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上海将可网上自主预约驾照考试,难度系数飙升

时间:2019-08-30 21:29来源:金沙网站网址
上海驾驶员考试制度又将有重大变化。7月9日获悉,最快到今年9月份,参加驾驶员考试的学员就有望通过上海公安部门的相关网站,自主预约各个科目的考试。   12月10日,国务院办

上海驾驶员考试制度又将有重大变化。7月9日获悉,最快到今年9月份,参加驾驶员考试的学员就有望通过上海公安部门的相关网站,自主预约各个科目的考试。

  12 月10日,国务院办公厅转发由公安部和交通运输部联合发布的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见》(下简称《意见》),提出将推行自学直考、先培训后付费、考生自主报考选择时间场地等政策。当天,记者从湖南省道路运输管理局驾培办获悉,驾培办接到相关政策通知后将协同相关部门着手推行,但目前仍将按现行政策执行。

驾考还要排队、学车一定要去驾校……考生怨声载道多年的驾考弊端即将作古。

驾考还要排队、学车一定要去驾校……考生怨声载道多年的驾考弊端即将作古。

  上海驾驶员考试制度又将有重大变化。7月9日获悉,最快到今年9月份,参加驾驶员考试的学员就有望通过上海公安部门的相关网站,自主预约各个科目的考试。届时,目前由各个驾校统一为学员报名考试的现状将得到改变,学员将有更大的自主选择权,相关的考试信息也将更加公开、透明。

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公安部、交通运输部昨日公布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》。公安部、交通运输部相关负责人强调,明年上半年将启动重大事项改革试点;2017年总结试点经验,深入推进;2018年将全面完成改革任务。

公安部、交通运输部昨日公布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》。公安部、交通运输部相关负责人强调,明年上半年将启动重大事项改革试点;2017年总结试点经验,深入推进;2018年将全面完成改革任务。

  此外,上海现有29个考试场地的管理模式也将发生改变,学员可选择跨基地考试的方案已在研究之中。

  小型汽车驾驶人将可自学直考,这条消息让准备考驾照的人兴奋不已。不过,这项改革的落地推行仍需一段时间。

对备受关注的“自学直考”等改革新亮点,上海市运管处相关人士表示,各类创新及驾考流程等变化,目前上海需等待进一步下发的细则,才能进一步推进。

对备受关注的“自学直考”等改革新亮点,上海市运管处相关人士表示,各类创新及驾考流程等变化,目前上海需等待进一步下发的细则,才能进一步推进。

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  《意见》从6个方面提出27项改革任务,包括创新驾培方式、推行计时培训计时收费,实行考生自主报考、建立统一考试预约服务平台,实施驾驶证异地申领和审验、逐步放宽残疾人驾车条件等。《意见》同时提出了改革时间表,2016年上半年,部署驾驶人培训考试制度改革工作,启动重大改革事项试点;2017年,总结试点经验,深入推进改革实施;2018年,完成改革重点工作任务。

“上海能否试点‘自学直考’目前并没有时间表,一旦公安部、交通运输部下发相关配套细则,如果需要试点我们将按规范操作。”上述人士强调说。

“上海能否试点‘自学直考’目前并没有时间表,一旦公安部、交通运输部下发相关配套细则,如果需要试点我们将按规范操作。”上述人士强调说。

  通过全市统一平台预约

  湖南省道路运输管理局驾培办相关负责人表示,已获悉上述改革任务,驾培办接到相关通知后将协调相关部门研究推行方案,但2015年暂时按现行政策执行。目前,湖南全省有各类驾驶培训机构868个,一年培训学员达120万人次。

“自主约考”:

“自主约考”:

  目前,在上海的驾驶员培训考试中,无论是科目一,还是科目二、科目三、科目四,都全部由驾校统一代学员报名,安排到哪天就是哪天,无法更改考试时间,学员完全没有自主选择权。有时,学员为了工作等重要事情,只能无奈地放弃考试,等待下一次补考,既浪费时间又浪费金钱。

  驾照自学直考不必非去驾校

明年上半年完成准备

明年上半年完成准备

  “事实上,上海这次准备全面实行学员在网上自主预约考试,也是在贯彻落实公安部的要求。”沪上一家大型驾校的负责人表示,2015年2月,公安部发布《关于全面深化公安改革若干重大问题的框架意见》(以下简称《框架意见》),其中明确要求,要改革驾驶人培训考试,推行驾驶人自主预约考试、异地考试等制度。

  现状:说到学车,很多人的第一反应是:排队练车。30岁的杨先生在长沙市香樟路的一家驾校学车,因为教练带的学员多,每次练车他都要排几小时队,上车练习半小时不到又要下车让给别的学员练。

根据公安部、交通运输部对外发布的改革意见,驾考报名、教学、考试事项、驾驶证补办等将出现重大变化,看点主要包括:1.驾驶证可自学直考不必非去驾校;2.考驾驶证可以自主选择考试时间和考场;3.考前免费熟悉考试场地、流程;4.理论考试、场考、路考可以连续考,不用多次往返;5.驾驶证全国均可补换;6.驾驶证注销后再次申请,可以不经学习直接考试;7.未来有望在更多国家持中国驾驶证开车等等。

根据公安部、交通运输部对外发布的改革意见,驾考报名、教学、考试事项、驾驶证补办等将出现重大变化,看点主要包括:1.驾驶证可自学直考不必非去驾校;2.考驾驶证可以自主选择考试时间和考场;3.考前免费熟悉考试场地、流程;4.理论考试、场考、路考可以连续考,不用多次往返;5.驾驶证全国均可补换;6.驾驶证注销后再次申请,可以不经学习直接考试;7.未来有望在更多国家持中国驾驶证开车等等。

  届时,只要符合参加相应科目考试的要求,学员就可通过官方网站自主预约考试。“所有的考试信息都是公开的,比如说在某个考试基地,某天有300个考试名额,是根据学员通过前一科目考试的时间来排序的。”上述负责人表示,比如说学员甲在某天上午8时通过了科目二考试,学员乙是在同一天的8时05分通过的,而甲在预约科目三考试时,是第300名,乙是第301名,那么乙就只好排到下一场考试了。“所有的学员都通过全市统一平台预约,无法通过驾校报名插队。”

  《意见》提出,“在有条件的地方,试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。”考生可以开私家车练习,直接申请考试。

改革意见甫一出台,就引起各方的热议,尤其驾培行业。

改革意见甫一出台,就引起各方的热议,尤其驾培行业。

  除了推行网上预约考试,上海现有29家驾驶员考试场地的管理模式可能也将发生一定的变化。“目前,有关部门仍在进行前期摸底、研究工作。”一名上海驾培行业的内部人士说,待实施新的考试场地管理模式之后,学员可选择跨基地考试的试点或将展开。

  为了学车过程安全,《意见》也做出限制性规定:“允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下,按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。自学驾驶所用自备车辆,不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的,由随车指导人员依法承担责任。”

浦东一驾校负责人杨先生分析说,此次改革意见核心变化是十二个字:自学直考、自主约考,异地考试。“最直接的影响是,学员的自主权更大了,学车的费用也将可能进一步的降低”。

浦东一驾校负责人杨先生分析说,此次改革意见核心变化是十二个字:自学直考、自主约考,异地考试。“最直接的影响是,学员的自主权更大了,学车的费用也将可能进一步的降低”。

  根据公安部的要求,各省市需首先在自己的行政区域内推行异地考试,而未来的发展方向,则是在全国范围内也可实现异地考试。

  先培训再付费,还可跨校培训

“目前的学费成本和学员上车额度有着密切关系,如果改革落地后,考量将大大增加,行业内的成本就会降低,学费自然就会下降。”杨先生说。

“目前的学费成本和学员上车额度有着密切关系,如果改革落地后,考量将大大增加,行业内的成本就会降低,学费自然就会下降。”杨先生说。

  计时培训将成发展趋势

  现状:目前驾培模式是,在驾校报名后,一次性缴纳全额费用后再培训。在长沙岳麓区报名学车的黄先生说,因驾校拖欠教练工资,他考完科目一后一直没能练车,驾校校长也不见人影。因为交了所有费用,如今他留也不是,走也不是。

对于自主约考,据介绍,目前自主约考在软件上已准备就绪,正在继续完善技术问题。“明年上半年各驾校将率先完成‘自主约考’网络系统建设及准备工作。”相关人士透露。

对于自主约考,据介绍,目前自主约考在软件上已准备就绪,正在继续完善技术问题。“明年上半年各驾校将率先完成‘自主约考’网络系统建设及准备工作。”相关人士透露。

  在驾驶员考试模式改变的同时,上海驾驶员培训模式也正在发生变化。先学车后付费,可自由选择教练和时间,一人一车,而且学费便宜,保证学时,考试通过率高,报名后无需排队等名额——已在上海部分驾校试点的计时培训模式,正越来越受到学员们的欢迎。近日,在最初4家驾校试点效果良好的基础上,又有2家驾校加入计时培训队伍。

  《意见》指出,改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式,推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。试点学员分科目、跨驾驶培训机构参加培训。

大众驾校相关负责人表示,上海部分驾校已试点计时收费、自主预约培训时段、自主选择教练员等方式。“但学员自主约考后,仍然无法避免轮候、排队等情况。自主约考只是更方便了学车时间紧张的上班族”。

金沙网站网址,大众驾校相关负责人表示,上海部分驾校已试点计时收费、自主预约培训时段、自主选择教练员等方式。“但学员自主约考后,仍然无法避免轮候、排队等情况。自主约考只是更方便了学车时间紧张的上班族”。

  “事实上,除了原先的4家,上海运管部门又新批了9家驾校加入计时培训试点范围,但是车管部门目前只批下来3家,其中2家驾校已开始运转。”一名驾校负责人告诉澎湃新闻记者。

  驾培部门相关负责人认为,目前情况下,因为个别驾校或教练的不法行为,学员在培训过程中容易陷于被动,如果离开已报考驾校,则需重新来过,几千元学费打水漂。改革后,学员可根据自己的便利及体验进行选择,并可随时更换驾校及教练,这样形成倒逼机制,促使驾校进一步提高服务质量。

“自学直考”:

“自学直考”:

  不过,新增的计时培训驾校,在考试方面可以享受的优惠政策目前还没有明确。而根据此前的优惠政策,最初试点的4家驾校,可享受传统驾校3倍左右的考量安排,“传统驾校每辆车只能同时有9名学员,而计时培训驾校每辆车可以同时有28名学员。”

  考生可自主报考分科缴费

“考不出的可能占多数”

“考不出的可能占多数”

  业内人士表示,与传统的驾培模式相比,计时培训能够保证学员的学车时间,通过率高于传统模式,学车费用相对较低,这将成为今后上海驾驶员培训行业的发展趋势。

  现状:除练车要排队外,考试同样要排队。衡阳市某驾校负责人邹宏明说,现在考驾照统一由驾校报考,但每台教练车每个月的考试“指标”平均下来不到4个。一台教练车的学员通常有十几个二十个,因为考试名额有限,学员经常“卡”在这个环节。

对于“自学直考”等新变化,浦东另一驾校负责人表示,感觉推行有一定难度,“自学考驾照似乎有一定难度。就看上海是否被选为试点城市,如果是的话,那就需要很多配套细则出台。另外市中心很难有一大块区域划出来学车。”该负责人表示。

对于“自学直考”等新变化,浦东另一驾校负责人表示,感觉推行有一定难度,“自学考驾照似乎有一定难度。就看上海是否被选为试点城市,如果是的话,那就需要很多配套细则出台。另外市中心很难有一大块区域划出来学车。”该负责人表示。

  《意见》在考试方面提出多项改革措施。一方面,国家将引导社会力量投资建设社会考场,鼓励利用社会资源提高考试供给能力。

莘庄一驾校教练则分析说,驾考改革创新了培训方式,但市民要成为合格的驾驶员,考试内容基本不会变。如果市民“自学直考”,考不出的可能占多数。“最近刚考了一批小路,小路考科目与倒车移位等合并考核后,全部电子探头侦测更加灵敏,考试难度更大了。上月至今,小路考合格率最多50%”。

莘庄一驾校教练则分析说,驾考改革创新了培训方式,但市民要成为合格的驾驶员,考试内容基本不会变。如果市民“自学直考”,考不出的可能占多数。“最近刚考了一批小路,小路考科目与倒车移位等合并考核后,全部电子探头侦测更加灵敏,考试难度更大了。上月至今,小路考合格率最多50%”。

  同时,学员可自主报考。《意见》提出,各地要建立统一的考试预约服务平台,提供互联网、电话、窗口等多种报考方式,考生完成培训后可按规定自主选择考试时间和考试场地,改变完全由驾驶培训机构包办报考的做法。公安机关按照报考或约考时间先后顺序安排考生考试。

旗忠驾校一教练也透露,目前驾校培训已经很完善,学员仍感觉学车有难度。“如果学员在自学中无法真正掌握要领,或者不能在考场进行1-2次模拟实操,那考试基本无法过关了”。

旗忠驾校一教练也透露,目前驾校培训已经很完善,学员仍感觉学车有难度。“如果学员在自学中无法真正掌握要领,或者不能在考场进行1-2次模拟实操,那考试基本无法过关了”。

  同时,考试费在约考确定后收取,提供网上支付、银行代收等多种支付方式,考生可分科目或一次性全部缴纳考试费。

不过也有教练对驾考改革表示肯定。一位教练表示,一旦取消“夜考”将降低夜间交通事故的风险。“夜间大路考区域内集卡等大车较多,学员抽到夜间考试难免紧张,容易发生意外。改成白天模拟灯光驾驶也能达到考核目的,又能增加通过率”。

不过也有教练对驾考改革表示肯定。一位教练表示,一旦取消“夜考”将降低夜间交通事故的风险。“夜间大路考区域内集卡等大车较多,学员抽到夜间考试难免紧张,容易发生意外。改成白天模拟灯光驾驶也能达到考核目的,又能增加通过率”。

  场考、路考、理论可一次预约连续考

驾校计时培训:

驾校计时培训:

  现状:目前驾考流程中,科目一到科目四分开考试,时间跨度大。李女士在老家娄底驾校报了名,可之后就到了长沙工作。因为驾校不能退款,她只好抽周末时间回娄底考试。从科目二到科目四,加上补考,她前后来回共四五次,累得够呛。

上海已试点,通过率更高

上海已试点,通过率更高

  为减少考生往返次数,《意见》提出逐步推行场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试。同时,调整小型汽车夜间考试方式,可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。路考合格后,考生要求当天参加安全文明驾驶常识考试的,应予以安排。所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后,应当在当日向考生发放机动车驾驶证。推行考试过程档案电子化,提高考试工作效率。

《意见》提到将在驾校试点推行计时培训和先培训后付费的教学模式,这一点在上海部分驾校已经先行一步。

《意见》提到将在驾校试点推行计时培训和先培训后付费的教学模式,这一点在上海部分驾校已经先行一步。

  此外,实行考场开放,公布场地设施布局、考试流程和路线,允许考生考前免费进入考场熟悉环境。

2008年,荣安驾校率先试点先学后付、一人一车的计时培训新模式,效果良好,学员的考试合格率明显高于全市平均水平,但由于投入成本过高导致推广难度较大。

2008年,荣安驾校率先试点先学后付、一人一车的计时培训新模式,效果良好,学员的考试合格率明显高于全市平均水平,但由于投入成本过高导致推广难度较大。

2013年4月,一种全新的计时培训系统在翔茂驾校展开试点。与荣安模式相比,翔茂模式由于没有实施全程实时电子监控,投入成本相对较低,具备推广的可行性。

2013年4月,一种全新的计时培训系统在翔茂驾校展开试点。与荣安模式相比,翔茂模式由于没有实施全程实时电子监控,投入成本相对较低,具备推广的可行性。

随后,在主管部门的推动下,计时培训试点范围不断扩大。2014年1月,新成立的嘉定安亭驾校、荣安朱泾驾校正式加入试点行列。今年年初,又有9家驾校获得试点资格,计时培训规模将进一步扩大。

随后,在主管部门的推动下,计时培训试点范围不断扩大。2014年1月,新成立的嘉定安亭驾校、荣安朱泾驾校正式加入试点行列。今年年初,又有9家驾校获得试点资格,计时培训规模将进一步扩大。

相较传统驾校的培训模式,计时培训采取一人一车,学员可以先学车后付费,也可自由选择教练和时间,而且保证学时,考试通过率高,报名后无需排队等名额。

相较传统驾校的培训模式,计时培训采取一人一车,学员可以先学车后付费,也可自由选择教练和时间,而且保证学时,考试通过率高,报名后无需排队等名额。

记者了解,上海目前试点的计时培训驾校的学时安排,在整个学车过程中,除了理论知识要确保至少48小时的模拟和上车培训,其中上车培训要达到42个小时,模拟驾驶不少于6个小时。

记者了解,上海目前试点的计时培训驾校的学时安排,在整个学车过程中,除了理论知识要确保至少48小时的模拟和上车培训,其中上车培训要达到42个小时,模拟驾驶不少于6个小时。

根据规定,计时培训管理模式采用理论知识、驾驶模拟机、场内单放、综合测评等多种教学形式,并充分保证学员的学车时间。在整个教学过程中,驾校运用车载设备对培训过程通过指纹鉴定身份、实时拍照、GPS定位、视频全程监控等技术手段,做到了培训学时可核查、可溯源。

根据规定,计时培训管理模式采用理论知识、驾驶模拟机、场内单放、综合测评等多种教学形式,并充分保证学员的学车时间。在整个教学过程中,驾校运用车载设备对培训过程通过指纹鉴定身份、实时拍照、GPS定位、视频全程监控等技术手段,做到了培训学时可核查、可溯源。

“这些都是实打实的培训,培训质量肯定要比传统驾校好。对学员来说,更加专业地掌握了驾驶技能,对交通法规也更加熟悉。”一位业内人士说。

“这些都是实打实的培训,培训质量肯定要比传统驾校好。对学员来说,更加专业地掌握了驾驶技能,对交通法规也更加熟悉。”一位业内人士说。

据主管部门统计,从试点驾校的情况看,计时培训的考试通过率比传统驾培模式高出10%左右。

据主管部门统计,从试点驾校的情况看,计时培训的考试通过率比传统驾培模式高出10%左右。

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