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丰田第一财季利润下滑28,谷歌杀入

时间:2019-09-22 12:39来源:汽车资讯
本周“收购”与“合作”成为国际车市两大热门关键词,先是周一传出国内广汽IPO后将竞购福特沃尔沃的消息,接着又有报道称瑞典一家对冲基金正大笔购入戴姆勒暴跌的股票。而合作

本周“收购”与“合作”成为国际车市两大热门关键词,先是周一传出国内广汽IPO后将竞购福特沃尔沃的消息,接着又有报道称瑞典一家对冲基金正大笔购入戴姆勒暴跌的股票。而合作方面同样不乏劲爆的料,福特与通用考虑联合开发引擎,日产为克莱斯勒代工中级轿车,而奔驰与阿斯顿马丁这两家顶级汽车品牌的合作计划更是将这股合作的浪潮推向了顶峰。

丰田第一财季利润下滑28% 不改全年预期

1、菲亚特筹资百亿收购克莱斯勒 组建新公司挑战大众

1、菲亚特筹资百亿收购克莱斯勒 组建新公司挑战大众 菲亚特2013年再次宣布有意完购克莱斯勒,从美国自愿员工受益协会VEBA手中购入未持有的41.5%股权。谈判贯穿2013年,克莱斯勒IPO风波导致合并进程一度受阻。到2014年1月,双方终于在股权价格上达成一致,菲亚特将连同克莱斯勒在内,总计向VEBA支付43.5亿美元。 马尔乔内计划将菲亚特和克莱斯勒完全融合,打造全球性汽车集团,以挑战通用汽车和大众汽车等巨头。2014年5月菲亚特将推出未来3年发展战略规划,成为彻底合并的关键。 2、谷歌成立汽车联盟 将为奥迪等整合安卓系统 2013年底,有消息披露称,谷歌将与奥迪合作。2014年初洛杉矶消费者电子展上,谷歌宣布联合通用、本田、奥迪、现代四家车企,以及芯片制造商英伟达共同成立“开放汽车联盟”(Open Automotive Alliance,简称OAA),旨在将开源系统安卓植入汽车信息娱乐系统。 首批整合安卓系统的汽车将于今年年底前上市。未来联盟成员将进一步增加,主要将继续吸收整车制造商和IT技术企业。 3、戴姆勒将购阿斯顿·马丁5%股权 开展技术合作 2013年12月19日,戴姆勒旗下高性能车梅赛德斯-AMG业务部和阿斯顿·马丁拉宫达公司联合宣布,今年7月双方签署了合作意向协议,现正式缔结合作关系。戴姆勒将收购阿斯顿·马丁5%非投票权,以技术入股而非现金购买的方式获得股权,同时将在后者董事会设立一个观察席位。 奔驰AMG未来着眼和阿斯顿·马丁联合开发V8发动机,支持阿斯顿·马丁推出下一代新车;两家公司还将在电子电气元件方面展开合作。未来双方考虑进一步探索更多合作领域。 4、苹果"iOS in the Car"计划吸引12家车企参与 2013年6月,苹果全球开发者大会上,苹果宣布了全新的“iOS in the Car”计划,期望将iOS 7全面整合到各大主流汽车厂商的车载系统之中,具体车型将在2014年陆续面世。 宝马、丰田、奥迪、本田、捷豹、路虎、本田、日产、法拉利、奔驰、雪佛兰、现代、英菲尼迪、沃尔沃、讴歌、欧宝、起亚在内的12家汽车厂商将参与计划。2012年WWDC上,已有其中的8家表示将整合苹果Siri语音控制。 5、通用与福特签署协议 将联合开发9速和10速变速箱 2013年4月15日,通用汽车和福特汽车宣布签订协议,将联合开发新系列节油传动系统,包括9速和10速自动变速箱,面向轿车、跨界车、SUV和卡车等应用,包括前驱、后驱等不同衍生型号,提高旗下车型的燃油经济性和动力性能。 据悉,通用汽车将主导开发9速变速箱,用于前轮驱动车型,而福特汽车则将负责牵头研制10速变速箱,用于后轮驱动车型。目前两款变速箱仍处于设计阶段,2015年之前难以投产。有知情供应商表示,到2018年通用和福特合作开发的九速与十速变速箱将各自达到100万台的年产销量。 6、宝马将与大陆集团联合开发自动驾驶技术 2013年2月26日,宝马集团宣布将与供应商大陆集团在自动驾驶领域展开合作,共同开发驾驶员辅助系统,并在德国和其他欧洲国家的公路上测试,致力于将无事故交通转变为现实。 两家公司2013年1月签署了协议,将联合开发电子自动驾驶系统,能够支持高度自动化的驾驶操作。项目从2013年初开始,至2014年年底结束。为期两年的合作中,双方将研发一系列自动驾驶/驾驶员辅助系统的原型。研究合作的主要目的是为2020年之后将自动驾驶技术投入应用作准备。 7、戴姆勒54亿元收购北汽12%股份 北汽股权结构变更 2013年2月1日,北京汽车集团有限公司与德国戴姆勒股份公司联合发布公告,戴姆勒将收购北汽集团旗下北京汽车股份有限公司12%股份,同时北汽集团和戴姆勒分别增持北京奔驰和北京奔驰销售公司股权。 同年11月19日,双方签署最终协议,完成戴姆勒持股北汽。此举将促进北汽IPO上市,戴姆勒也因此成为了首家入股中国本土汽车制造商的外资汽车企业。 8、福特、雷诺日产与戴姆勒将合作开发燃料电池车 2013年1月28日,戴姆勒、福特和雷诺-日产签订了三方协议,未来将联合开发一款通用燃料电池系统,加速推广零排放技术,并大幅削减成本开支。预计第一款价格可承受的燃料电池新车将在2017年问世。 戴姆勒的氢燃料推进系统已经做好了投入批量生产的准备,但公司认为目前还无法以具有竞争力的价格销售奔驰B级燃料电池车,拟通过合作,利用规模效应降低单位生产成本。 无独有偶,通用汽车和本田汽车也在2013年宣布将联合研制燃料电池,丰田和宝马的四大技术合作中同样涉及燃料电池。 9、丰田与宝马结盟 将联合开发电池和跑车等四大技术 2013年1月24日,丰田汽车和宝马集团签订约束性协议,以深化双方的合作关系。按照协议,两家公司将在燃料电池、跑车、轻量化技术和锂空气电池等四个领域展开合作。本次协议以2012年6月29日的备忘录为基础。 除了上述四项技术,丰田和宝马还重申了在柴油发动机领域的合作。从2014年开始,宝马将向欧洲市场上的丰田车辆供应1.6升和2.0升柴油发动机。 10、菲亚特与马自达将联合打造新一代阿尔法·罗密欧 2013年1月18日,菲亚特与马自达宣布签署最终协议,以马自达MX-5/Miata为蓝本开发新一代两座阿尔法·罗密欧后驱敞篷跑车,并从2015年开始在马自达广岛工厂投产。 新阿尔法·罗密欧跑车和下一代马自达MX-5跑车共享构架,并且都将面向全球市场,将搭载各自品牌专用的发动机。两款车的外观风格也将存在差异。菲亚特可以从合作中获得马自达的发动机和轻量化技术,而马自达能够通过阿尔法·罗密欧品牌提高产能利用率。

本周不少国家公布了7月份的汽车产销数据,另有部分车企的全球销量和财季盈利数据也新鲜出炉了,以下是本栏目为读者挑选的国际车市一周聚焦内容:

在北美市场销量下滑,日元走强和原材料价格上涨“三座大山”的压力下,日本第一大汽车制造商08/09财年首季利润出现了28%的大幅下滑。

菲亚特2013年再次宣布有意完购克莱斯勒,从美国自愿员工受益协会VEBA手中购入未持有的41.5%股权。谈判贯穿2013年,克莱斯勒IPO风波导致合并进程一度受阻。到2014年1月,双方终于在股权价格上达成一致,菲亚特将连同克莱斯勒在内,总计向VEBA支付43.5亿美元。

“合作”与“收购”篇

澳大利亚7月汽车销量同比下滑2.7%

马尔乔内计划将菲亚特和克莱斯勒完全融合,打造全球性汽车集团,以挑战通用汽车和大众汽车等巨头。2014年5月菲亚特将推出未来3年发展战略规划,成为彻底合并的关键。

独家:广汽考虑IPO后竞购沃尔沃

澳大利亚联邦汽车产业部最新公布数据显示,08年7月澳大利亚汽车销量年比下跌2.7%,从去年的86,291辆跌至83,976辆。

2、谷歌成立汽车联盟 将为奥迪等整合安卓系统

独家:沃尔沃股东正购入戴姆勒股份!

08年7月加拿大汽车市场同比增长5%

2013年底,有消息披露称,谷歌将与奥迪合作。2014年初洛杉矶消费者电子展上,谷歌宣布联合通用、本田、奥迪、现代四家车企,以及芯片制造商英伟达共同成立“开放汽车联盟”(Open Automotive Alliance,简称OAA),旨在将开源系统安卓植入汽车信息娱乐系统。

独家:通用福特考虑联合开发全新引擎!

尽管油价高企,各项经济指标令人堪忧,加拿大汽车市场7月仍然出现同比增长5%,通用和丰田公司在本国的销量都有增长。

首批整合安卓系统的汽车将于今年年底前上市。未来联盟成员将进一步增加,主要将继续吸收整车制造商和IT技术企业。

独家:克莱斯勒正与日产商讨代工中级轿车

奥迪汽车7月全球销量年比增长2.5%

3、戴姆勒将购阿斯顿·马丁5%股权 开展技术合作

独家:阿斯顿马丁与奔驰密谋深度合作!

奥迪公司表示,7月全球销量年增2.5%约为83,200辆,其中亚太和东欧销量增长明显。

2013年12月19日,戴姆勒旗下高性能车梅赛德斯-AMG业务部和阿斯顿·马丁拉宫达公司联合宣布,今年7月双方签署了合作意向协议,现正式缔结合作关系。戴姆勒将收购阿斯顿·马丁5%非投票权,以技术入股而非现金购买的方式获得股权,同时将在后者董事会设立一个观察席位。

国际市场产销篇

梅塞德斯奔驰7月全球销量年增1.4%

奔驰AMG未来着眼和阿斯顿·马丁联合开发V8发动机,支持阿斯顿·马丁推出下一代新车;两家公司还将在电子电气元件方面展开合作。未来双方考虑进一步探索更多合作领域。

法国7月新车注册年降0.2%

梅塞德斯-奔驰汽车7月全球销量年增1.4%至105,100辆,前7个月销量年增7.2%。

4、苹果"iOS in the Car"计划吸引12家车企参与

新西兰7月新车注册月比下降20%至5,429辆

追踪:戴姆勒正研究对策防止恶意收购

2013年6月,苹果全球开发者大会上,苹果宣布了全新的“iOS in the Car”计划,期望将iOS 7全面整合到各大主流汽车厂商的车载系统之中,具体车型将在2014年陆续面世。

意大利7月新车注册年比下降10.8%

外电最新消息,戴姆勒公司正在研究相应策略以抵御可能的收购企图,比如寻找一家可以阻止戴姆勒被全面收购的“锚定投资者”(anchor investor)。

宝马、丰田、奥迪、本田、捷豹、路虎、本田、日产、法拉利、奔驰、雪佛兰、现代、英菲尼迪、沃尔沃、讴歌、欧宝、起亚在内的12家汽车厂商将参与计划。2012年WWDC上,已有其中的8家表示将整合苹果Siri语音控制。

西班牙7月新车注册年比下降27.5%

克莱斯勒正与日产商讨代工中级轿车

5、通用与福特签署协议 将联合开发9速和10速变速箱

7月加拿大汽车市场同比增长5%

消息人士透露,自4月份达成协议以来,克莱斯勒与日产双方一直在商讨中级车合作的事情,合作内容为由日产为克莱斯勒代工生产中级轿车,贴标克莱斯勒在美国销售。

2013年4月15日,通用汽车和福特汽车宣布签订协议,将联合开发新系列节油传动系统,包括9速和10速自动变速箱,面向轿车、跨界车、SUV和卡车等应用,包括前驱、后驱等不同衍生型号,提高旗下车型的燃油经济性和动力性能。

澳大利亚7月汽车销量同比下滑2.7%

独家:阿斯顿马丁与奔驰密谋深度合作!

据悉,通用汽车将主导开发9速变速箱,用于前轮驱动车型,而福特汽车则将负责牵头研制10速变速箱,用于后轮驱动车型。目前两款变速箱仍处于设计阶段,2015年之前难以投产。有知情供应商表示,到2018年通用和福特合作开发的九速与十速变速箱将各自达到100万台的年产销量。

车企销量及盈利篇

外电最新消息,阿斯顿马丁与奔驰正密谋开展广泛合作,合作可能包括引擎开发,混合动力技术,变速箱甚至生产平台。

6、宝马将与大陆集团联合开发自动驾驶技术

丰田第一财季利润下滑28% 不改全年预期

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2013年2月26日,宝马集团宣布将与供应商大陆集团在自动驾驶领域展开合作,共同开发驾驶员辅助系统,并在德国和其他欧洲国家的公路上测试,致力于将无事故交通转变为现实。

日产2008财年一季度纯利润大幅下跌42.8%

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两家公司2013年1月签署了协议,将联合开发电子自动驾驶系统,能够支持高度自动化的驾驶操作。项目从2013年初开始,至2014年年底结束。为期两年的合作中,双方将研发一系列自动驾驶/驾驶员辅助系统的原型。研究合作的主要目的是为2020年之后将自动驾驶技术投入应用作准备。

宝马汽车7月全球销量年增2.2%

7、戴姆勒54亿元收购北汽12%股份 北汽股权结构变更

奥迪汽车7月全球销量年比增长2.5%

2013年2月1日,北京汽车集团有限公司与德国戴姆勒股份公司联合发布公告,戴姆勒将收购北汽集团旗下北京汽车股份有限公司12%股份,同时北汽集团和戴姆勒分别增持北京奔驰和北京奔驰销售公司股权。

梅塞德斯奔驰7月全球销量年增1.4%

同年11月19日,双方签署最终协议,完成戴姆勒持股北汽。此举将促进北汽IPO上市,戴姆勒也因此成为了首家入股中国本土汽车制造商的外资汽车企业。

其他

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