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驾驶技巧,5大错误开车姿势

时间:2019-12-08 08:47来源:金沙网站网址
如果你是一位驾驶经验丰富的老司机,当有年轻人说你不会开车时,先别急着鄙视对方,或许是你错了哦。中国司机大多数的驾驶坐姿都不正确,多如果你是一位驾驶经验丰富的老司机

如果你是一位驾驶经验丰富的老司机,当有年轻人说你不会开车时,先别急着鄙视对方,或许是你错了哦。中国司机大多数的驾驶坐姿都不正确,多 如果你是一位驾驶经验丰富的老司机,当有年轻人说你不会开车时,先别急着鄙视对方,或许是你错了哦。中国司机大多数的驾驶坐姿都不正确,多数车主并非“合格司机”。看看以下五大错误开车姿势你有没有。

如果你是一位驾驶经验丰富的老司机,当有年轻人说你不会开车时,先别急着鄙视对方,或许是你错了哦。中国司机大多数的驾驶坐姿都不正确,多数车主并非“合格司机”。看看以下五大错误开车姿势你有没有。

刚考完驾照的学员虽然掌握了一些学车的技巧,但是并不代表就是一名合格的司机了,因此在上路之前对开车的姿势也要有一定的正确的了解。因此为了成为一名真正合格的司机,请一定要认真学习以下的开车姿势。

如果你是一位经常开车的司机,而且自认为车开的还不错,可偏偏会有人说你不会开车,你会做何感想?你或许会奋起争辩,或者嗤之以鼻,鄙视对

1、手握方向盘11点和2点方向

1、手握方向盘11点和2点方向

金沙网站网址 ,调整坐姿

如果你是一位经常开车的司机,而且自认为车开的还不错,可偏偏会有人说你不会开车,你会做何感想?你或许会奋起争辩,或者嗤之以鼻,鄙视对方的无知。但是如果你真的那么做了,你或许真的错了,因为他说对了,你就是不会开车!绝大多数中国司机驾驶姿势都不正确,都不会开车,下面就来看看本文介绍开车的正确坐姿。

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提醒车主,手握方向盘正确的姿势应该在9点和3点方向,理由是方向盘上9点和3点方向是直径,这此时力臂最大,相应的转向力也就最大。因此,方向盘上9点和3点方向比其他位置更能有效转动方向。

男士开车往往坐得很靠后,觉得自己半躺式坐姿很酷;而新手或者身材娇小的女车主,往往习惯把座椅调的非常靠前,恨不得紧贴方向盘,这两种姿势都是错误的 驾驶坐姿。当汽车碰撞时,驾驶座椅太靠前极易导致车主被安全气囊误伤;而座椅太靠后车主则无法对方向盘、油门和刹车进行很好的控制。

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提醒车主,手握方向盘正确的姿势应该在9点和3点方向,理由是方向盘上9点和3点方向是直径,这此时力臂最大,相应的转向力也就最大。因此,方向盘上9点和3点方向比其他位置更能有效转动方向。

正确坐姿:手握方向盘9点和3点方向。

正确姿势:根据自己的身材,保证在右脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候,大腿与小腿之间自然弯曲,此时的座椅前后位置是合适的。

正确驾驶姿势调整:绝大多数中国司机驾驶姿势都不正确,都不会开车

正确坐姿:手握方向盘9点和3点方向。

2、驾驶座椅靠前或者靠后

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如果驾驶位置都调整不好,驾驶姿势不正确,能叫会开车吗?在告诉大家什么样的驾驶姿势正确前,首先纠正一个绝大多数人都会范的错误,那就是手握方向盘的姿势。很多人都认为正确握方向盘的姿势应该是握住11点和2点方向,其实都错了,正确的姿势应该握在9点和3点方向。道理很简单方向盘9点和3点方向也就是直径,这时候力臂是最大的,相应的转向力也是最大的,可以比别的位置更有效地转动方向,在发生事故的瞬间,多争取零点几秒的时间都会避免最大的伤害。下面给大家说说正确调整驾驶座椅获得正确驾驶姿势的方法和步骤。

2、驾驶座椅靠前或者靠后

男士开车往往坐得很靠后,觉得自己半躺式坐姿很酷;而新手或者身材娇小的女车主,往往习惯把座椅调的非常靠前,恨不得紧贴方向盘,这两种姿势都是错误的驾驶坐姿。提醒车主,当汽车碰撞时,驾驶座椅太靠前极易导致车主被安全气囊误伤;而座椅太靠后车主则无法对方向盘、油门和刹车进行很好的控制。

调整座椅角度

第一步:调整离合器、刹车、油门与腿部及座椅之间距离

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正确坐姿:脚向下踩住制动踏板至最深处时,腿部仍可自然弯曲为宜。

开车最忌讳的就是驾驶座椅高低不合适和车主仰着开车或趴着开车。车主在调整座椅的角度与高度时,应保证方向盘与大腿之间能够放的下五指、手臂伸直两手手腕正好放在方向盘上。

根据自己的身材,保证在右脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候,大腿与小腿之间自然弯曲,此时的座椅前后位置是合适的。

男士开车往往坐得很靠后,觉得自己半躺式坐姿很酷;而新手或者身材娇小的女车主,往往习惯把座椅调的非常靠前,恨不得紧贴方向盘,这两种姿势都是错误的驾驶坐姿。提醒车主,当汽车碰撞时,驾驶座椅太靠前极易导致车主被安全气囊误伤;而座椅太靠后车主则无法对方向盘、油门和刹车进行很好的控制。

3、座椅过低过高或角度偏差

正确姿势:比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8度,但不可能用量角器精确测量,只是一个大致的范围,不过最忌讳的是像坐藤椅那样仰着开车,这样是很危险的。而座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下,尽量使自己舒服的位置,不能太上扬。

第二步:调整座椅角度和高度

正确坐姿:脚向下踩住制动踏板至最深处时,腿部仍可自然弯曲为宜。

开车最忌讳的就是驾驶座椅高低不合适和车主仰着开车或趴着开车。车主在调整座椅的角度与高度时,应保证方向盘与大腿之间能够放的下五指、手臂伸直两手手腕正好放在方向盘上。提醒车主,座椅高度调整要以保证大腿能够充分发力为前提,尽量使自己感觉舒服的位置,而座椅角度应保持靠背与垂直方向夹角为8度,上扬或下压开车都不舒服。

调整手握方向盘姿势

比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8度,但不可能用量角器精确测量,只是一个大致的范围,不过最忌讳的是像坐藤椅那样仰着开车,这样是很危险的。而座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下,尽量使自己舒服的位置,不能太上扬。

3、座椅过低过高或角度偏差

正确坐姿:腰部和肩部靠在椅背,手臂可自然弯曲握住方向盘,脚踩踏板或油门不费力。

第一个要说的就是手握方向盘的姿势,相信绝大多数人都会错误的手握方向盘11点和2点方向。第一车网提醒车主,手握方向盘正确的姿势应该在9点和3点方 向,理由是方向盘上9点和3点方向是直径,这此时力臂最大,相应的转向力也就最大。因此,方向盘上9点和3点方向比其他位置更能有效转动方向。

第三步:手臂与方向盘之间距离调整

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4、初开陌生车辆看不到仪表盘数字

正确姿势:标准的距离是,当双手握住方向盘9点和3点方向时,手臂微弯。调整方法是,把手臂平行前伸,放置在方向盘顶部,调整方向盘高度,使手臂高度与肩齐,此时锁定方向盘即可得到合适的距离。

标准的距离是,当双手握住方向盘9点和3点方向时,手臂微弯。调整方法是,把手臂平行前伸,放置在方向盘顶部,调整方向盘高度,使手臂高度与肩齐,此时锁定方向盘即可得到合适的距离。

开车最忌讳的就是驾驶座椅高低不合适和车主仰着开车或趴着开车。车主在调整座椅的角度与高度时,应保证方向盘与大腿之间能够放的下五指、手臂伸直两手手腕正好放在方向盘上。提醒车主,座椅高度调整要以保证大腿能够充分发力为前提,尽量使自己感觉舒服的位置,而座椅角度应保持靠背与垂直方向夹角为8度,上扬或下压开车都不舒服。

路上开车过程中,司机的视线被方向盘挡住看不到仪表盘数字,这是一件痛苦且危险的事情。在驾驶座椅位置调整好后,提醒车主,把方向盘调整到你开车时不低头就能看清楚整个转速跟速度仪表盘为止,保证方向盘不顶脚,车内仪表指示数字不被方向盘遮挡且能用余光清晰看到。

调整安全带

第四步:安全带高度与肩部距离的调整

正确坐姿:腰部和肩部靠在椅背,手臂可自然弯曲握住方向盘,脚踩踏板或油门不费力。

正确坐姿:方向盘不顶脚,且仪表盘数字能清晰看到。

安全带从左肩锁骨中间穿过

安全带的高度绝对不能低于肩部,最好高出5-10cm,并保证系上安全带后,安全带从右侧锁骨中间穿过。

4、初开陌生车辆看不到仪表盘数字

5、司机头部低于或高于座椅头枕

正确的姿势:安全带的高度绝对不能低于肩部,最好高出5-10cm,并保证系上安全带后,安全带从右侧锁骨中间穿过。

第五步:头枕与头部之间的调整

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座椅头枕位置过高或过低,都会在车辆受到撞击时对头颈造成不同程度的伤害,最合适的头枕位置应该是后脑勺的中心正好对着头枕中心点。提醒车主,枕位置过高对后脑勺起不到缓冲作用,而过低则会让头部遭受严重撞击。正常驾驶的时候头部基本上会离开头枕,头枕的高度要以头靠在头枕上后,头枕的中部与头部的中部对齐为准。

调整方向盘

正常驾驶的时候头部基本上会离开头枕,头枕的高度要以头靠在头枕上后,头枕的中部与头部的中部对齐为准。

路上开车过程中,司机的视线被方向盘挡住看不到仪表盘数字,这是一件痛苦且危险的事情。在驾驶座椅位置调整好后,提醒车主,把方向盘调整到你开车时不低头就能看清楚整个转速跟速度仪表盘为止,保证方向盘不顶脚,车内仪表指示数字不被方向盘遮挡且能用余光清晰看到。

正确坐姿:司机后脑勺的中心应该正好对着头枕中心点。

路上开车过程中,司机的视线被方向盘挡住看不到仪表盘数字,这是一件痛苦且危险的事情。在驾驶座椅位置调整好后,把方向盘调整到你开车时不低头就能看清楚整个转速跟速度仪表盘为止。

正确驾驶位置的调整看似简单,但是却是安全驾驶的基础,在平时看不出来,一旦遇到紧急情况,正确的驾驶位置和正确的驾驶姿势会让你最迅速地作出反应,最大限度地减小发生事故的可能性。另外,在开车时如何打方向也很关键,要顺畅地顺序推拉,禁止掏轮和单手揉轮。很多人在挑头时习惯松开方向盘让它自动回正,或者单手揉轮,这样都是危险的,因为这样做等于对车辆操控的放弃,一旦遇到紧急情况,刹那间反应不过来,很容易发生事故。正确驾驶姿势很多人都忽视,驾校也不做不到完全正确,因此司机们有必要重新充电学习。(来源:卓众汽车网)

正确坐姿:方向盘不顶脚,且仪表盘数字能清晰看到。

正确坐姿:方向盘不顶脚,且仪表盘数字能清晰看到。

责任编辑: 王勇

5、司机头部低于或高于座椅头枕

调整头枕高度

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座椅头枕位置过高或过低,都会在车辆受到撞击时对头颈造成不同程度的伤害,最合适的头枕位置应该是后脑勺的中心正好对着头枕中心点。枕位置过高对后脑勺起不到缓冲作用,而过低则会让头部遭受严重撞击。

座椅头枕位置过高或过低,都会在车辆受到撞击时对头颈造成不同程度的伤害,最合适的头枕位置应该是后脑勺的中心正好对着头枕中心点。提醒车主,枕位置过高对后脑勺起不到缓冲作用,而过低则会让头部遭受严重撞击。正常驾驶的时候头部基本上会离开头枕,头枕的高度要以头靠在头枕上后,头枕的中部与头部的中部对齐为准。

正确坐姿:头部基本上会离开头枕,头枕的高度要以头靠在头枕上后,头枕的中部与头部的中部对齐为准。

正确坐姿:司机后脑勺的中心应该正好对着头枕中心点。

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