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SC6第31届植保机械国际标准年会及工作组会议在京

时间:2019-09-17 06:36来源:汽车配件
美国设备生产商协会越野叉车生产商委员会的一组专家以及员工参加了上月在法国巴黎举行的全世界标准会议。会议(工作小组会议和全体会议)是为越野叉车的ISO/TC110/SC 4而举行的,

美国设备生产商协会越野叉车生产商委员会的一组专家以及员工参加了上月在法国巴黎举行的全世界标准会议。会议(工作小组会议和全体会议)是为越野叉车的ISO/TC 110/SC 4而举行的,四年前通过工业车辆的ISO/TC 110/SC 2成立了这个小组。 从那时起,三个标准项目就在制定之中—— 一个安全要求标准,一个用户要求标准,一个相关处理悬浮荷重的标准汽车配件网指出。估计将在2012年开始的其他项目是可附属于越野叉车的人员工作平台标准,以及相关指示装置的标准。 在美国方面强有力的支持下,“对来自全世界各地的专家进行培训(了解越野叉车在北美的设计和使用状况)”已获得了很大进展华夏汽配网采编。供应此类信息使得人们能够以一种更好地满足美国越野叉车生产商和设备用户的需要的方法制定要求和标准。 此外,来自南非、意大利、德国、法国、瑞典、澳大利亚和英国的专家也参加了会议。

美国设备生产商协会越野叉车生产商委员会的一组专家以及员工参加了在法国巴黎举行的全世界标准会议华夏汽配网认为。会议(工作小组会议和全体会议)是为越野叉车的ISO/TC110/SC4而举行的,四年前通过工业车辆的ISO/TC110/SC2成立了这个小组。

9月22日~26日,国际标准化组织ISO/TC 23/SC 6第31届植保机械国际标准年会及相关工作组会议在中国农机院举行。全国农机标委会承办了本次会议。中国农机标准代表团由全国农机标委会副主任委员张咸胜,全国农机标委会植保与清洗机械分会主任委员杨学军,中国农业大学何雄奎教授,全国农机标委会秘书长陈俊宝,现代农装公司严荷荣研究员,全国农机标委会植保与清洗机械分会秘书长周海燕及相关企业代表等组成。参会代表共50人,分别来自不丹、巴西、中国、法国、德国、意大利、日本、韩国、西班牙、瑞典、英国、美国共12个国家。 9月22日~24日,进行了WG 13《雾滴尺寸谱》、WG 18《喷头及喷雾器测试方法》、WG19《词汇》和WG20《航空喷雾器》四个工作组会议。会议围绕新工作项目提案:对于合并ISO 28139及ISO 10988成为《植物保护机械-背负式机动风送喷雾器-安全及环境要求》;新工作项目提案:对于修订ISO 22369《植物保护机械-喷雾器漂移分类》;委员会草案ISO CD 5682-1.2《植物保护机械-喷雾器-第1部分:喷雾器喷头测试方法》及对于新工作项目提案EN/ISO NWIP1611 《农林机械-喷雾器环境要求—航空施用平台》的投票意见等多个工作组文件进行了讨论和协商。中国代表团成员全程参加了会议,并根据我国标准的实际需要,积极提出了修改意见和建议。此外,ISO/TC23/SC6秘书长Veronique女士对于新版ISO导则第一部分的变化向与会代表作了详细说明。 9月25日至26日,中国代表团作为ISO/TC23的P成员国参加了ISO/TC 23/SC 6第31届国际标准年会。会议听取了SC 6秘书处工作报告、SC 6主席咨询组 工作计划报告以及SC 6/WG 5《背负式喷雾机》、SC 6/WG 12《作物沉积量测试》等各工作组的工作报告。会议针对ISO/TC 23/SC 6及各工作组的 工作任务目标、制修订标准项目进展要求、新工作计划项目等事项,经讨论和投票表决,形成了一系列决议。 会议期间,中国代表团与各国代表团进行了充分沟通并就相关产品和技术情况进行了广泛交流。通过承办本次会议,进一步提升了全国农业机械标准化技术委员会在ISO/TC23/SC6国际标准化组织中的地位与影响力,加强了我国与ISO/TC23/SC6各成员国之间的联系,为我国在更深层次、更广泛的开展农机国际标准化工作发挥了良好的推动作用。

2008年吉隆坡ISO/TC96起重机系列会议采风

//www.lmjx.net 2008-8-18 9:58:42 中国路面机械网

2008年ISO/TC96起重机技术委员会系列会议,于2008年6月9日至6月14日在马来西亚吉隆坡召开,会议由ISO/TC96起重机技术委员会主办,马来西亚标准局承办。来自澳大利亚、中国、法国、德国、爱尔兰、日本、韩国、马来西亚、挪威、俄罗斯联邦、南非、瑞典、英国、美国、芬兰15个国家的代表出席了会议。我国由全国起重机械标准化技术委员会代表国家标准化管理委员会组成16人代表团参加了系列会议,并参加了主题为“起重机标准:安全及法规的新进展”的研讨会。参加ISO/TC96起重机技术委员会系列会议情况 1 ISO/TC96概况 ISO/TC96成立于1961年,现任秘书国是英国,现任主席是英国的 JackWray先生,秘书是StephenRead先生。下设9个分技术委员会,详见表1。截止到2008年5月30日,该技术委员会共有P成员22个,O成员26个。ISO/TC96共有正式国际标准99个(包括标准、技术报告和技术规范)。 我国由北京起重运输机械研究所代表国家标准化管理委员会,以P成员的身份参与该技术委员会及各分技术委员会SC2、SC3、SC5、SC6、SC7、SC8、SC9和SC10的工作,以O成员的身份参与SC4分技术委员会的工作。 2 本次系列会议讨论的主要内容 本次系列会议包括各个分技术委员SC2~SC10的会议、 ISO/TC96/SC10/WG1会议及ISO/TC96大会。系列会议期间,一般每天有2个分技术委员会分别召开会议,讨论各自关心的议题,会期为半天至一天。6月14日下午召开了ISO/TC96大会。中国代表团参加了其中的SC2、SC3、SC4、SC7、SC8、SC9、SC10会议及TC96 大会。会议具体内容如下: SC2会议。 SC2“术语”分技术委员会,秘书国为俄罗斯。SC2会议召开日期是6月12日下午,会期为半天,出席SC2会议的有中国、日本、韩国、马来西亚、俄罗斯联邦、南非、英国、美国共8个国家的代表。 会议首先选举Zaretskiy为SC2本次会议的临时主席,任命由4位代表组成起草委员会,其中包括英国的Flintham先生、日本的Okano先生、德国的Kaupert先生和俄罗斯的 F.Mikushevich先生。会议通过了秘书处的报告,讨论了系统复审TS15696:2000《起重机――等效术语表》的工作项目文件,要求秘书处在ISO中央秘书处将该项目作为工作草案进行注册,并根据会上所同意的变化开始工作草案的研究,Mikushevich先生被任命为 TS15696:2000复审项目的固定负责人。会议同意停止定期复审ISO2374《起重机械――基本型的最大起重量范围》,要求秘书处对其进行注册,另外,ISO11994《起重机――可用性――术语》和ISO7296-1《起重机――图形符号――第1部分:总则》均已由中央秘书处确认注册。最后与会代表一致通过了2008年SC2会期为一天的请求,并要求最好将会议安排在2009年ISO/TC96系列会议的中间或末尾。 SC3会议。 SC3“钢丝绳的选择”分技术委员会,秘书国为英国。SC3会议召开日期是6月11日下午和6月12日上午,会期为一天,出席SC3会议的有澳大利亚、英国、中国、芬兰、德国、日本、韩国、马来西亚、南非、瑞典、美国共11个国家的25名代表。 会议通过了2007年5月31至6月1日在北京召开的 ISO/TC96/SC3会议的草案报告。会上讨论了ISO/DIS4309在分发期间所收到的意见的汇总,代表们一致同意秘书处应对 ISO/DIS4309《起重机――钢丝绳――保养、维护、安装、检验和报废》完成如下工作:根据会上讨论的意见修改草案;检查文本是否符合ISO起草规则,主席可优先同意进行必要的编辑性修改;将草案分发至ISO/TC96/SC3成员进行为期2个月的投票。 会议还讨论了对ISO4308《起重机――钢丝绳的选择》标准进行修订的可行性及方向,与会代表一致同意向技术委员会提出建议,SC3应将ISO4308“起重机――钢丝绳的选择”制定成一个能覆盖各种起重机应用状况下,对不同钢丝绳的选择有指导意义的标准。为此,将在SC3分技术委员会中成立一个新工作组,7月15日前各国应将指定的专家通知秘书处。最后与会代表一致通过了2009年SC3会期为一天的请求。 SC4会议。 SC4“试验方法”分技术委员会,秘书国为俄罗斯。SC4会议召开日期是6月9日,会期为一天,出席SC4会议的有澳大利亚、英国、中国、德国、日本、韩国、马来西亚、俄罗斯、南非、美国共10个国家的30名代表。 会议首先选举F.Mikushevich先生为SC4本次会议的主席,任命了由4位代表组成的起草委员会,其中包括美国的Dennis Eckstine先生、德国的Koop先生、马来西亚的Yahya Ariffin先生、英国的JackWray先生和俄罗斯的Zaretskiy教授。会上讨论了由芬兰、法国、德国、日本、瑞典和美国对征询意见草案 ISO/DIS4310投票所提出的意见,同意ISO/FDIS4310应根据会上的修改意见进行调整,其中,在新ISO4310标准中的“载荷起升能力试验”中增加了“应对起重机的所有运动,在由制造商规定的慢速条件下进行1.25P的承载试验。”

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从那时起,三个标准项目就在制定之中-一个安全要求标准,一个用户要求标准,一个相关处理悬浮荷重的标准。估计将在2012年开始的其他项目是可附属于越野叉车的人员工作平台标准,以及相关指示装置的标准。

在美国方面强有力的支持下华夏汽配网编辑,“对来自全世界各地的专家进行培训(了解越野叉车在北美的设计和使用状况)”已获得了很大进展。供应此类信息使得人们能够以一种更好地满足美国越野叉车生产商和设备用户的需要的方法制定要求和标准。

此外,来自南非、意大利、德国、法国、瑞典、澳大利亚和英国的专家也参加了会议。(供稿:美国设备生产商协会AEM)

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