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丰田力求提升普锐斯C在美供应量,改为日本进口

时间:2019-09-06 12:45来源:汽车资讯
尽管关于全球经济下滑的消息不断,日本大部分汽车制造商的表现似乎毫发无伤。最新公布的数据显示,日本车企5月全球产量和出口量依然“长势喜人”。 盖世汽车讯据外媒消息,由

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尽管关于全球经济下滑的消息不断,日本大部分汽车制造商的表现似乎毫发无伤。最新公布的数据显示,日本车企5月全球产量和出口量依然“长势喜人”。

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盖世汽车讯 据外媒消息,由于日本国内供应有限,需求强劲,丰田汽车目前在美的普锐斯C小型混合动力车每月供应量仅为6,000辆。预计年中更多汽车有望投入生产。

据外媒消息,由于日本国内供应有限,需求强劲,丰田汽车目前在美的普锐斯C小型混合动力车每月供应量仅为6,000辆。预计年中更多汽车有望投入生产。

5月份,日本第一大车企丰田汽车全球产量上升3.2%,达723,462辆,其中海外产量391,865辆,超过总产量的一半。丰田国内工厂出口量为205,690辆。5月份全球产量及出口量呈增长趋势的日本车企还有日产,马自达,铃木,富士重工和大发汽车等。

盖世汽车讯 据路透社报道,丰田已经在俄罗斯停止其兰德酷路泽SUV车型的生产,不过仍表示没有退出该市场的计划。

由于日本订单量为12万,使得公司在美的供应量受到限制。此外,受日元对美元的汇率的影响,使得日系车企在美利润缩水,因而更加倾向于国内生产。

由于日本订单量为12万,使得公司在美的供应量受到限制。此外,受日元对美元的汇率的影响,使得日系车企在美利润缩水,因而更加倾向于国内生产。

日本第二大车企本田公司5月全球产量和出口遭遇意外下滑。受国内产量大跳水影响,本田全球产量下滑3.7%至316,674辆,出口量也下滑11.8%,至52,117辆。本田5月海外产量与去年基本持平,占据其总产量超过2/3的份额。三菱和本田一起成为5月全球产量出现下滑的唯一两家车企。

丰田此前与日本三井集团以及俄罗斯汽车制造商Sollers合作生产兰德酷路泽,该公司发言人表示,生产在6月底已经停止。

据了解,普锐斯C的生产主要集中在日本的岩手县,该厂每月生产普锐斯C3万辆,年产量则为36万辆,高于预期的24万辆,并占据该厂总产量的80%,而出口量仅占据总产量的20%。2007年仅该厂的出口量就占据了丰田出口量的60%,目前则降至总出口量的30%。

据了解,普锐斯C的生产主要集中在日本的岩手县,该厂每月生产普锐斯C3万辆,年产量则为36万辆,高于预期的24万辆,并占据该厂总产量的80%,而出口量仅占据总产量的20%。2007年仅该厂的出口量就占据了丰田出口量的60%,目前则降至总出口量的30%。

业界认为日本车企对世界经济危机的冲击更有抵抗力的原因在于它们更注重生产效率,产品覆盖广阔的细分市场,且拥有广泛的品牌接受度和在高燃效和低排放动力系统领域的领先地位。

丰田目前从其日本工厂向俄罗斯出口兰德酷路泽车型,每月出口量为1,030辆左右,大约是丰田之前在俄罗斯工厂组装的数量。

丰田关东地区主席Tetsuo Hattori称目前公司正进行一系列调整以生产更多的普锐斯小型车,他在采访中称,首先,工厂经理正着手推进效率,从而提高整体生产能力。其次,该厂生产的另外一款车型Ractis将于5月份逐渐转至关东的Higashifuji组装厂,此举有利于丰田集中精力推进普锐斯C或Aqua的生产。然而Hattori并未透露生产力的具体增补程度。

丰田关东地区主席Tetsuo Hattori称目前公司正进行一系列调整以生产更多的普锐斯小型车,他在采访中称,首先,工厂经理正着手推进效率,从而提高整体生产能力。其次,该厂生产的另外一款车型Ractis将于5月份逐渐转至关东的Higashifuji组装厂,此举有利于丰田集中精力推进普锐斯C或Aqua的生产。然而Hattori并未透露生产力的具体增补程度。

以下是日本各车企5月产量及出口量数据

不过丰田称并无退出俄罗斯市场的计划,并且此前确立的年底之前将圣彼得堡工厂的产能提升至10万辆/年的计划也仍在推进之中。该工厂目前组装车型为凯美瑞,并且明年还将新增RAV4车型。

Hattori还称他并不确定丰田是否会在其他工厂提升普锐斯C的产能,但是目前丰田正在对其4月及5月在国内的生产做战略部署。

Hattori还称他并不确定丰田是否会在其他工厂提升普锐斯C的产能,但是目前丰田正在对其4月及5月在国内的生产做战略部署。

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俄罗斯市场的持续低迷已经导致全球各大车企在该国遭遇挫折。今年前七个月,俄罗斯市场累计新车销量同比锐减35%至913,181辆,其中丰田品牌下滑了37%。通用汽车在3月份已经关停了其圣彼得堡工厂,并且安排欧宝和部分雪佛兰车型退市。

文章来源:盖世汽车网

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