增长期,同时在当地还拥有多家汽车品牌的组装工厂及配套供应。阿尔及利亚、摩洛哥、埃塞俄比亚等国家是潜力汽车消费市场,这类市场目前的进入壁垒较低,销售车型通常以中低档车型为主。  实际上,作为非洲汽车工业最为发达的地区之一,南非被冠以“非洲底特律”之称,对于非洲而言,南非就是撬动整个非洲汽配市场的“支点”。  其实早在2013年,南非政府便启动了新汽车产业发展计划,目标是在2020年,汽车产量达到120万辆。目前汽车产业是南非的第二大产业,产值占国内生产总值的7.5%左右,汽车保有量超过800万辆,年销售新车超过60万辆,是非洲大陆最大的汽车市场,其汽车产量占到了整个非洲产量的80%以上。  但该地区目前的市场形势较为复杂,车企众多,如福特、沃尔沃、奔驰、宝马、大众、雷诺、丰田、现代、江铃、长城、奇瑞、长安、吉利、东风、宇通等车企都设有自己的组装厂和代理,其中丰田、大众、福特占据较大优势,相比之下中国车企还未形成足够的竞争力。  业内人士分析称,由于非洲地区经济相对较为落后,因此消费者对技术要求并不是很高,一旦新进入者在价格上可以满足需求,可以获得相当大的释放量,从而对现有格局形成巨大冲击。中国品牌汽车经济实用的特性,与非洲市场需求较为吻合,同时具有成本控制与性价比优势,但目前南非对汽车排放和安全性要求较高,对产品质量和售后提出了更高的要求。  中国车企的发力点  尼尔森研究发现,在中国汽车出口的主要市场中东南亚、中亚、中东与北非、南美洲等区域,这些地区的消费者均对中国汽车品牌有着相对较高的购买意愿,超三分之一的当地消费者表示愿意考虑购买中国汽车品牌。  消费者对中国品牌的认可存在诸多因素。在国家层面,“一带一路”倡议的推进,为众多中国汽车品牌走向国际化提供了更广阔的空间。除此之外,相比其他跨国车企,中国品牌汽车无论在外观、内饰还是配置上都取得较大进步,售价方面也更具竞争力。因此,产品技术层面已经不是障碍,关键要看中国车企的海外战略选择。  以福田汽车为例,其是第一家在非洲大陆当地建立起生产基地的中国车企,2011年在非洲本土建立生产基地,主要生产产品为福田旗下的卡车车型。此外,东风正凭借商用车不断开拓非洲市场,数据显示自2011年以来,东风品牌汽车累计向非洲出口超过12万台。  实际上,结合目前非洲的现状,小型乘用车、皮卡以及SUV车型在非洲占据相当大的份额,因此丰田、日产、五十铃、福特这类车型市场表现突出。  据了解,丰田在进入市场的初期就采用了自营或者合资的模式,虽然需要更高的初期投入,但在非洲销售的所用汽车品牌中,丰田是目前最为规范和品牌形象最好的厂商。  有分析认为,对于中国车企而言,受限于海外业务量和品牌知名度,很难支持在业务发展初期即采用独资或合资的模式,并且中国车企对非洲市场重视程度也不够,仅依靠价格优势参与竞争。  公开数据显示,去年中国新能源汽车销量高达71.6万台,同比增长51%,占全球新能源市场的大半壁江山。搭载着“一带一路”倡议的春风,中国新能源汽车也在积极酝酿“走出去”的品牌战略。2017年,中国新能源汽车出口销量为10.5万台,占出口总量的14%,而新能源汽车的出口多以低价纯电动车型为主,这恰恰满足非洲尤其是南非市场的需求。  对此,业内人士分析称,面对全球市场新机遇,中国汽车品牌需要加强在海内外的品牌建设,深入了解当地民众的需求。同时,车企需要加速自我的转型升级与海外市场布局,提升自身产品竞争力与海外消费者的售后体验,利用新能源汽车占据先发优势。 [责任编辑:Gulfinfoczyfq] 轻松掌握中东市场与资讯,请下载【海湾资讯】APP Tags 非洲汽车

据英国路透社7月17日消息,福特公司日前宣布,将在非洲推出17款新车。非洲作为最有潜力的几大区域市场,越来越引起了汽车制造商的关注。福特此前曾表示过将在中东与非洲一共推出25款新车,上述的17款车正是该计划的一部分。新车将基于福特的全球车型架构,采用其最新的技术。

盖世汽车讯 据华尔街日报消息,日前福特亚太及非洲区域产品开发副总裁Kumar Galhotra透露,预计到2020年福特在亚太及非洲APA(Asia Pacific and Africa)市场销量将占全球业绩的33%左右,同时福特计划通过增建工厂和推出新车的方式推动实现该目标。

自2010年以来,福特已经累计向南非投入了5亿美元,用于投产Ranger皮卡及Duratorq柴油发动机,该公司在南非的两座工厂分别位于比勒陀利亚和伊丽莎白港(Port Elizabeth),在当地总计雇佣了3,200名员工。

福特区域总裁Jim Benintende指出,“中东与非洲是全球汽车业增长的最后前沿,我们准备好人力与物力准备随时投入其中。”西方汽车制造商将目光重新投向非洲,开始恢复其在非洲的旧生产基地,或创建新厂;中国车企在该区域的业务在扩展当中。福特预测,2020年前,中东与非洲的汽车销量将增长40%。

文章来源:盖世汽车网

“一切事物都表明非洲经济正趋于快速增长”,福特中东与非洲区域负责人Jim Benintende日前在美非经济论坛召开前夕表示:“我们在这一地区的关注达到了前所未有的高度。”

福特在非洲计划推出的车型有升级版福克斯、Fusion以及新款野马跑车。通过车辆的燃效、触摸屏链接等优势与竞争者相抗衡。

为达到该目标,福特将在2020年之前向APA区域市场推出50款新车;未来数年内还将在该地区兴建7家整车厂及零部件制造厂,可能坐落于中国、印度和泰国。本月初,福特汽车亚太业务战略总监Will Periam表示拟将中国市场车型翻倍,从覆盖市场上22%的车型拓展至50%左右。而在印度,福特将以Figo掀背车作为主力推进销量增势,并向印度南部发动机生产厂投资7200万美元。

文章来源:盖世汽车网

福特瞄准南非市场潜力 拟推17款新车

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今年上半年中,福特中东与非洲区域的税前利润达到了7,700万美元,同比提升了28%,在该公司全球汽车业务税前利润中的占比为2.5%。

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Kumar Galhotra接受采访时表示,福特看到了APA市场巨大的增长潜力,到本个十年末,印度或将成为世界第三大汽车市场;预计福特在这十年中60-70%的增长均源自于这一市场。2010年福特在APA市场的销量为838,000辆,约占全球总销量的15%,较2009年的12%有所提高;销量主要集中在中国、印度、澳大利亚、泰国和南非。Galhotra补充指出:“到2020年该市场销量占福特全球市场份额将提升至三分之一。”

然而,非洲多个地区复杂的局势也引起了福特的担忧,例如近期在利比里亚和塞拉利昂爆发的埃博拉病毒、尼日利亚国内政局的动乱等。尽管如此,Jim Benintende仍然看好尼日利亚的长期发展态势,而该国也已经超越南非,成为非洲最大经济体。

2010年福特全球销量550万辆,同比增幅约为14%;相形之下,其在APA市场的销量同比增幅则高达39%。

盖世汽车讯 据彭博社报道,福特汽车高管日前表示,由于非洲市场有着巨大的增长潜力,该公司在向当地引入一系列新车的同时,也考虑在这一地区建造新的工厂。

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非洲汽车市场正处于快速增长中,根据福特的预测,2020年非洲市场的汽车年销量将达到210万辆,较去年的150万辆增长四成。此外,非洲2023年达到规定驾驶年龄的人口数预计将达到8.4亿人,较去年的5.4亿人飙升55%。

目前Jim Benintende正在环游整个非洲大陆,寻找建造工厂的理想地区,他表示将于明年向福特CEO马克·菲尔兹(Mark Fields)递交一份详细的发展规划,其中将包括未来在非洲新设工厂和经销店的数目。

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js9905com金沙网站,未来两年中,福特计划在南非和撒哈拉沙漠以南地区引入17款新车,其中包括右舵版野马、Fusion及福克斯。在向南非引入五款新车后,福特今年已经在当地已经销售了37,598辆汽车,同比提升21%,而去年全年该公司在南非的销量骤增了40%。

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目前福特在南非设有两座工厂,Jim Benintende正在制定针对非洲市场的增长战略,其中包括进一步扩大在当地的生产业务,而尼日利亚已经成为该公司建厂的一个候选地区。

编辑:汽车资讯 本文来源:福特瞄准南非市场潜力,中国印度领衔

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