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2月各车企印度汽车销量实现普涨,11月印度市场

时间:2019-09-15 12:45来源:汽车资讯
盖世汽车讯综合外电报道,随着印度经济迅速增长,9月,印度汽车销量同比上涨了30.4%。 盖世汽车讯2011年2月,印度最大汽车制造商马鲁蒂铃木销量同比上涨15.5%,从2010年同期的96,650辆

盖世汽车讯 综合外电报道,随着印度经济迅速增长,9月,印度汽车销量同比上涨了30.4%。

盖世汽车讯 2011年2月,印度最大汽车制造商马鲁蒂铃木销量同比上涨15.5%,从2010年同期的96,650辆上涨至111,645辆。

核心摘要: 内容摘要:2010年9月各国汽车销量及部分车企销量情况 关于发挥行业网站作用、推进行业信息工作的通知 9月美国汽车

盖世汽车讯 综合外电报道,通用、福特、塔塔和斯柯达今天公布了其11月在印度市场的销量状况:

当发达市场汽车需求处于低谷时,全球汽车制造商的目光都集中在中国和印度等新兴市场。

2月塔塔汽车销量同比上涨12%,从2010年同期的69,427辆上涨至77,543辆。其中,2月塔塔Nano销量同比上涨100%,至8262辆。

内容摘要:2010年9月各国汽车销量及部分车企销量情况

印度最大的汽车制造商,马鲁蒂铃木销量为76,359 辆,与去年同期47,704辆相比上涨了60.1%。

9月至11月是印度节假日最集中的时期,此时期的印度汽车销量将有所上涨。印度汽车制造商协会公布的数据显示,9月,马鲁蒂铃木汽车销量达169,082辆,领先印度市场。

2月马恒达汽车销量同比上涨20%,从2010年同期的27,894辆上涨至33,378辆。

关于发挥行业网站作用、推进行业信息工作的通知

印度第二大汽车制造商,现代汽车销量为55,265 辆,与去年同期相比上涨了28.5%,与今年10月相比上涨了6.8%。

由于印度零部件供应不足,马恒达和马鲁蒂铃木最近几个月来不得不采取了限制生产的措施。

受益于Figo车型在印度的畅销,2月福特印度销量同比上涨近2倍,从2010年同期的3,223辆上涨至9,293辆。

9月美国汽车销量同比上涨28.5%

塔塔汽车印度销量上涨了65%。其中卡车和巴士销量为29,408 辆,同比上涨 了81%;乘用车销量上涨了55%。

自3月以来,印度政府已经五次上调银行贷款利率,上调幅度达1.25%,以遏制通货膨胀。SIAM表示,9月,作为经济活动的晴雨表,印度卡车和公交车销量同比上涨了29.6%,至59,455辆。

当发达国家汽车市场面临饱和的时候,国际汽车制造商越来越依赖中国和印度等新兴市场的汽车增长。

综合外电报道,美国国际汽车经销商协会公布的数据显示,9月,美国汽车销量同比上涨了28.5%, 至958,966辆。9月,通用汽车美国销量为173,031辆。丰田美国汽车销量销量为147,162辆。现代汽车美国销量涨幅最大,同比涨幅为47.7%。9月,亚洲汽车制造商、美国本土汽车制造商和欧洲汽车制造商占美国汽车市场比例分别为46.1%、45.2%和8.7%。美国本土汽车销量为433,483辆;外国汽车总销量525,483辆。9月,美国市场最畅销的三款车型为福特F系列皮卡、雪佛兰Silverado和丰田凯美瑞,它们的销量分别为47,433辆、32,185辆和30,769辆。9月美国所有车型销量均有所上涨,其中现代索纳塔美国销量涨幅达161.3%。

通用印度销量为7118 辆,与去年同期4307辆相比上涨了65%。

文章来源:盖世汽车网

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9月意大利新车注册量同比下跌18.9%

福特印度销量为2520 辆,与去年同期2219 辆相比上涨了13.5%

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综合外电报道,继7月和8月新车注册量同比下跌26%和19.3%之后,9月,意大利新车注册量同比下跌18.9%,从去年同期的190,389辆下降至154,429辆。根据意大利基础建设与交通部公布的数据,今年前3个季度,意大利新车注册总量达1,542,433辆,比去年同期注册总量1,612,581辆下降4.3%。9月,意大利新车注册量实现同比上涨的汽车品牌有阿尔法罗密欧、宝马、Mini和斯柯达。9月,菲亚特意大利汽车销量同比下跌了27.2%,从去年同期的45,880辆下跌至33,420辆。福特和大众意大利销量分别为12,104辆和10,760辆。

斯柯达汽车印度销量为1425辆,与去年同期504辆相比上涨了183%。

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9月日本新车销量14个月来首次下降

文章来源:盖世汽车网

据共同社报道,日本汽车销售协会联合会1日公布的9月份国内新车销量比上年同期减少4.1%,为30.8663万辆,自2009年7月以来首次同比下降。日本政府的环保车补贴制度截止到9月7日结束后,消费者的购买欲望明显下降。其中9月1日至7日的销量达到6.3341万辆,为上年同期的约3倍。而8日至30日则锐减19.6%至24.5332万辆。一般来讲,每月下旬的销量会增加,但此次到月底反而大幅减少4至5成。 从各品牌来看,本田减少11.7%至4.2723万辆,18个月来首次下滑。丰田汽车的丰田品牌减少6.9%至13.0136万辆,14个月来首次下滑,混合动力车等环保汽车的销售比率较高的厂商下跌幅度明显。从不同车型来看,乘用车减少5.4%至27.8283万辆,巴士减少27.6%至802辆,而去年的销量较少的货车则增加12.0%至2.9578万辆。上半财年约为167.7万辆,同比增加19.9%。全国微型车协会联合会同日公布的9月份微型车新车销量为16.3291万辆,同比增加4.6%。由于微型车受到的政策优惠较少,因此政策退出后的影响也相对较小。

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9月英国新车注册量同比下跌8.9%

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综合外电报道,据英国汽车制造商及贸易商协会公布的数据,9月,英国乘用车市场新车注册量同比下跌了8.9%,至335,246辆。在以旧换新政策刺激下,去年9月的英国新车注册量为367,929辆。今年前三个季度,英国新车注册总量达1,635,659辆,比去年同期新车注册量1,517,039辆上涨7.8%。SMMT协会CEO Paul Everitt表示:“尽管9月新车注册量下跌了8.9%,但是由于需求回暖,今年全年新车注册量将比去年略有上涨。”9月,福特、沃克斯豪尔和大众分列英国乘用车销量前三名,它们的销量依次为46,389辆和24,701辆。最畅销车型分别为福特嘉年华、沃克斯豪尔Corsa和Astra,销量分别为19,078辆、14,249辆和12,655辆。SMMT预计2010年英国新车销量将超过200万辆,略高于2009年销量水平。

9月德国新车注册量同比下跌18%

综合外电报道,9月,德国新车注册量同比下跌了18%,从去年同期的316,166辆下降至260,000辆,低于8月德国汽车工业协会预测的27%跌幅。9月,德国品牌新车注册量同比下跌了14%,从去年9月的213,617辆下降至182,800辆;外国品牌新车注册量同比下跌了25%,从去年9月的102,549辆下降至77,200辆。然而,9月德国汽车出口量却同比上涨了5%,至398,100辆。去年9月,德国汽车出口量同比下跌了6.3%,至377,851辆。尽管乘用车出口量有所增加,9月,德国汽车产量同比下跌了3%,从去年9月的553,205辆下降至534,500辆。 今年前9个月,德国新车注册量持续下跌,同比跌幅达28%,从去年同期的2,990,766辆降至2,167,100辆。

9月智利新车销量达29000辆同比增长61%

智利全国汽车企业联合会发布的数据显示,9月智利新车销量达29000辆,同比增长61%,保持了今年以来的增长趋势。9月,雪佛兰销量增长15.5%,领跑总体增长;同期,日产和丰田销量分别增长13.6%和11.1%。1至9月,智利汽车总销量达202719辆,同比增长80%。其中,雪佛兰销量涨幅达16.8%,位居第一;现代汽车销量达25255辆,涨幅为12.5%,位居第二。

9月法国新车注册量同比下跌8.1% 至170,025辆

综合外电报道,法国汽车制造商委员会公布的数据显示,9月,法国新车注册量同比下跌了8.1%,至170,025辆。今年前9个月,法国新车注册总量达165.7万辆,同比涨幅为0.8%。随着法国以旧换新汽车补贴额从1000欧元降至1月的700欧元,再降至7月的500欧元,法国新车注册量一路下跌。9月,法国本土汽车销量同比下跌了11.1%,外国汽车销量下跌幅度不明显。标致雪铁龙法国销量超过了8月法国销量冠军雷诺。标致雪铁龙和雷诺法国销量同比下跌了3.8%和16.0%。其中,雪铁龙法国销量同比下跌了8.6%,标致法国销量同比上涨了0.3%。尽管低端汽车品牌达西亚法国销量同比上涨了31.7%,但仍然无法抵消其它品牌的下跌量。

9月俄罗斯汽车销量同比上涨55% 至186,000辆

综合外电报道,9月,俄罗斯汽车销量同比上涨了55%,至186,000辆。今年前9个月,俄罗斯汽车销量同比上涨了18%,至132万辆。在以旧换新汽车补贴政策的刺激下,俄罗斯最大汽车制造商伏尔加的拉达品牌仍位居销量第一。拉达9月销量达5万辆,前9个月销量达367,800辆,占前9个月俄罗斯汽车销量的28%。根据欧洲商业协会公布的数据,今年前9个月,起亚俄罗斯汽车销量达77,700辆,同比涨幅达63%,在外国汽车品牌中位居第一。9月,通用雪佛兰俄罗斯销量同比上涨了44%,突破10,000辆。俄罗斯最畅销10款车型中有8款是在俄罗斯生产的。

9月印度汽车销量同比上涨了30.4%

综合外电报道,随着印度经济迅速增长,9月,印度汽车销量同比上涨了30.4%。当发达市场汽车需求处于低谷时,全球汽车制造商的目光都集中在中国和印度等新兴市场。9月至11月是印度节假日最集中的时期,此时期的印度汽车销量将有所上涨。印度汽车制造商协会公布的数据显示,9月,马鲁蒂铃木汽车销量达169,082辆,领先印度市场。 由于印度零部件供应不足,马恒达和马鲁蒂铃木最近几个月来不得不采取了限制生产的措施。自3月以来,印度政府已经五次上调银行贷款利率,上调幅度达1.25%,以遏制通货膨胀。SIAM表示,9月,作为经济活动的晴雨表,印度卡车和公交车销量同比上涨了29.6%,至59,455辆。

9月印度轿车销量达16.9万辆同比增长30.38%

印度汽车制造商协会8日公布的数据显示,印度9月轿车销量达16.9万辆,同比和环比分别增长30.38%和5.1%,连续3个月创单月销售纪录。 9月份,印度包括卡车和巴士在内的商用车销量达5.94万辆,同比增长29.56%。 同期,印度多家汽车厂商创下单月国内销量新高。其中,印度最大的汽车生产商马鲁蒂铃木汽车销量达10.8万辆,同比增长29.6%,单月销量在8月基础上再创历史新高。塔塔汽车商用和乘用车总销量达6.46万辆,同比增长23%;马恒达汽车和现代汽车在印度国内销量均创新高,分别为3.38万辆和3.17万辆,同比分别增长23%和14%。业内人士预计,印度国内汽车需求将在9月至11月期间继续增长。汽车零部件供应不足成为汽车厂商提高产量的制约因素。

9月巴西汽车产销量受罢工影响有所下滑

综合外电报道,由于受到部分工厂工人罢工的影响,以及新车需求不足,9月,巴西汽车销量同比下跌了0.5%,至307,100辆。9月,大众、福特和丰田巴西工厂的几千名工人进行了罢工,要求提高工资。受罢工影响,巴西汽车产量同比下跌了12.7%,至308,100辆。菲亚特巴西销量达66,809辆,位居巴西汽车销量第一;大众巴西销量达60,058辆;通用巴西和福特巴西销量分别为58,965辆和27,134辆。由于巴西经济增长迅速,巴西汽车制造商协会将巴西全年汽车产量涨幅预测值由先前的6.5%提高至13.1%,预计今年巴西汽车销量将达362万辆。

9月奔驰宝马全球销量同比涨幅均超过10%

综合外电报道,戴姆勒旗下梅赛德斯奔驰与宝马集团近日宣布,受益于中国汽车销量大涨,9月,两家汽车全球销量涨幅均超过10%。上个月,梅赛德斯奔驰全球销量同比上涨了13%,至118,600辆,成为历史上奔驰销量最多的9月。宝马汽车全球销量同比上涨了16.8%,至142,950辆。宝马销量增长点主要来自于大型车,其中宝马5系销量增长最快。梅赛德斯奔驰中国销量同比上涨了98%,至13,500辆。奔驰销售及营销总监Joachim Schmidt表示,奔驰中国前9个月销量已经超过此前制定的2010年全年10万辆销售目标。宝马中国销量同比上涨了89.1%,至15,379辆。宝马美国销量同比上涨了20.5%,至23,112辆。

9月份奥迪销量增长16%

道琼斯法兰克福10月7日报道,9月份奥迪共销售汽车102650辆,同比增长16%。其中,在中国销售22125辆,美国销售8151辆,德国本土销售18611辆。今年前9个月,奥迪共销售汽车829300辆,同比增长17.6%,创历史最高记录。奥迪计划年内销售108万辆汽车。

9月韩国现代汽车在华热销 销量创新高

据韩联社10月5日报道,9月现代汽车在华销量高达7.3万多辆,创单月销量最高纪录。现代汽车在华工厂年产规模为60万辆,但由于今年销量骤增,之前已将今年的销售目标提高到67万辆。最近,现代汽车内部又把今年的销售目标重新调整至70万辆以上。今年前9个月,现代汽车在华市场销量已达到51.1万辆,按这一趋势,全年将超额完成销售目标。现代汽车表示,2012年年产40万辆汽车的第三工厂竣工后,现代汽车在华年销量将突破100万辆。据预测,截止今年年底现代汽车在华累计销量有望突破250万辆。

9月韩国五大车企销量同比上涨4.8%

综合外电报道,尽管国内市场低迷,但是受益于海外市场需求强劲,9月,韩国五大车企销量同比上涨了4.8%,从去年9月的554,661辆上涨至581,630辆。9月,韩国五大车企国内汽车销量同比下跌了12.9%,至119,774辆;五大车企出口量却同比上涨了10.7%,至461,856辆,远远抵消了国内销量的下跌量。现代和起亚分列韩国汽车销量前两名。其它三家韩国车企分别为雷诺三星、通用大宇和双龙。其中,现代韩国国内销量依旧惨淡,同比下跌了17.1%,至56,853辆;然而,现代出口量却同比上涨了7.2%,至257,502辆。这样,现代总销量同比上涨了1.8%。

9月奥迪全球销量达102,650辆 同比上涨16%

综合外电报道,9月,奥迪全球销量达102,650辆,比去年9月的88,532辆上涨了16%。今年前9个月,奥迪全球销量同比上涨了17.6%,从去年同期的704,976辆上涨至829,300辆。9月,奥迪中国和美国销量增长强劲。奥迪中国销量同比上涨了45.1%,从去年9月的15,249辆上涨至22,125辆。今年前9个月,奥迪中国销量同比上涨了60.7%,从去年同期的108,859辆上涨至174,907辆。奥迪美国销量同比上涨了13.1%,至8,151辆。今年前9个月,奥迪美国销量同比上涨了23.6%,从去年同期的59,518辆上涨至73,590辆。9月,奥迪欧洲销量同比上涨了8.3%。其中,奥迪德国销量同比上涨了16%,至18,611辆;奥迪法国销量同比上涨了33.6%,至5,416辆;奥迪英国和意大利销量仅上涨了0.1%和0.7%;而奥迪西班牙销量同比下跌了10.1%,至2,402辆。

9月底丰田普锐斯混合动力车全球销量突破200万辆关口

综合外电报道,丰田近日宣布,9月底,丰田普锐斯混合动力车全球销量突破200万辆关口,累积销量达2,011,800辆。1997年,丰田首先在日本推出普锐斯。2000年,丰田开始在欧洲、北美和其它市场销售普锐斯。丰田第二代和第三代普锐斯分别在2003年和2009年上市。当前,丰田普锐斯的销售网络遍及全球70个国家和地区。在丰田已销售的普锐斯中,日本普锐斯销量为826,900辆,北美销量为939,100辆,欧洲销量为206,100辆,其它市场销量为39,700辆。今年前9个月,普锐斯全球销量为401,300辆,略少于去年同期的404,200辆。其中,日本销量从去年同期的208,900辆上涨至254,200辆。另外,丰田计划在未来10年内尽快使普锐斯全球年销量达到100万辆。

编辑:汽车资讯 本文来源:2月各车企印度汽车销量实现普涨,11月印度市场

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