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入门级四门套装喇叭音色清爽宜人,超过十款改

时间:2019-09-27 10:28来源:汽车配件
高性能价格比,是根源米国加州的卡顿CACTENOE小车音响,进入中夏族民共和国二十多年来给国内车主的最深圳影业公司像,这几个脾性也让卡顿的出品形成了重重最早音改车主的首推,

高性能价格比,是根源米国加州的卡顿CACTENOE小车音响,进入中夏族民共和国二十多年来给国内车主的最深圳影业公司像,这几个脾性也让卡顿的出品形成了重重最早音改车主的首推,尤其是前声场卡顿HQ-206三分频套装搭配后声场HQ-116同轴喇叭这种无损改装的方案,更是在入门级的声息改装中颇为受款待。

成立已当先世纪的宝马BMW是著名世界的奢侈品牌,我们对它的想望和改换一向都极高。而随着国内自有牌子的熏陶,相当多车主特别尊崇车内的安顿,BMW也难逃此劫。其中,音响对于标配BMW车型来讲并不理想,比方入门版1系、3系、5系等车的型号的高音位都以留空的,而标配的号角也针锋相对粗糙。都说“耳朵是向阳心灵的征途”,有了豪车BMW却无语享受均等价值的车载音响,那令人诚忧虑灼。美国CDT西迪声便是关怀到那一个主题材料,推出了宝马专车专用喇叭。

德意志联邦共和国ENCORES那么些品牌向来是脑仁疼友喜欢和追捧的汽车音响高档品牌,根本无需小编再费唇舌去介绍。相对别的牌子说的入门级产品确实只是入门来说,德意志联邦共和国酷路泽S的入门级音符Wave类别产品却是集入门、比赛、头疼于一体了,那是因为LacrosseS的贵族、皇世子和圣上类别产品动则上万竟然十几万,音符Wave连串很好的弥补了中端商城,让预算有限的轻烧友也能感受到德意志HavalS带来的不俗的音乐享受。

乘机旗下产品周全的推陈出新,BEWITH东瀛必伟全系扬声器产品来到第三代。Accurate III(第三代规范)体系属于必伟产品线中的相对标准的二个系统,也能够知道为大众开销者尤其容易触及到的入门级类别。与别的品牌差别,第三代标准种类用一个50mm高音加上130mm中低音单元就搭配出一套精美的五分频系统,以更阔的频宽、更便于发挥的性质,让顾客和改装团队能从容采取搭配的功放,奏出是必伟标识性的高保真音质效果。

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美利哥CDT西迪声推出BMW专车专项使用喇叭

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改装实例之TiguanH6改装卡顿HQ-206陆分频套装+卡顿HQ-116同轴喇叭:

改装组合见怪不怪

德式严俊的极简设计

由于旗舰连串必伟红芯喇叭已经提高到第三代,手艺搭配取材异常有益,也很合乎必伟那一个环球资深极品喇叭创立商的风格。完毕音质上的一应俱全深化,第三代典型沿用了必伟红芯喇叭的相当的多基本因素和手艺,声音质量一下子就会跟第二代标准拉开距离,开支者很轻便就能够分别晋级前后的反差。

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打出专车专项使用,CDT此番推出的适用于BMW全类别车的型号喇叭有八个产品组合方式。设计安装在BMW前门的BM4-Kit1和BM4-Kit3 Gold大功率三分频套装,与之配套的是8寸BMW专项使用座椅低音BM8-Sub1和BM8-Sub2,那样能够依赖实际要求组合成BMW八分频声场系统。后门改装则足以选用BM4-Kit2八分频或BM4-Kit4 高尔德大功率五分频。其它CDT还为部分BMW车主提供用于Corolla的BM4-41EX同轴喇叭、宝马3系的BM4-42EX同轴喇叭,不难看出那是为着局地低配车的型号原车未有高音预留位不切合晋级三分频的规格下,用上同轴喇叭实行铺垫,同样丰裕8寸座椅低音来整合出声场效果,极其对于后声场来讲,改装后排座椅两边的喇叭位非常适配。

RubiconS音符wave连串下的喇叭产品共有四套,分别是Wave100 4英寸七分频套装喇叭、Wave130 5英寸七分频套装喇叭、Wave165 6.5英寸八分频套装喇叭、Wave200 8英寸八分频套装喇叭。

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必伟A-50III第三代规范高音

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德意志联邦共和国ENVISIONS wave 100 4英寸八分频套装喇叭

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必伟A-130III第三代标准中低音

改装实例之尼桑天籁改装卡顿HQ-206柒分频套装+卡顿HQ-116同轴喇叭:

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德意志联邦共和国奇骏S wave 130 5英寸七分频套装喇叭

与旗舰产品来看的“苛刻”声音

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先来讲听的!以必伟红芯的旗舰声音才具以来,第三代规范搬了基本要素过来,但更易于助长。必伟音质之极品平素被花费者照旧爱好者形容为“机械人”的质地,每一套产品都显得如此一致。第三代标准八分频同样,当然在130mm中低音更呈现是一款全频喇叭的架子,偏爱锥特定指向轻便取得声场的固定,重视高格调高保真还原特点无缝重现。要明了第三代标准属于的是入门级产品,而有所的鸣响水法则是定位步步临近旗舰红芯的质素,必伟设计团队的渴求真是很“苛刻”!

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BM4-Kit1/BM4-Kit2

德意志联邦共和国奥迪Q7S wave 165 6.5英寸七分频套装喇叭

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细节处显匠心

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德意志联邦共和国福睿斯S wave 200 8英寸八分频套装喇叭

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卡顿HQ-206的中低音单元的使用单层PP塑料振膜,经过离子溅镀工艺处理后,扩充了音盆的钢性与强度,革新音色,使重播后的音响越来越清洁明朗且稍偏卓绝;精钢冲压成型的盆架,表面涂覆哑光漆,有防潮防锈的职能;超大直径磁体中轴线设有圆形散热通风孔,再拉长橡皮悬环,让喇叭在大能量大动态下也能有格调稳固的鸣响表现。

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玻纤振膜强大掌控力。wave体系扬声器的中音及中低音喇叭,由厚钢片冲箝制作而成的盆架加上玻纤振膜,特殊球面防止灰尘帽与振膜连为一体,进行自然的声音相位的匡正,表面新鲜阻尼涂层让声音高度还原且扩散均衡,这种音盆的希图对声音有着壮大的掌握控制力,不止是中音、中高音以及中低音都有着不错的响应。

规行矩步偏幸锥特定方向造出最佳安装效果

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移植必伟红芯成分

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PPC偏幸锥作为必伟的核心手艺,而第三代标准更用上红芯的高强度铝合金压铸盆架和云母聚合物振膜技艺,在振膜面层涂料更是第一回联合用上红芯喇叭的珠子白涂层。悬边、悬挂系统也是向旗舰非常的规范看齐。很难想象除了多少个巴黎绿三个桔黄之外,它们还是能够有怎么着分裂?当然必伟团队的调校功夫下,声音越来越精准的第三代标准升级出越来越好声音细节,入眼是顾客以更为客体的价位就能够享用第三代标准带来的音色,其本身也便于与别的发声单元配搭,

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镀铜磁路防氧化。还动用了低谐振的盆架,大磁路驱动等规划,喇叭的磁路上的T铁和华司等“铁”件表面都进行了镀铜管理,能够活动清除损害电流声音更十足,並且还会有抗御氧化的效果,安装在车门之后,可避防潮生锈,延长喇叭的使用寿命。

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高音单元接纳丝质软球顶振膜,表面涂覆阻尼胶层以增加质量,可复出清新、细腻、轻灵的高音。表面包车型客车警务器材网罩开口率非常高何况声音通过性很好,在不影响声音表现的前提下,为高音单元提供了最佳的机械保护。

BM4-Kit3 Gold/BM4-Kit4 Gold

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云母聚合物振膜

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一晃儿就等来了这般多套喇叭,这对于BMW车主来讲无疑是最大的佛法,并且全体改装方案呈现很完整,前门八分频加后门三分频,又有同轴喇叭的投入,CDT产品让宝辰时而摆脱了原车音质相当不够清晰,模糊不清,档案的次序感不强等难题。

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有时间加多了!

26mm特殊阻尼涂层丝膜球顶高音。高音单元使用应用表面涂抹了特种配方阻尼胶液的丝质软球顶振膜,它并不曾采纳磁液冷却方式开展强迫散热,而使用通过铝制壳体传导格局展开自然散热,既进步了可信赖性,也可使高音更为纯粹透明。整个高音从材料和细节部分的管理上的小心精细,就能够观望那款高音很“德意志联邦共和国”。

压铸铝合金盆架

四分频的分频器选用环氧树脂双层电路板,能够最大限度的压缩外界电磁的纷扰,减少时域信号传递产生的失真。3个大容积水泥电阻,2个空芯音响专项使用电子感应垂直摆放,让声音越来越纯粹温暖。

CDT此次推出的产品不独有只有专车专项使用这几个性情,同一时间总结了4寸同轴喇叭。改装进级市肆顾客广泛对同轴喇叭都略带误解,但事实上同轴技术一度有了相当大的突破。那四款同轴喇叭采取生物纤维音盆,高灵敏度,就好像有着看得见的声势浩大低音。个中的同轴设计为丝膜球顶高音单元,优质质感确认保证高频段声音清透又不难听。整款喇叭听上去会展现,低音会越来越香甜、震动,高音会更通透些。针对BMW专项使用4寸中音的等同设计也是为着能差没多少无损安装,同轴喇叭对整个产品的拉长补充,也使得地节约了车改空间和资金财产。

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自牌子建构至今,德意志联邦共和国锐界S的具备产品都以在德意志联邦共和国故乡创立而成(Made in 德文y),确认保证了每一个产品的高格调。

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BM4-41EX

分频器极简设计。在套装喇叭分频器的准备上,德意志大切诺基S平昔崇尚极简设计,当然这种布置也是依照喇叭自己就有优异的线性响应,声音听感失真低而真正自然甜美。Wave种类套装的分频器是一阶分频设计,选用世界盛名的德国MUNDORubiconF品牌专门的学问胸闷音响级元器件,高音正是一个MUNDOLANDF电容串接三个五金电阻;中低音串接三个MUNDOENCOREF的空芯电子感应。EvoqueS就是这么用拔尖的元器件质感保险了音准,用极简的优化规划保险了动静的极佳表现。

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同轴喇叭的全频展现

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悬边设计和悬挂系统也与红芯类别看齐

HQ-116同轴喇叭输出的声音极为自然真实,60Hz至22kHz的频响范围使它具备了全频喇叭的特质。采取了优质的NBEnclave橡皮材料的振膜,失真率低,还原的响声一点也不粗致;与HQ-206中低音喇叭同样的精钢冲压成型的盆架,令人一眼就看得出四个产品世代相承,搭配在一同能有越来越好的变现;纯铜的正负极端子接口,线材焊接后一连更为抓好,收缩因为线材连接不当产生的杂音或是脱落串线等主题素材。

BM4-42EX

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同等的50mm高音、130mm中低音和180mm低音单元,必伟把旗下产品造到那些统一的基准,更加好调节产品的人头与特性,声音越来越必伟拿手的“规范化”。50mm高音单元更具备开创性的规划和生育技巧,进级后的偏袒锥设计具有更加高的正确度要求,内径是非常的少十分多的50mm。

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8寸低音下潜深 效果鲜明

金沙网站网址,德意志QX56S wave类别套装喇叭的实装案例

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适用于宝马全车类别的BM8-Sub1和BM8-Sub2两只8寸座椅低音配备了专项使用插头,安装能够说是极度有益。那五款低音音圈直径均为2英寸,频率响应范围在30-250Hz,它的低频能够下潜到30Hz,高电平输入在150-200W,灵敏度也保持在89dB,能够说是特别相像的五款低音。然而分裂的在于,材质为铁氧体磁钢的BM8-Sub1的谐振频率唯有39Hz,而钕磁体材质的BM8-Sub2则高达44Hz。偏向于立体声的改装车主能够选拔BM8-Sub1,而偏向于HIFI效果的则可以选取BM8-Sub2。

Wave100那套4英寸五分频套装喇叭,不只好够无损换装BMW类别车的型号的前声场喇叭,还足以做为比非常多车的型号的中置喇叭。

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宝马525Li改装德国昂CoraS Wave100套装

高音和中低音单元后面部分钕磁体

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800Hz非形似的分频点

360小车网点评:原车主机直推的可喜音色

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其三代标准喇叭能够把高音和中低音之间的分频点设计在800Hz,那远远低于普通接纳的两千Hz-6000Hz分频点设计。全赖必伟独特又标识性的PPC偏爱锥技能,阔频响带来卓绝均匀的正面高音。相比较高的分频点,800Hz分频点线性位移和频响斜率变得进一步客观,不在显得急促的扭转,中音和高音正是展现自然真实的原声重播,临场感更为明朗。

入门级的响动改装,车主自然是可望以最为轻便的改装换取最大的音色升高,卡顿汇聚了多年的丰硕经验和成熟技术,定下了非凡性能与价格之间的比例的制品计谋,在喇叭的结商谈选材等地点均经过深谋远虑的优化,使得喇叭的灵敏度高,只需非常的小的功率就可以有正面包车型客车音响效果,让市情上海大学部分车的型号的原车主机就能够推进。

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BM8-Sub2

福特Explorer中置声场改装德意志PRADOS Wave100

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为BMW量身定制

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PPC偏幸锥与平日锥盆相比较

HQ-206和HQ-116有着非常舒心自然的听感,也是有很好的平衡度,在重播时,对于人声与乐器搭配所产生的声场,在宽窄、纵深及两个之间比例上都极为合理,剖判力、细致度、档次感和流畅性等地点都有不利的表现。那七款产品是高性能和价格的比例的入门级产品,会给大家带来领开始时期待的音色进步。

BM4-Kit1、BM4-Kit2、BM4-Kit3 Gold和BM4-Kit4 Gold四套四分频套装中都包涵了4寸中音和高音,这么些尺寸当然是为了宝马而生。当中的高音为25mm真丝膜单元。中音分为三种,BM4-Kit1和BM4-Kit2的中音接纳了铝合金铸造盆架,生物纤维振膜才具以及丁基橡胶折环组成。这两保险套装采取的是专项使用的二路分频器,熟悉BMW的就明白,这几个规划很符合BMW原车主机主动二路输出设定,并且专为希望兼顾高音质和便利安装的客商安插。

Wave130这款5英寸五分频套装喇叭,相对于任何类别的别的套装来讲,应用得少之又少,不过像斯巴鲁WRC这种原车5英寸喇叭配置的车的型号,Wave130不须求加装喇叭垫圈调换尺寸就足以无损换装。

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卡顿HQ-206产品参数 / 输入功率:60W - 70W / 阻抗:4Ω / 灵敏度:91dB / 频响范围:63Hz - 18kHz

而BM4-Kit3 Gold和BM4-Kit4 Gold的中音单元同一应用生物纤维振膜才能以及丁基橡胶折环的中音,周围用了海绵作为防卫,其盆架采取的是铸铝,很好地重现了不可磨灭的全音频和人道的低音,同不经常候其分频器设计更加好地增加了动静的等级次序感。

斯巴鲁WRC赛车改装德意志联邦共和国LANDS Wave130套装

其三代标准的800Hz分频点与普通二路分频系统比较

卡顿HQ-116产品参数 / 额定功率:40W / 最大功率:150W / 阻抗:4Ω / 灵敏度:88dB / 频响范围:60Hz - 22kHz

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360小车网点评:跟东瀛必伟中港澳总代理澳良集团了然后,进级到第三代的规范喇叭表面上卖点是收纳了口碑极好的必伟红芯技能,具有旗舰级极品的因素。PPC偏幸锥盛名于世,带来的周到化技革其实也很正规。我感到最特别的应该是800Hz分频点和比旗舰产品更便于推动、更易于相配各个系统的因素,那样就会看出越来越多花费者以“分布化”用上更多必伟产品,标记性的必伟声音更能每日聆听。

BM4-Kit1/BM4-Kit2中音

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BEWITH东瀛必伟第三代规范五分频喇叭技能参数:

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型号:A-50III

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Wave165是改装中最常用到的6.5英寸七分频套装喇叭,所以在改装实例中也是利用最多的一款产品。

基准:50mm高音单元

BM4-Kit1/BM4-Kit2分频器

丰田V6改装酒花之国EscortS Wave165套装

额定功率:15-50W

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频率响应:350Hz-28kHz

BM4-Kit3 Gold/BM4-Kit4 Gold中音

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额定阻抗:4Ω

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灵敏度:90dB/wm

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Subaru傲虎改装德意志奥迪Q5S Wave165套装

磁体重量:38g

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磁体参数:钕磁

BM4-Kit3 Gold/BM4-Kit4 Gold分频器

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总重量:0.15kg

总括:比相当多BMW的车主对音质都有追求,奈何改装进度望着就令人缺憾,这也是累累车主拒绝本人的BMW改装的从头到尾的经过。思索到这各样,CDT西迪声推出了全体的BMW专车专项使用改装喇叭,不但原车对插无损安装,何况此番的产品组合以及同轴喇叭的到场更是尤其高出了BMW车主的料想,丰盛的出品线也究竟一种良心之作。宝马车主不防关切一波。

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型号:A-130III

CDT西迪声BMW专车专项使用产品技能参数:

Wave200那款8英寸九分频套装喇叭应用也比较多,像奥迪、BMW、奔驰等豪车本人就是8英寸七分频的计划,Wave200完全能够无损换装,所以这款Wave200非常受奥迪(奥迪(Audi))、BMW等车主的热衷。当然其他车的型号也一律能够设置那款五分频,会有比6寸套具备越来越好的中低频展现。

规格:130mm中低音单元

BM4-Kit1/BM4-Kit2四分频套装喇叭:阻抗:4Ω/承受功率:50Watts/灵敏度(1W/1m):87.6dB/频率响应:150Hz-20,000Hz/中音谐振频率:70Hz-10,000Hz

奥迪Q3改装德意志LacrosseS音符Wave200八分频

额定功率:15-120W

BM4-Kit3大功率BMW四分频套装喇叭:阻抗:4Ω/承受功率:90Watts/灵敏度(1W/1m):88dB/频率响应:150Hz-20,000Hz/中音谐振频率:100Hz-6,000Hz

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频率响应:40Hz-9kHz

BM4-Kit4大功率BMW五分频套装喇叭:阻抗:4Ω/承受功率:80Watts/灵敏度(1W/1m):88dB/频率响应:150Hz-20,000Hz/中音谐振频率:100Hz-6,000Hz

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额定阻抗:4Ω

BM8-Sub1BMW8寸座椅低音:阻抗:4Ω/承受功率RMS/最大:150/200Watts/灵敏度(1W/1m):89dB/频率响应:30Hz-250Hz/谐振频率1W:39Hz/音圈直径:2英寸(50.8mm)/尺寸:8英寸(200mm)

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灵敏度:90dB/wm

BM8-Sub2BMW8寸座椅低音:阻抗:4Ω/承受功率RMS/最大:150/200沃特ts/灵敏度(1W/1m):89dB/频率响应:30Hz-250Hz/谐振频率1W:44Hz/音圈直径:2英寸(50.8mm)/尺寸:8英寸(200mm)

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磁体重量:350g

BM4-41EX/BM4-42EXBMW同轴喇叭:阻抗:4Ω/承受功率:80Watts/灵敏度(1W/1m):88dB/频率响应:100Hz-20,000Hz/中音谐振频率:100Hz-6,000Hz

BMW328改装德意志WranglerS音符Wave200九分频

磁体参数:钕磁

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总重量:1.18kg

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Land Rover开采神行改装德意志CR-VS音符Wave200七分频

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360汽车网点评:德国LX570S这些品牌有着30多年Hi-Fi底蕴,音符Wave连串即使是入门级产品,但因为它自个儿起源就高,完全具有竞技级的音色,声音自然精准,真实的聆听感极为打使人陶醉,对于追求Hi-Fi音质的轻烧友来说,那么些类别的成品刚刚符合。

德国奥德赛S Wave100出品参数 / 额定功率:60W / 灵敏度:90dB / 频响范围:75-两千0Hz

德意志WranglerS Wave130出品参数 / 额定功率:65W / 灵敏度:91dB / 频响范围:62-两千0Hz

德意志联邦共和国RubiconS Wave165成品参数 / 额定功率:70W / 灵敏度:91dB / 频响范围:55-两千0Hz

德国锐界S Wave200产品参数 / 额定功率:70W / 灵敏度:90dB / 频响范围:55-两千0Hz

编辑:汽车配件 本文来源:入门级四门套装喇叭音色清爽宜人,超过十款改

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