当前位置: 金沙网站 > 汽车配件 > 正文

北京最大电动车充电站启用金沙网站网址,急需

时间:2019-09-01 00:32来源:汽车配件
9月28日,200辆电动出租车在通州区运营,当天,北京市通州区小圣庙电动出租车充电站正式投入运营,该站是目前全国规模最大的电动出租车充电站,现场设有交直流充电桩110个,可同

>

9月28日,200辆电动出租车在通州区运营,当天,北京市通州区小圣庙电动出租车充电站正式投入运营,该站是目前全国规模最大的电动出租车充电站,现场设有交直流充电桩110个,可同时满足210辆电动出租车的充电需求。 慢充桩6至8小时可充满 小圣庙电动出租车充电站位于通州永顺镇小圣庙村西北,南临六环路。该站采用以交流慢充为主、直流快充为辅的整车充电模式,站内安装14千瓦“一桩双充型”交流充电桩100个,37.5千瓦直流充电桩10个,可同时为210辆电动出租车提供充电服务。交流慢充桩6至8小时可让电池充足电,直流快充30分钟可快充80%的电量。充满电后的电动出租车可行驶160公里,最高行驶速度可达每小时125公里。 该充电站相关负责人介绍,这种电动出租车起步价为3公里内10元;超过3公里每公里2元。运营方式以固定点位候客、电话预约叫车为主,预约电话是61565156。 全市已建成65座充电站 据悉,目前北京市共建成运营8座出租车充电站,分别分布在延庆、密云、平谷、房山、大兴、昌平、怀柔、通州8个远郊区县,可同时为950辆电动出租车提供充电服务,预计每年可累计实现二氧化碳终端减排11400吨。 据了解,北京地区目前已建成电动汽车充换电站65座,服务网络覆盖了北京市所有区县,充电桩共计1274台,能够满足3500余辆电动汽车的充换电需求。 据透露,近期北京电力公司还将陆续在通州区医院、商场、地铁沿线等试点、分批建设一定数量的直流充电桩作为快速补电设施。 >>现场 行驶百公里花10多块 记者昨天在通州区东六环小圣庙电动出租车充电站内看到,200辆出租车正待出发。据悉,这些出租车中80%的司机之前都是通州的黑车司机,得知电动出租车的消息后,就立刻报名,希望能够“转正”。 记者实地体验,从土桥城铁站打车至东六环小圣庙出口位置,路程约3公里,土桥城铁站外的黑车起步价就要25元,同段路程乘电动出租车只需10元。 经过现场测算,一辆电动出租车一次加满需25度电,每度电的价格是0.814元,可行驶160公里,即20多元钱可行驶160公里,也就是说汽车行驶百公里仅仅10多块钱。这样相比普通汽车百公里耗油最少70元的价格,大大便宜。 记者发现,除了属于清洁能源外,电动出租车相比普通的燃油汽车,噪音极小,汽车开动起来非常安静。车速约每小时60公里。

昨天,200辆电动出租车在通州区运营,当天,北京市通州区小圣庙电动出租车充电站正式投入运营,该站是目前全国规模最大的电动出租车充电站,现场设有交直流充电桩110个,可同时满足210辆电动出租车的充电需求。

昨天,200辆电动出租车在通州区运营,当天,北京市通州区小圣庙电动出租车充电站正式投入运营,该站是目前全国规模最大的电动出租车充电站,现场设有交直流充电桩110个,可同时满足210辆电动出租车的充电需求。

日前,全国规模最大、充电能力最强的北京市通州区小圣庙电动出租车充电站启用,200辆电动出租车上路运营,通州成为继延庆、怀柔、密云、昌平、平谷、房山、大兴之后,北京第8个进行电动出租车示范运营的区县。随着电动汽车上路数量不断增加,行驶范围不断扩大,充换电设施的标准化显得越来越重要。

慢充桩6至8小时可充满

慢充桩6至8小时可充满

电动汽车上路规模增加

小圣庙电动出租车充电站位于通州永顺镇小圣庙村西北,南临六环路。该站采用以交流慢充为主、直流快充为辅的整车充电模式,站内安装14千瓦“一桩双充型”交流充电桩100个,37.5千瓦直流充电桩10个,可同时为210辆电动出租车提供充电服务。交流慢充桩6至8小时可让电池充足电,直流快充30分钟可快充80%的电量。充满电后的电动出租车可行驶160公里,最高行驶速度可达每小时125公里。

小圣庙电动出租车充电站位于通州永顺镇小圣庙村西北,南临六环路。该站采用以交流慢充为主、直流快充为辅的整车充电模式,站内安装14千瓦“一桩双充型”交流充电桩100个,37.5千瓦直流充电桩10个,可同时为210辆电动出租车提供充电服务。交流慢充桩6至8小时可让电池充足电,直流快充30分钟可快充80%的电量。充满电后的电动出租车可行驶160公里,最高行驶速度可达每小时125公里。

通州小圣庙充电站站长郑和佳介绍:“该站是目前全国规模最大的电动出租车充电站,设有交流充电桩200个,直流充电桩10个,采用交流慢充为主、直流快充为辅的整车充电模式,可同时为210辆电动出租车提供充电服务。”

该充电站相关负责人介绍,这种电动出租车起步价为3公里内10元;超过3公里每公里2元。运营方式以固定点位候客、电话预约叫车为主,预约电话是61565156。

该充电站相关负责人介绍,这种电动出租车起步价为3公里内10元;超过3公里每公里2元。运营方式以固定点位候客、电话预约叫车为主,预约电话是61565156。

其中,交流慢充桩6-8小时可让出租车电池充足电,直流快充30分钟可快充出租车80%的电量。此次上路的200辆电动出租车均是北汽新能源有限公司生产的北汽新能源E150EV车型,充满电后可行驶160公里,最高时速可达125公里。下一步,北京市电力公司将在通州区医院、商场、地铁沿线等试点、分批建设一定数量的直流充电桩作为快速充电设施,形成充电服务网络。

全市已建成65座充电站

全市已建成65座充电站

此前,北京市最大的电动公交车充换电站四惠电动公交车充换电站于今年9月投入运营。截至目前,65座电动汽车充换电站构成的服务网络覆盖了北京市所有区县,充电桩共计1274台,服务公交、出租、环卫共1648辆电动汽车。

据悉,目前北京市共建成运营8座出租车充电站,分别分布在延庆、密云、平谷、房山、大兴、昌平、怀柔、通州8个远郊区县,可同时为950辆电动出租车提供充电服务,预计每年可累计实现二氧化碳终端减排11400吨。

据悉,目前北京市共建成运营8座出租车充电站,分别分布在延庆、密云、平谷、房山、大兴、昌平、怀柔、通州8个远郊区县,可同时为950辆电动出租车提供充电服务,预计每年可累计实现二氧化碳终端减排11400吨。

据了解,不仅在北京,我国其他地方电动汽车上路数量也越来越多,如已投运的苏沪杭电动汽车城际互联工程,电动汽车可自由穿行于上海、苏州、杭州之间。

据了解,北京地区目前已建成电动汽车充换电站65座,服务网络覆盖了北京市所有区县,充电桩共计1274台,能够满足3500余辆电动汽车的充换电需求。

据了解,北京地区目前已建成电动汽车充换电站65座,服务网络覆盖了北京市所有区县,充电桩共计1274台,能够满足3500余辆电动汽车的充换电需求。

需迫切建立相关标准体系

据透露,近期北京电力公司还将陆续在通州区医院、商场、地铁沿线等试点、分批建设一定数量的直流充电桩作为快速补电设施。

据透露,近期北京电力公司还将陆续在通州区医院、商场、地铁沿线等试点、分批建设一定数量的直流充电桩作为快速补电设施。

“在发现电池快没电时,我都会寻找最近的一家充换电站,而每家充换电站的充换电标准都是一样的。”浙江省杭州市的纯电动出租车司机王师傅表示。对此,杭州供电公司营销部智能用电专职张鹏飞介绍:“在杭州,甚至长三角地带,所有充换电站内的设施和服务都采用统一标准,这对电动汽车的发展起到了极大的促进作用。”

>>现场

>>现场

据介绍,目前杭州市充换电站设施的执行标准主要是《GB/T18487.1—2001电动车辆传导充电系统一般要求》、《Q/GDW233—2009电动汽车非车载充电机通用技术要求》等,包括了电动汽车换电站规划、设计、建设应遵循的基本原则,涵盖站址选择、供电系统规范、充电系统安全及功能要求、电池更换系统功能及安全要求、站点监控系统功能及通信协议等。

行驶百公里花10多块

行驶百公里花10多块

张鹏飞表示:“如果没有标准,各类型充电站、充电设备无序建设,城市配电网将随之调整、增容,改造费用巨大。同时,不通过标准通信协议确保各充换电站信息实时监控,大容量充电负荷的无序性将可能对电网安全带来隐患。”因此,充换电设施标准的建立可指导、规范车辆生产厂家、设备生产厂家依据标准生产,实现设备、车辆的通用性要求,避免社会资源的浪费。

记者昨天在通州区东六环小圣庙电动出租车充电站内看到,200辆出租车正待出发。据悉,这些出租车中80%的司机之前都是通州的黑车司机,得知电动出租车的消息后,就立刻报名,希望能够“转正”。

记者昨天在通州区东六环小圣庙电动出租车充电站内看到,200辆出租车正待出发。据悉,这些出租车中80%的司机之前都是通州的黑车司机,得知电动出租车的消息后,就立刻报名,希望能够“转正”。

此前,电动汽车充电设施标准化技术委员会一届四次会议已审议通过了电动汽车充电设置七项行业标准送审稿,包括《电动汽车非车载充放电装置技术条件》、《电动汽车电池更换站用充电机技术条件》、《电动汽车充换电设施运行管理规范》、《电动汽车智能充换电服务网络运营管理系统技术规范》、《电动汽车充电站初步设计内容深度规定》、《电动汽车充电设施供电系统技术规范》、《电动汽车充换电设施规划导则》,新标准有望在今年年底发布实施。

记者实地体验,从土桥城铁站打车至东六环小圣庙出口位置,路程约3公里,土桥城铁站外的黑车起步价就要25元,同段路程乘电动出租车只需10元。

记者实地体验,从土桥城铁站打车至东六环小圣庙出口位置,路程约3公里,土桥城铁站外的黑车起步价就要25元,同段路程乘电动出租车只需10元。

经过现场测算,一辆电动出租车一次加满需25度电,每度电的价格是0.814元,可行驶160公里,即20多元钱可行驶160公里,也就是说汽车行驶百公里仅仅10多块钱。这样相比普通汽车百公里耗油最少70元的价格,大大便宜。

经过现场测算,一辆电动出租车一次加满需25度电,每度电的价格是0.814元,可行驶160公里,即20多元钱可行驶160公里,也就是说汽车行驶百公里仅仅10多块钱。这样相比普通汽车百公里耗油最少70元的价格,大大便宜。

记者发现,除了属于清洁能源外,电动出租车相比普通的燃油汽车,噪音极小,汽车开动起来非常安静。车速约每小时60公里。

记者发现,除了属于清洁能源外,电动出租车相比普通的燃油汽车,噪音极小,汽车开动起来非常安静。车速约每小时60公里。

编辑:汽车配件 本文来源:北京最大电动车充电站启用金沙网站网址,急需

关键词: 金沙网站网址