当前位置: 金沙网站 > 汽车配件 > 正文

酷路泽搞这么多设备也叫入门级改装,Toyota丰田

时间:2019-11-12 16:32来源:汽车配件
56亿多的票房电影《战狼2》火遍全国,里面吴京驾驶的一辆红色越野车也是霸气硬朗,引起很多车迷的关注,这辆威风凛凛的战车原型就是国产汽车北汽BJ40。车了外形轮廓比较方正,棱

56亿多的票房电影《战狼2》火遍全国,里面吴京驾驶的一辆红色越野车也是霸气硬朗,引起很多车迷的关注,这辆威风凛凛的战车原型就是国产汽车北汽BJ40。车了外形轮廓比较方正,棱角分明,完整的保持了越野的野性。这次来郑州环亚改装的北汽BJ40车主,在崇尚自由喜好越野的同时,也追求更为舒适的驾乘环境,所以他选择了芬朗经典之声为他的爱车升级音响。

当原车音响系统不能满足自己,就需要进行音响升级了,音响改装的目的就是满足车主朋友对汽车音乐的需求,使车内音响空间以最佳的声场表达方式表达音乐对音乐爱好者的“发烧”追求。汽车音响改装最重要的是要相信自己的听觉,用耳朵来定价,不管别人说得再好,还是标注的参数再强,都要亲自试听后再决定,因为你的耳朵绝对不会欺骗你,只有试听才知道是否是你想要的。

丰田酷路泽有着十分优秀的越野性能,是越野车迷体验丰田V8大排量的最理想的车型选择,同时也有着城市SUV车型的舒适性。相对于V8发动机的强劲,它的原厂影音配置却比较疲软,前后6个声场喇叭,由于选材和做工的粗糙,根本无法让音乐得到很好的还原。只有改装升级才可以彻底解决这个问题。

紧凑型SUV长安CS75整体外形霸气硬朗,车身极具力量感。这辆来新乡车世界进行音响升级的长安CS75,原车配备四个喇叭,四个车门各一个,加上原车的CD单碟主机解析力差,功率也小的原因,声音显得单薄平庸。车主爱听音乐,是个轻度发烧友,对音响音质有一定的要求,对汽车音响的品牌也有一定的了解,这次的改装他很明确的选择了芬朗音响。

图片 1

图片 2

图片 3

图片 4

图片 5

图片 6

这是车主首次尝试音响改装,对于这方面了解不是很多,所以这次希望能够尽量简洁无损的升级,让音质得到改善。改装技师了解到车主的需求之后,推荐了车主芬朗的改装方案:前声场是芬朗汽车音响的热销产品SQ-6.5E两分频套装喇叭,后声场由同系列的SQ-6.5X同轴喇叭做为补充;一台四路功放解决了原车功率低的问题,保证了声场喇叭的功率供给;另外再加一台芬朗DSP6音频处理器,提升声音的解析力和定位,让音质更为细腻动听。

图片 7

车主选择了芬朗经典之声系列,首先前级加装芬朗DSP6音频处理器,优化音源提升声音的解析力,让音频有更为精准的定位。前声场是芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭,声音还原很真实;后声场由同系列的SQ-6.5X同轴喇叭做为补充,由芬朗AL-75.4四路功放提供稳定的功率供给。爱威超薄有源超低音炮补充声音下潜,让整个声场更为完整。

一套好的汽车音响,隔音的降噪是必不可少的,先拆车门做隔音,车门位置做标准的四门双层隔音,这样杜绝了因共振引起的谐波失真,声音会更干净有力。同时内层的钢板的一些孔、洞被完全密封了,而且会形成一个类似箱体的空间,为喇叭提供了一个更理想的工作环境,用手敲击车门或者是来回开关车门的时候也会感觉到车门变得更加厚实。

图片 8

原车喇叭与芬朗中低音喇叭对比

图片 9

图片 10

拆开酷路泽车门的内饰板,能看到车门没有做隔音处理,只有一片薄薄的防水膜。为了给音响器材一个良好的工作环境,同时也是为了减少噪音,给车主一个较为安静的驾乘环境,车门做了详细的三层隔音处理:首先是车门用止震板做了里外两层隔音处理,再有车门的内饰板用吸音棉也做了隔音处理。这样能够十分有效的减少风噪与路噪的传入,同时也防止了车门的共振异响。

长安CS75为原车主机搭配了一台芬朗DSP8音频处理器优化音源,进行分频调试处理;前声场是芬朗监听系列RE-6.3三分频套装喇叭,音频定位精准,声线优美,声音还原度高;后声场由芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭补充;芬朗RE-480四路功放和美国来福功放,为前后声场喇叭以及超低音保证了稳定的功率输出,整个系统器材搭配很完整。

做好隔音是改装汽车音响的第一步,也是非常重要的一步,隔音能够有效降低噪音传播进入车里,而四门隔音效果明显,性价比高。拆开门板,里面的零部件的安装非常的扎实,看得出在材料上的使用还是不错的,但没有什么隔音控噪的措施,所以先用大白鲨隔音止震板为车门做子双层隔音处理,减少噪音提升音质。

前声场丹麦芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭,低频音酣畅震撼,中频音浑厚结实,高频音通透。清脆而柔韧有余,随时可以体验畅快淋漓!

图片 11

图片 12

图片 13

图片 14

丰田酷路泽原车门

为了器材有更好的工作环境,前后车门用止震板做了双层隔音处理,减少噪音提升音质。

原车车门

前声场高音安装效果

图片 15

图片 16

图片 17

图片 18

图片 19

图片 20

图片 21

前声场中低音喇叭

前后车门止震板双层隔音

前声场芬朗高品质监听系列的RE-6.3三分频套装喇叭,中音单元和高音单元选择倒模在A柱上,前声场的喇叭倒模A柱,也是经过众多的汽车音响改装专家们的验证:把高音安装在A柱,不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场定位,而且制作、调试相对简单。因此在A柱倒模安装高音这种方式被广泛采用。

车门大白鲨双层隔音

后声场搭配芬朗经典超值系列的SQ-6.5X同轴喇叭,最大限度地减少改装过程中对原车内饰风格和实用性的破坏,实现原车位置的安装;在复原后很难看出有改装过的痕迹。并且,这样的升级在一定程度上节约了车主的时间,也能够更好的改善原车音质效果。

图片 22

图片 23

前声场选的是一款爆款的两分频喇叭芬朗SQ-6.5E,它的音乐表现力非常的平顺,性价比很高。安装的时候,装在原车喇叭位置就可以。

图片 24

车门内饰板隔音处理

图片 25

图片 26

美国JBL GC-A604四路功放,丹麦芬朗AL-500.1单路大功率功放则负责推动最后要安装的低音炮,此套音响系统配置两台功放分别安装于正副驾驶座椅底下,最大可能的减少了功放对车内使用空间的占用。

前声场选用芬朗经典超值爆款产品SQ-6.5E两分频套装喇叭,它有着良好的音色、音域宽阔、声音平衡,能够全面的演绎各种不同风格的音乐。在安装上,安装过程的细节也是十分影响到音质的发挥的,因此改装技师为喇叭都配置了喇叭垫圈,让喇叭有更好的固定;喇叭与线材的连接都是采用焊接的方式,再加上连接处的保护,让线材不管是在多么颠簸的路段,都不会出现脱落串线等问题。

中低音单元原位安装在车门,喇叭安装好之后,再加上丽音密封圈,让声音更加的聚集,提供更好的聆听感。

后声场选了同轴喇叭SQ-6.5X,这两款喇叭在材料的使用上几乎一模一样,用来补充后声场,使前后声场更加有立体感。

图片 27

图片 28

图片 29

换了喇叭后,所需求的功率同样也就增大了,主机去推可能会失真,所以安装了同级功放芬朗AL-75.4,四路AB类功放,隐藏式安装在座椅下面,不占用车内本来就狭小的空间。

图片 30

芬朗SQ-6.5E高音单元安装在仪表台

图片 31

图片 32

诗芬尼DSP产品,在用料方面是绝对对得起消费者的。支持高低电平输入;即可与原车主机对插直接使用;还能加功放玩主动;各项DSP基本功能应有尽有。在产品特性上,诗芬尼DSP音质细腻、沉稳、音染少,替代传统的高转低不成任何问题。

图片 33

后声场芬朗经典超值系列SQ-6.5E两分频套装喇叭,25毫米蚕丝球顶振膜高音、N40高级钕钢复合磁路、钢铁结构中低音盆架、特殊纸浆中音音盆、10 OZ、两层铝制音线圈、对称式无源分频器,在保证高品质音质的前提下,又具有超高性价比,以其精巧地制造、完美的音质、超高效率,深受广大汽车音响爱好者的喜爱。

接着,为了弥补音响超低音,装上了一款超薄低音,也就是我们常说的“小钢炮”,同时也装了一台DSP6,让车主感受一下“舞台感”的魅力,芬朗DSP6是2进6出的处理器,高电平输入、低电平输入自由选择,主动2分频/被动分频等各种输出模式自由设置。而它最大的作用其实只有一个:让汽车原本在中间的最佳听音位置转移到主驾驶位置。

图片 34

喇叭与线材焊接及保护

图片 35

图片 36

图片 37

图片 38

芬朗RE-480红色经典款推前后声场喇叭,将音源输出的较弱信号,进行功率的放大,是喇叭的解析力更加好,完美的发挥喇叭的效果,芬朗DSP8,监听级专业音频处理器,感受皇帝位的感觉,让你犹如亲临音乐会的现场。两台机器都隐藏式安装在座椅下面。

小结:整套改装器材前后很平衡,最后再经过调音师的专业调试,声音的表现很真实自然,总体成本不高但搭配很合理,让器材都有发挥出了很好的效率,音乐也得到了很完整的还原,各种风格的音乐都有很好的演绎,是特别值得的一次改装体验。

美国K牌ES 12寸低音放置于后备箱

芬朗SQ-6.5E中低音单元安装车门原位

图片 39

北汽BJ40音响改装配置 / 处理器:芬朗DSP6 / 前声场:芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭 / 后声场:芬朗SQ-6.5X同轴喇叭 / 功放:芬朗AL-75.4四路功放 / 超低音:爱威超薄超低音喇叭 / 隔音:四门大白鲨双层隔音

安装完成经过沃酷专业调音师调试后,聆听陈宁的名曲“几多愁”前奏鼓点的声音结实饱满有弹性,声音细节非常好,把陈宁磁性的嗓音表现得非常真实,整个系统音场表现背景音纯净无杂质!丹麦芬朗AL-90.4四路功放推丹麦芬朗SQ-10E 10寸低音稳重,不轻浮,低频丰满,高音部缺,有一定的亮度,低频和中低频能量较强,仔细聆听,给人一种很近景的而且厚实的声音。

后声场是由同系列的芬朗SQ-6.5X同轴喇叭做为补充,两个产品有着相同的音色,能够让前声场得到很好的延伸,同时也让后排的乘客也会有良好的听感。

图片 40

改装店家:郑州环亚汽车音响 / 地址:郑州市花园路商贸汽配城B区 / 电话:13525585695

丰田荣放RAV4改装配置清单:隔音:大白鲨品牌四门两层隔音 / 处理器:诗芬尼DSP / 前声场:丹麦芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭 / 后声场:丹麦芬朗SQ-6.5X两分频同轴喇叭 / 低音炮:美国K牌ES 12寸低音 / 功放1:美国JBL GC-A604四路功放 / 功放2:丹麦芬朗AL-500.1单路功放 / 线材配件:嘉利堡线材配件

图片 41

最后进行专业的调音,根据车型数据与车主喜好进行调试,让车主获得类似家庭音响般的“皇帝位”听感。

改装店家:福州沃酷汽车音响

功放选择了芬朗AL-75.4四路功放,每个声道有75W的强大功率输出,完全满足前后声场喇叭的需求。芬朗AL-75.4四路功放和芬朗DSP6音频处理器,都是采用隐藏式的安装方法,安装在座椅的下面,不会占用车内空间,安装完成之后也不会有改动的痕迹。

图片 42

图片 43

小结:长安CS75的这次改装很全面,器材搭配平衡完整,再通过调试,将音乐的各个音频段的细节都很真实的还原了出来,丰富的层次感层现得十分清晰,又彼此自然衔接。对各类风格的音乐都有很好的表现,平衡度极佳,很适合各种音乐都爱听的车主。

小结:这个改装方案十分适合于初涉汽车音响改装的车主,无损改装又让音质得到了十分明显的全面提升,并且也预留出了很大的升级空间,车主以后可以再加装超低音之类的器材来让音质更上一层楼。

长安CS75音响改装配置 / 处理器:芬朗DSP8音频处理器 / 前声场:芬朗RE-6.3三分频套装喇叭 / 后声场:芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭 / 功放1:芬朗RE-480四路功放 / 功放2:美国来福功放 / 超低音:美国来福超薄超低音喇叭 / 线材:正力车福 / 隔音:大白鲨 / 改装店家:新乡车世界汽车音响改装

丰田酷路泽音响改装配置 / 处理器:丹麦芬朗DSP6 / 前声场:丹麦芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭 / 后声场:丹麦芬朗SQ-6.5X同轴喇叭 / 功放:丹麦芬朗AL-75.4四路功放

编辑 小肖

编辑:汽车配件 本文来源:酷路泽搞这么多设备也叫入门级改装,Toyota丰田

关键词:

  • 上一篇:没有了
  • 下一篇:没有了