当前位置: 金沙网站 > 汽车资讯 > 正文

德国10月车市反弹2,4月德国新车注册年比增长

时间:2019-09-23 06:04来源:汽车资讯
综合外电5月5日报道,德国进口汽车商协会称,08年4月德国新车注册年比增长20%,达到31.8万辆。 根据欧洲汽车工业协会本周二发布的一份声明,欧盟和欧洲自由贸易协定市场的汽车销量

综合外电5月5日报道,德国进口汽车商协会称,08年4月德国新车注册年比增长20%,达到31.8万辆。

根据欧洲汽车工业协会本周二发布的一份声明,欧盟和欧洲自由贸易协定市场的汽车销量在5月获得了9个月来的首次同比增长,涨幅仅为0.04%,注册量至144万辆;1-5月,该市场新车注册辆累计为693.50辆,同比下降2.0%。

根据德国汽车行业机构数据,今年10月德国乘用车注册销量同比回增2.3%。当地销量最高的大众品牌同比增长近2%,停止了此前连续3个月的同比滑坡。

5月欧洲市场新车注册登记量持续第4月下滑,同比去年下滑1.6%,计1,442,518辆。欧洲汽车制造商协会的数据显示,欧盟新成员国新车销量增长了11.1%,而西欧传统市场销量下滑2.4%。

VDIK发表声明称,08年1至4月,德国新车注册年比增长7.3%。

安永咨询公司合伙人彼得-法斯(Peter Fuss)表示,市场仍很“脆弱”。“鉴于经济前景更加黯淡,且英国脱欧问题悬而未决,随着时间的推移,欧洲市场可能会进一步下滑。"

回涨2%

欧盟前5车市

欧洲汽车制造商协会(European Automobile Manufacturers Association,ACEA)将于5月16日公布欧洲4月新车注册。

经济日报-中国经济网综合外电报道 5月,受德国新车注册数量激增的推动,欧洲市场新车注册数量小幅上升。根据欧洲汽车工业协会在本周二发布的一份声明,欧盟和欧洲自由贸易协定市场的汽车销量在5月同比增长0.04%,至144万辆;1-5月,该市场新车注册辆累计为693.50辆,同比下降2.0%。

德国机动车辆管理局KBA(Kraftfahrt-Bundesamt)发布数据称,2013年10月份,德国市场上乘用车新车注册销量为265,441辆,而去年10月份的乘用车新车注册量为259,529辆,今年同比增长2.3%。

5月仅意大利新车注册量呈涨势。由于意政府推行税收减免政策以鼓励环保新车消费,当月新车销量同比上升了7.3%,前5月累计销量同比增长了6%;

本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处及作者。

js9905com金沙网站 1

今年以来,德国车市跟随欧洲整体市场陷入滑坡阴影,大部分月份销量都同比下跌。4月和7月德国乘用车销量都曾止跌反弹,但与工作日数量变更、新车上市等因素存在联系。1月份德国车市同比下跌8.6%;2月份下跌10.5%;3月份下降17.1%;4月份回增3.8%;5月份下滑9.9%;6月份滑落4.7%;7月份反弹2.1%;8月份又再度降低5.5%;9月跌幅收窄到1.9%。

欧洲最大的汽车市场德国新车注册量当月下滑11.1%,前5月销量下挫9.6%。根据此前德国汽车工业联合会公布 的数据,德国5月商用车注册登记量同比增长了33%,出口增4%,产量增3%;

当月销量呈正增长的品牌中,雷克萨斯同比增长26%,至5090辆;宝马品牌同比增长15%,至76286辆;西雅特也上升了14.5%,销量为49954辆;雪铁龙销量上涨13.5%,丰田销量上涨11.2%,至68099辆。

今年前10个月,德国乘用车新车累计注册销量为2,482,460辆,去年同期则为2,618,327辆,今年同比下跌5.2%。

法国新车注册量下降2.8%,前5月销量下滑2.4%;

负增长的品牌中,阿尔法·罗密欧其销量暴跌49%,仅4660辆;日产销量下跌17.9%,至33383辆;此外,吉普品牌同比降13.0%,雷诺品牌下跌10.0%;大众品牌同比下跌8.6%。

德国汽车工业协会VDA(Verband der Automobilindustrie)预测称,今年德国乘用车新车全年销量将在290万至300万辆之间,低于去年的308万辆。

英国下滑2.2%,但前5月英国新车销量增长2.2%;

分国别来看,德国5月销量飙升9.1%。包括大众和宝马在内的欧洲顶尖汽车制造商由于一些城市对老款柴油车实施了禁售令,这些城市为购买更清洁的柴油车提供了高达7500欧元的补贴。

js9905com金沙网站 2

车企对比

其他国家中,英国销量同比下降4.6%,柴油需求下降和英国退欧的不确定性继续阻碍消费者购买新车。西班牙5月注册人数下降7%,因4月复活节注册人数激增后有所放缓。与此同时,法国和意大利新车市场均下跌1.2%。

5月份的欧洲市场上,最大的赢家当属菲亚特,而最大的输家当属通用汽车,菲亚特销量增长5.7%,而通用缩水8.9%。

“5月份注册人数的小幅增长是9个月来的首次——自去年8月以来,欧洲市场汽车销量一直处于长期低迷状态。”某经销商称:“在欧洲新的排放检测规定出台后,汽车销量出现了大幅波动;另由于全球汽车制造商都在为美国市场的紧张局势而‘战’,导致了销售疲软和利润下滑。此外,行业即将面临电动化所引发的一系列问题。”

销量呈跌势的其他车企分别为:大众减少2.8%,福特降1.1%,通用汽车下滑8.9%,雷诺下降8.4%,丰田将2.6。

另由于汽车制造商已准备好,从明年开始收紧欧盟对汽车二氧化碳排放的监管,这一初露端倪的好转可能只是昙花一现。

销量呈涨势的其他车企除菲亚特外还有标致雪铁龙增2.8%,戴-克增2.4%,宝马增5.6%。

Evercore ISI分析师Arndt Ellinghorst上月在一份报告中称,除非能取得更多进展,否则欧洲汽车制造业将面临约330亿欧元的罚款。他表示,新的排放规定将迫使汽车制造商销售更多的电动和插电式混合动力汽车,但目前纯电动车和插电式混合动力汽车的利润率均低于内燃机汽车。

安永咨询公司(EY Consultancy)合伙人彼得-法斯(Peter Fuss)表示,市场仍很“脆弱”。“鉴于经济前景更加黯淡,且英国脱欧问题悬而未决,随着时间的推移,欧洲市场可能会进一步下滑。" Fuss说道。

编辑:汽车资讯 本文来源:德国10月车市反弹2,4月德国新车注册年比增长

关键词: