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安铁成强调体系能力,现有产能完全释放

时间:2019-09-03 00:26来源:汽车资讯
在全国车市低迷的情况下,南北大众在年底又现一车难求盛况。他们没有细毫有放慢节奏的迹象,相反,为了达成大众在全球庞大的产销计划,受欧洲市场下滑影响严重的大众集团将希

在全国车市低迷的情况下,南北大众在年底又现一车难求盛况。他们没有细毫有放慢节奏的迹象,相反,为了达成大众在全球庞大的产销计划,受欧洲市场下滑影响严重的大众集团将希望的重心移向了中国,12日,一汽大众新宝来上市,16日上海大众的桑塔纳又获新生。相信在未来,大众品牌在中国市场上投放新车的步伐还会加快。这让他的竞争对手们备感焦虑。

在全国车市低迷的情况下,南北大众在年底又现一车难求盛况。他们没有细毫有放慢节奏的迹象,相反,为了达成大众在全球庞大的产销计划,受欧洲市场下滑影响严重的大众集团将希望的重心移向了中国,12日,一汽大众新宝来上市,16日上海大众的桑塔纳又获新生。相信在未来,大众品牌在中国市场上投放新车的步伐还会加快。这让他的竞争对手们备感焦虑。

在全国车市低迷的情况下,南北大众在年底又现一车难求盛况。他们没有细毫有放慢节奏的迹象,相反,为了达成大众在全球庞大的产销计划,受欧洲市场下滑影响严重的大众集团将希望的重心移向了中国,12日,一汽大众新宝来上市,16日上海大众的桑塔纳又获新生。相信在未来,大众品牌在中国市场上投放新车的步伐还会加快。这让他的竞争对手们备感焦虑。

编者按:2012年12月12日,一汽-大众全新宝来正式上市,至此,从三厢车捷达、宝来、速腾到两厢车高尔夫,一汽-大众在国内A级车各个细分市场都拥有一款标杆级车型。

新宝来

新宝来

新宝来

2012年12月12日,全新宝来上市前夕,一汽-大众董事、总经理安铁成接受核心媒体专访并向媒体做这样的一次报告,题目是《成长中的一汽-大众》。交流过程中,安铁成总结了“百万辆”战略目标实现过程中,一汽-大众体系能力建设方面的努力与成果;并为媒体展示了一汽-大众未来几年的规划思路,“高品质”、“成长”成为安铁成口中出现最频繁的单词。

10.78万起售

10.78万起售

10.78万起售

以下为采访实录:

12日,戴上大众家族脸谱的全新宝来在厦门上市,10.78万~14.83万元的售价引发现场疯狂的掌声。携大众如日中天的气场,这款与大众高端车长成一张脸的A级车,仿佛一出生便有理由让人们失去理性。

12日,戴上大众家族脸谱的全新宝来在厦门上市,10.78万~14.83万元的售价引发现场疯狂的掌声。携大众如日中天的气场,这款与大众高端车长成一张脸的A级车,仿佛一出生便有理由让人们失去理性。

12日,戴上大众家族脸谱的全新宝来在厦门上市,10.78万~14.83万元的售价引发现场疯狂的掌声。携大众如日中天的气场,这款与大众高端车长成一张脸的A级车,仿佛一出生便有理由让人们失去理性。

“百万辆”不仅是销量目标 还是体系能力

安铁成强调体系能力

安铁成强调体系能力

安铁成强调体系能力

记者:2011年,一汽-大众提前实现了“百万辆”战略目标,您觉得提前完成目标主要得益于我们哪些方面的工作和努力?

在新车上市发布会前两个小时,一汽大众董事、总经理安铁成接受成都商报记者专访时,反复强调的是一汽大众的体系能力。安铁成说,从2008年推出的新宝来,到现在的全新宝来,以及明年年初要推出的全新捷达,都体现了企业研发能力的提升。一汽-大众有一个阶段性的目标,2012年要实现车身自主开发。全新宝来和全新捷达的推出,验证了一汽-大众确实具备这个能力。

在新车上市发布会前两个小时,一汽大众董事、总经理安铁成接受成都商报记者专访时,反复强调的是一汽大众的体系能力。安铁成说,从2008年推出的新宝来,到现在的全新宝来,以及明年年初要推出的全新捷达,都体现了企业研发能力的提升。一汽-大众有一个阶段性的目标,2012年要实现车身自主开发。全新宝来和全新捷达的推出,验证了一汽-大众确实具备这个能力。

在新车上市发布会前两个小时,一汽大众董事、总经理安铁成接受成都商报记者专访时,反复强调的是一汽大众的体系能力。安铁成说,从2008年推出的新宝来,到现在的全新宝来,以及明年年初要推出的全新捷达,都体现了企业研发能力的提升。一汽-大众有一个阶段性的目标,2012年要实现车身自主开发。全新宝来和全新捷达的推出,验证了一汽-大众确实具备这个能力。

安铁成:2007年,一汽-大众制定了“百万辆”战略目标,力争到2012年能实现百万辆的产销规模。2011年,一汽-大众提前实现了百万辆的规划。过去的五年,一汽-大众的产量每年平均增长29%,销量方面,年均增幅则达到了24%。均远远大于市场的增幅。

这个体系能力一个很重要的标志就是一汽-大众走出了长春,建设了成都、佛山两大基地。安铁成透露,到明年的第三周,成都基地的一期、二期、三期全面建成,将形成年产50万辆的能力。成都基地目前实现了日产1000辆,明年会达到日产1800辆。

这个体系能力一个很重要的标志就是一汽-大众走出了长春,建设了成都、佛山两大基地。安铁成透露,到明年的第三周,成都基地的一期、二期、三期全面建成,将形成年产50万辆的能力。成都基地目前实现了日产1000辆,明年会达到日产1800辆。

这个体系能力一个很重要的标志就是一汽-大众走出了长春,建设了成都、佛山两大基地。安铁成透露,到明年的第三周,成都基地的一期、二期、三期全面建成,将形成年产50万辆的能力。成都基地目前实现了日产1000辆,明年会达到日产1800辆。

实现这样的增长,很重要的原因就是一汽-大众这些年密集推出新产品,抓住了市场增长带来的机会。2007年的迈腾,2008年的第二代宝来和奥迪C6,2009年的高尔夫A6、奥迪B8,2010年的奥迪Q5、高尔夫GTI、CC,以及这两年的全新迈腾和全新速腾;这些新产品的快速推出,在每一个细分市场均取得了巨大成功,这也反映了一汽-大众的管理能力、开发能力和体系能力。

同时,成都基地不仅生产整车,也建成了EA211发动机工厂,一期产能45万台,二期建成后将达到60万台。这个现代化的工厂于2011年7月11日奠基,仅用了一年多的时间就建成了。EA211发动机是第一个达到欧5标准的国产发动机。

同时,成都基地不仅生产整车,也建成了EA211发动机工厂,一期产能45万台,二期建成后将达到60万台。这个现代化的工厂于2011年7月11日奠基,仅用了一年多的时间就建成了。EA211发动机是第一个达到欧5标准的国产发动机。

同时,成都基地不仅生产整车,也建成了EA211发动机工厂,一期产能45万台,二期建成后将达到60万台。这个现代化的工厂于2011年7月11日奠基,仅用了一年多的时间就建成了。EA211发动机是第一个达到欧5标准的国产发动机。

“百万辆”并不是单纯地生产和销售百万辆整车,而是通过百万辆的规划让一汽-大众形成一个体系能力,能支撑一汽-大众在未来能够走得更远。这个体系能力主要包括以下七个方面。

新宝来的使命

新宝来的使命

新宝来的使命

1、生产。这个体系能力的一个很重要的标志就是一汽-大众走出了长春,建设了成都、佛山两大基地。到明年的第三周,我们成都基地的一期、二期、三期全面建成了,形成了年产50万辆的能力。三大基地的布局从规划上来说,是一个非常好的金三角,更贴近了有增长潜力的市场,同时为内部零部件的物流业形成了很好的条件。

安铁成称,今年前十一个月,一汽-大众销量突破122万辆,全年销量有望达到130万辆,市场占有率达到9.5%。其中宝来自2006年上市以来,累计销量已过百万辆。在今年前十个月,上一代宝来累计销量达到18.82万辆,占同期一汽-大众在售车型销量份额的22.9%,由此可见全新宝来对于一汽-大众的重要性。

安铁成称,今年前十一个月,一汽-大众销量突破122万辆,全年销量有望达到130万辆,市场占有率达到9.5%。其中宝来自2006年上市以来,累计销量已过百万辆。在今年前十个月,上一代宝来累计销量达到18.82万辆,占同期一汽-大众在售车型销量份额的22.9%,由此可见全新宝来对于一汽-大众的重要性。

安铁成称,今年前十一个月,一汽-大众销量突破122万辆,全年销量有望达到130万辆,市场占有率达到9.5%。其中宝来自2006年上市以来,累计销量已过百万辆。在今年前十个月,上一代宝来累计销量达到18.82万辆,占同期一汽-大众在售车型销量份额的22.9%,由此可见全新宝来对于一汽-大众的重要性。

2、供应商。另一重要的方面是供应商体系能力。从2007年开始,一汽-大众要从五个方面提升供应商的能力:质量保障、供货保障、成本优化控制、可持续发展、同步开发等。一汽-大众这些年和供应商伙伴一起成长,他们为企业提供了巨大的支持,同时,他们自身的工艺水平、配套能力也得到了提高。

安铁成对新宝来的市场表现仿佛已胸有成竹。 他说,今年市场的主题词是“增速放缓”或者“下滑”。但一汽-大众还是实现了高质量的销售,保持了价格的稳定。经销商层面,经营状况也仍然好于行业水平。除了新产品密集投放,良好的经营状况还得益于一汽-大众这些年在品牌形象的不断投入和塑造。奥迪和大众两大品牌的品牌形象在行业中都位居前列,远超整体的平均水平。

安铁成对新宝来的市场表现仿佛已胸有成竹。 他说,今年市场的主题词是“增速放缓”或者“下滑”。但一汽-大众还是实现了高质量的销售,保持了价格的稳定。经销商层面,经营状况也仍然好于行业水平。除了新产品密集投放,良好的经营状况还得益于一汽-大众这些年在品牌形象的不断投入和塑造。奥迪和大众两大品牌的品牌形象在行业中都位居前列,远超整体的平均水平。

安铁成对新宝来的市场表现仿佛已胸有成竹。 他说,今年市场的主题词是“增速放缓”或者“下滑”。但一汽-大众还是实现了高质量的销售,保持了价格的稳定。经销商层面,经营状况也仍然好于行业水平。除了新产品密集投放,良好的经营状况还得益于一汽-大众这些年在品牌形象的不断投入和塑造。奥迪和大众两大品牌的品牌形象在行业中都位居前列,远超整体的平均水平。

3、经销商。一汽-大众特别注重下游经销商能力的提升。这些年一汽-大众大众品牌一直在坚持“两大计划”,一个是经销商合作发展计划,一个是销售公司体系能力提升计划。我们在不断的完善自己的体系。奥迪品牌方面,则有“领先者战略”。这些年来,在第三方的服务满意度和销售满意度调查中,都可以看出经销商体系建设工作所取得的成果。

他说,在市场整体增速平稳下滑的情况下,一汽-大众呈现了大幅度的逆势上扬。五月份,以及七、八、九、十月份都实现了终端销售的第一名,同时市场份额也是连续多月超过了10%。

他说,在市场整体增速平稳下滑的情况下,一汽-大众呈现了大幅度的逆势上扬。五月份,以及七、八、九、十月份都实现了终端销售的第一名,同时市场份额也是连续多月超过了10%。

他说,在市场整体增速平稳下滑的情况下,一汽-大众呈现了大幅度的逆势上扬。五月份,以及七、八、九、十月份都实现了终端销售的第一名,同时市场份额也是连续多月超过了10%。

4、研发。在研发能力方面,一汽-大众持续地投入人力、物力、财力。真正体现出一汽-大众作为汽车制造商的能力的,是以一汽-大众团队为主导进行的产品研发。从2008年推出的新宝来,到现在的全新宝来,以及明年年初要推出的全新捷达,都体现了企业研发能力的提升。一汽-大众有一个阶段性的目标,2012年要实现车身自主开发。全新宝来和全新捷达的推出,验证了一汽-大众确实具备这个能力。同时,在新能源方面,一汽-大众开发的纯电动车,获得了工信部的批准。目前,在纯电动车的示范运行工作上,一汽-大众做得最规范。

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5、质量保证。一汽-大众能够得到市场和消费者的认可,质量是成功的基石。一汽-大众注重质量保证体系能力的建设。多年来,通过硬件的投入、员工能力的培养,在质保方面已经成为国内同行业的领先者,得到了行业和市场的广泛认可。

6、人力资源。人力资源体系建设,一方面,一汽-大众现在有一套完整的体系,帮助员工进行职业生涯规划;另一个方面,还有良好的多元文化。

在员工招聘方面,一汽-大众已经连续两年在德国进行海外招聘,报名非常踊跃。今年7月份,大学本科以上的新入职员工超过了900人。这些优秀的人才加入到一汽-大众必然为企业发展提供更有力的保障。

在员工的成长通道上,所有员工既可以选择做专业技术上的专家,技师、高级技师,也可以通过努力成为公司的管理层。这样的晋升通道给广大员工一个公平竞争的机会。一汽-大众AC 测评也已成为人力资源开发的一个非常好的测评的模型和工具。重要的是非专业能力的测评,挖掘出人各方面的潜能,为他找到一个职业成长更合适的环境和土壤。

7、企业文化。 百万辆体系中,最重要的是企业文化。一汽-大众刚刚获得了中国企业文化研究会颁发的全国企业文化示范基地。几年前,一汽-大众只有长春一个生产基地,管理者可以覆盖整个公司的运作和管理;这些年一路走来,一汽-大众现在有三大生产基地,35000名员工,产品从原来的三个到现在的九个,现在依靠的更多是流程的引导和企业文化的支持。

在一汽-大众在规模扩大过程中,员工对企业发展愿景和企业价值观的认同至关重要。企业发展充分体现出了员工的价值,员工也能分享到公司经营的成果。一汽-大众现在具备了百万辆的规模,要打造一个未来能够持续发展的“百年老店”,就需要良好的文化。因此,一汽-大众吸取了股东一汽、大众和奥迪的文化基因,强调的是尊重、合作、创新等价值。

整车实验场2014年投入使用 现有产能完全释放

记者:2015年实现整车开发是一汽-大众近期的一个重要目标,目前在研发方面的阶段性成果有哪些?

安铁成:在研发上,一汽-大众在前五年不断的投入和体系建设的基础上,又在两个方面实现重大突破。一个是车辆安全中心的建成使用,这个中心应该是在亚洲范围内是规模最大的,同时也是最先进的。另外,6月份奠基的整车实验场在2014年就会投入使用。未来,这个实验厂在整车实验验证方面将对一汽-大众的研发能力提供很大的支持。

今年,也是一汽-大众新产品推出最多的一年。三月份的全新速腾,现在已经是A 级绝对的领跑者。三月底的第七代全新奥迪A6L,虽然经历了豪华车的混战,现在月销量也稳定在1.1万到1.2万。八月份,我们推出了技术升级的全新奥迪A4L。今天,全新宝来也正式上市。今年也是一汽-大众新产品投放比较密集的一年。这些也会为明年非常良好的经营业绩奠定基础。

记者:一汽-大众现有产能是否已经完全释放?

安铁成:今年,长春、成都两大生产基地产能释放非常充分。今年预计将实现130万辆的产销规模,增长超过30%,长春基地的贡献是最大的。成都基地目前也实现了日产1000台,明年会达到日产1800台。

同时,成都基地不仅生产整车,也建成了EA211发动机工厂,一期产能45万台,二期建成后将达到60万台。这个现代化的工厂于2011年7月11日奠基,仅用了一年多的时间就建成了。EA211发动机是第一个达到欧5标准的国产发动机。

佛山基地已全面完成了工厂基础设施的建设,现在已经进入到了产品的启动阶段。它从规划和设计上都有很多的特点。焊装车间有超过800台机器人,自动化率超过50%,处在国内领先水平。

93%一汽-大众经销商赢利 未来将推“强芯”战略

记者:今年的经营业绩如何?

安铁成:今年市场的主题词是“增速放缓”或者“下滑”。在过去几年政策刺激和政府导向的高速增长之后,近两年的汽车市场进入了一个理性发展期,这样会使市场总体上越来越健康。

在增速放缓的背景下,今年也是价格战打得最多的一年。但一汽-大众还是实现了高质量的销售,保持了价格的稳定。经销商层面,经营状况也仍然好于行业水平。今年行业的整体情况是,赢利的经销商占比为63%,一汽-大众则达到了93%,几乎所有的经销商都是赢利的。除了新产品密集投放,良好的经营状况还得益于一汽-大众这些年在品牌形象的不断投入和塑造。奥迪和大众两大品牌的品牌形象在行业中都位居前列,远超整体的平均水平。

在市场整体增速平稳下滑的情况下,一汽-大众呈现了大幅度的逆势上扬。五月份,以及七、八、九、十月份都实现了终端销售的第一名,同时市场份额也是连续多月超过了10%。在市场上得到了很好的体现。

记者:在今年,一汽-大众实现了百万辆之后,最重要的是在百万辆的平台上下一步怎么走,能使一汽-大众走得更稳,更扎实?

安铁成:一汽-大众从今年起要用几年的时间实现做大向做强的转变。

这个转变就是“强芯”战略,体现在两个方面,一个是要不断完善流程和体系建设。所以我们提出了管理能力提升工程,最重要的是具备一个充满韧性、自我完善的体系。还有一个是让员工能认同公司的发展愿景和公司的价值观,让员工意识到自身的利益和企业的命运能紧密的联系起来。这个是未来发展最重要的动力,所以我们把它当做一个工程来做,就是员工思想文化建设工程。

记者:全新宝来在宣传上,一直强调“高品质家轿”。请问一汽-大众通过哪些方面的努力,来保证产品的高品质?

安铁成:一汽-大众正在追求成为“高品质汽车代名词”。我们希望通过一汽-大众人的努力,未来在中国的市场上,人们说最好质量的车、最好的品牌、最好的服务,就应该是指一汽-大众所提供的产品和服务。说到一汽-大众,人们就应该联想到最好的品牌,最好的服务和高品质的汽车产品。

2012年,在取得良好经营业绩的过程中,一汽-大众一直坚持对高品质的不懈追求。这体现在这几个方面:

一、追求高技术含量的研发能力,包括电动车的开发、节能技术的应用等。

二、追求高品质的销售。目前我们现在的库存状况,是行业内最低的。

三、高效的工厂复制能力也得到了体现,成都和佛山基地都非常好地完成了在员工培训和管理的复制。

四、今年也也验证了一汽-大众高标准的合作伙伴体系。

五、质量体系和人力资源、企业文化、企业社会责任等方面,今年也都以“不懈追求高品质”为指导,做了很多的工作和努力。今年的结果也很好地体现了这一点。

2013-2015 实现“两最”远景

记者:“百万辆”目标实现之后,未来几年一汽-大众的愿景目标是什么?

安铁成:继2007年一汽-大众提出百万辆之后,2015年一汽-大众要实现“两最”远景这个阶段性的战略目标,这也是一汽-大众发展上的一个重要的里程碑。“两最”就是:一汽-大众力争成为“中国最优秀的汽车合资企业”和“员工严重最具吸引力的公司”。

2015战略目标分解成四个方面:第一个,就是要确保第一集团的市场地位,实现市场领导者的目标。到2015年我们的市场份额预计要达到10%。为了实现这个目标,我们还将不断的丰富大众和奥迪两大品牌的产品线,不断的推出新产品;要完成佛山基地的建设。

确保第一集团地位的其他重要措施包括:要持续做好用户满意度方面的工作,平衡好区域市场,开拓新的市场领域等。

第二个方面,就是要实现可持续发展能力。未来三年,是一汽-大众在过去五年高速增长的基础上,投资比较大的三年。我们要完善一汽-大众的风险管理体系。同时,也要继续加大大众、奥迪的品牌建设力度,包括品牌溢价和用户满意度,使产品更具竞争能力,保持可持续发展。

第三个方面,要继续夯实体系能力。这不仅仅是未来三年,甚至是未来十年或更长时间的一个重要目标。体系能力是一汽-大众走得更扎实,更稳健,取得长远成功的根基。今年,一汽集团和大众集团两大股东为一汽-大众的未来发展签订了一个战略框架,在1991年合资合同尚未到期的情况下,又将合资延长了25年。在未来的25年中,一汽-大众要依靠自身的能力,依靠高品质的产品、品牌,赢得市场的认可。

第四个方面,要持续的强化企业的社会责任。在产品上,要不断地提供先进和创新性的产品,提供安全和质量的保证。在环保上,佛山工厂明年可能会成为国内首家申请国际环境保护认证的工厂。

一汽-大众一直强调的是多方共赢,和谐发展,靠我们努力,让市场、用户对我们的产品、品牌和服务满意;同时,企业的发展也要为股东提供应有的更大的回报,让股东满意;此外,还应该让我们的合作伙伴满意,让供应商、经销商在合作过程中实现共赢;最后,我们要让员工和企业共同成长,让我们的员工满意。这也是我们追求的“四个满意”的目标。我相信,通过我们扎实、努力的工作,到2015年一汽-大众也一定能够实现这个目标,交上一个满意的答卷。

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编辑:汽车资讯 本文来源:安铁成强调体系能力,现有产能完全释放

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