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严琛接就任腾势CEO战略,严琛接替廉玉波任CEO

时间:2019-08-30 21:39来源:汽车配件
2015年3月24日,深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司今天宣布,严琛女士即将接替任期已满的廉玉波先生,出任公司CEO,带领DENZA腾势纯电动汽车品牌,进入在中国市场向战略纵深推进的阶

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2015年3月24日,深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司今天宣布,严琛女士即将接替任期已满的廉玉波先生,出任公司CEO,带领DENZA腾势纯电动汽车品牌,进入在中国市场向战略纵深推进的阶段。

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深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司今天宣布,严琛女士即将接替任期已满的廉玉波先生,出任公司CEO,带领DENZA腾势纯电动汽车品牌,进入在中国市场向战略纵深推进的阶段。

深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司今天宣布,严琛女士即将接替任期已满的廉玉波先生,出任公司CEO,带领DENZA腾势纯电动汽车品牌,进入在中国市场向战略纵深推进的阶段。

严琛女士此前担任比亚迪汽车工业有限公司汽车发展规划部总经理,统管汽车产业综合管理业务。她具有丰富的电动汽车运营管理经验,并多年负责政府公共关系事务,是国内电动汽车市场和政府政策方面的资深专家。同时,严琛女士也是腾势品牌的创始人之一。

2015年3月24日,深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司宣布,严琛女士即将接替任期已满的廉玉波先生,出任公司CEO,带领DENZA腾势纯电动汽车品牌,进入在中国市场向战略纵深推进的阶段。

目前,廉玉波虽卸任深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司CEO,但仍是比亚迪高级副总裁。

严琛女士此前担任比亚迪汽车工业有限公司汽车发展规划部总经理,统管汽车产业综合管理业务。她具有丰富的电动汽车运营管理经验,并多年负责政府公共关系事务,是国内电动汽车市场和政府政策方面的资深专家。同时,严琛女士也是腾势品牌的创始人之一。

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目前,国家对新能源车的重视程度与日加深,为推动纯电动车发展,国家不仅出台多项激励政策,还不断加大基础配套设施的建设速度。其中,国家电网在京沪高速沿线建成50座快充站,平均单向每50公里一座,为纯电动车的普及提供了便利。

目前,国家对新能源车的重视程度与日加深,为推动纯电动车发展,国家不仅出台多项激励政策,还不断加大基础配套设施的建设速度。其中,国家电网在京沪高速沿线建成50座快充站,平均单向每50公里一座,为纯电动车的普及提供了便利。

严琛女士此前担任比亚迪汽车工业有限公司汽车发展规划部总经理,统管汽车产业综合管理业务。她具有丰富的电动汽车运营管理经验,并多年负责政府公共关系事务,是国内电动汽车市场和政府政策方面的资深专家。同时,严琛女士也是腾势品牌的创始人之一。

严琛女士此前担任比亚迪汽车工业有限公司汽车发展规划部总经理,统管汽车产业综合管理业务。她具有丰富的电动汽车运营管理经验,并多年负责政府公共关系事务,是国内电动汽车市场和政府政策方面的资深专家。同时,严琛女士也是腾势品牌的创始人之一。

在这样的背景下,一向对政策敏感的中国车市,将在这一轮政策热潮中,迎来新的发展契机,这也为腾势品牌壮大发展,提供了更丰沃的厚土。严琛对电动车市场的理解和政府政策把握上的经验,会助力腾势在纯电动车发展浪潮中占据先机。

在这样的背景下,一向对政策敏感的中国车市,将在这一轮政策热潮中,迎来新的发展契机,这也为腾势品牌壮大发展,提供了更丰沃的厚土。严琛对电动车市场的理解和政府政策把握上的经验,会助力腾势在纯电动车发展浪潮中占据先机。

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金沙网站网址 ,资料显示,严琛毕业于北京航空航天大学,主修电气工程及自动化专业。2000年7月,她加入比亚迪股份有限公司,自2004年起任发展规划部总经理,统管汽车产业综合管理业务。据悉,严琛也是亚迪戴姆勒合资品牌DENZA腾势的创始人之一。腾势方面称,她拥丰富的电动汽车运营管理经验,并多年负责政府公共关系事务,是国内电动汽车市场和政府政策方面的资深专家。

深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司成立于2011年,DENZA腾势品牌发布于2012年,并于2014年在上海,北京和深圳三地成功上市。在此基础上,DENZA腾势将推进从研发到销售运营的阶段性转换,逐步实现公司战略发展规划。

深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司成立于2011年,DENZA腾势品牌发布于2012年,并于2014年在上海,北京和深圳三地成功上市。在此基础上,DENZA腾势将推进从研发到销售运营的阶段性转换,逐步实现公司战略发展规划。

目前,国家对新能源车的重视程度与日加深,国家电网在京沪高速沿线建成50座快充站,平均单向每50公里一座,为纯电动车的普及提供了便利。这样的背景也为腾势品牌壮大发展,提供了更丰沃的厚土。严琛对电动车市场的理解和政府政策把握上的经验,会助力腾势在纯电动车发展浪潮中占据先机。

深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司成立于2011年,腾势品牌发布于2012年,公司首款产品2014年9月开始上市销售。作为一个全新的纯电动汽车品牌,要取得市场认可并不容易。中国汽车工业协会资料显示,2014年腾势全年销量为132辆,今年1月该品牌新车销量仅为23辆。

作为中国首个专注新能源车的合资品牌,腾势集比亚迪领先的电池与电力驱动技术,以及世界豪华车制造巨头戴姆勒的优势技术于一身,拥有媲美豪车的驾乘体验,以及300公里超长续航里程,自诞生之日起,就受到了汽车行业和消费者的广泛关注。目前,腾势的销售网点、售后服务网络、充电桩建设等都在按规划稳步推进。相信严琛女士履新后,在响应政府政策层面,将有进一步的动作,腾势的未来,值得期待。

作为中国首个专注新能源车的合资品牌,腾势集比亚迪领先的电池与电力驱动技术,以及世界豪华车制造巨头戴姆勒的优势技术于一身,拥有媲美豪车的驾乘体验,以及300公里超长续航里程,自诞生之日起,就受到了汽车行业和消费者的广泛关注。目前,腾势的销售网点、售后服务网络、充电桩建设等都在按规划稳步推进。相信严琛女士履新后,在响应政府政策层面,将有进一步的动作,腾势的未来,值得期待。

深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司成立于2011年,DENZA腾势品牌发布于2012年,并于2014年在上海,北京和深圳三地成功上市。在此基础上,DENZA腾势将推进从研发到销售运营的阶段性转换,逐步实现公司战略发展规划。

近两个月来,腾势品牌内部人士变动频频。1月底,原比亚迪销售公司副总经理李云飞出任比亚迪戴姆勒副总裁,主管腾势品牌市场销售和渠道售后业务。如何与新的领导团队一起带领腾势实现从研发到销售运营的阶段性转换,逐步实现公司战略发展规划,将是严琛面临的一大考验。

严琛简介

目前,国家对新能源车的重视程度与日加深,为推动纯电动车发展,国家不仅出台多项激励政策,还不断加大基础配套设施的建设速度。其中,国家电网在京沪高速沿线建成50座快充站,平均单向每50公里一座,为纯电动车的普及提供了便利。

毕业于北京航空航天大学,主修电气工程及自动化专业。

在这样的背景下,一向对政策敏感的中国车市,将在这一轮政策热潮中,迎来新的发展契机,这也为腾势品牌壮大发展,提供了更丰沃的厚土。严琛对电动车市场的理解和政府政策把握上的经验,将会助力腾势在纯电动车发展浪潮中占据先机。

2000年7月加入比亚迪股份有限公司,自2004年任发展规划部总经理,统管汽车产业综合管理业务。

2015年3月24日,深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司首席执行官。

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